「hkrユニバーサルジョイント」の検索結果

動力を伝達するドライブシャフトは、限られたスペースの中に設置されるため同一軸上に配置されることはあまりありません。 しかし、ユニバーサルジョイントを使用することにより、限られたスペース内においても駆動軸と従動軸をフレキシブルに連結することができ、スムーズなトルク伝達が可能になります。 ユニバーサルジョイントは、十字型の軸とグリースが充填された4個の転がり軸受(ベアリング)で構成されており、低摩擦で高いトルク伝達効率が確保できます。 軸の役割となるスパイダーと外輪の役割となるベアリングケースは、熱間鍛造又は冷間鍛造で成形後、複雑な形状にも対応可能な切削加工を行い、最適な浸炭焼入れによって高い強度と耐磨耗性を確保し、最後に精密な研磨加工で仕上げております。 また、オイルシールやダストカバーは軸受内部への異物侵入防止の役割を担っており、様々な使用環境に応じて高温仕様や寒冷地仕様などに最適な形状や材質を選定しております。

疲労強度を上げるため、総焼入れ処理をしています。 ジョイントの寿命をより長くする為にブーツ・オイルパックをご利用ください。

ボア = 25mm。ジョイントの数 = シングル。ハブ外径 = 50mm。全体の長さ = 108mm。ジョイントタイプ = ニードルローラー。ハブ種類 = ボアハブ。最大動作角度 = 45°。ピークトルク = 200Nm。材料 = スチール。最高速度 = 4000rpm。。シングルユニバーサルジョイント、ニードルローラーベアリング付き. 5度を超える、最大45度までのミスアライメント角度が存在する場合の機器接続に適したカーボンスチール製ユニバーサルジョイントです。 永久潤滑済みニードルベアリング装備でメンテナンスを必要としないこのジョイントは、最大4000 rpmの速度の用途に最適です。 静かでスムーズな動作で、コンベア、ラインシャフト、ドライブシャフトなどの用途に最適です。

ヨーク本体には焼き入れ処理がされていない為、納入先での追加工が可能です。

角度をつけた斜め作業ができます。

チューブ内径分フルに流用を流せます、難熱性樹脂を標準採用、チューブと継手のシールはV型形状パッキンを採用、軽い力で挿入でき確実にシールします

任意の角度に交わるパイプ連結金具。

プロペラシャフトのユニバーサルジョイントの脱着に使用出来ます。

ヨーク本体には焼き入れ処理がされていない為、納入先での追加工が可能です。

ヨーク本体には焼き入れ処理がされていない為、納入先での追加工が可能です。

保安、防塵用としてご利用下さい。

ユニバーサルジョイントとボルト・ナットが一緒になったお得なセットです。

角度をつけた斜め作業ができます

ドライバーシステム駆動は角でなく側面でとらえ、より強力なトルクをかけることが可能です。 材質はクロームバナジウム鋼で仕上げ、6角面は深く均一した貫通鍛造が保証されています。 安心の2年間保証! 全てのアイテムにレーザーマーキングで各サイズを表記。

SIGNET初の1/2SQインパクト用ユニバーサルジョイント。 強度アップでハイパワーインパクトにも対応。

従来品より約10%以上全長を短くし、ソケットとハンドルの間をよりコンパクトにし、角度をつけた斜め作業に威力を発揮します。

耐蝕性に優れ、薬液の使用にも応えられるステンレス・ジョイントです。

直線作業が出来ない複雑な箇所に使用します。

水平、垂直方向の引張り押し動力伝達機構にご利用ください。ピンとワッシャーが組込んであります。

約30°の首振り角度を持つ動力工具用ユニバーサルジョイントです。

約30度の首振り角度を持つ動力工具用ユニバーサルジョイントです。

保安、防塵用としてご利用下さい。

疲労強度を上げるため、総焼入れ処理をしています。

インパクトレンチなどの動力工具用のボールジョイントです。

給油メンテナンス用

ソケットとハンドルの間に接続して、角度をつけた斜め作業ができます。直線作業ができない複雑な箇所に使用します。継手部分がボール形状のため、屈折が滑らかです。

保安、防塵用としてご利用下さい。