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世界初の新素材”ルテニウム配合中心電極”と”白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグです。

標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

世界初の新素材ルテニウム配合中心電極と白金突き出し+オーバル形状外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグです。

小型のリレーと駆動回路がセットになったキットです。 マイコンのポートなどで直接駆動できない消費電流の大きな機器を制御するときに便利です。

デジラチェ ドライバタイプ(GLK060～500)用のオプション部品ですデジラチェ ドライバタイプに装着することでラチェット操作が可能になり、早回しに便利です。切替スイッチの操作により右回し・左回しの切り替えが可能です。差込角6.3sq.のソケットやビットソケットが使用可能です。

鋭利な工具もしっかりホールドするホルダーを内装。ウェーブ形状のポケットで工具が取り出しやすい。

優しいカタチで手になじみ、サクリと軽いとじ心地

各種Vプーリーの溝形状の種類やV溝の摩耗具合を簡単に確認することができます。各種Vベルトの形状を確認することができます。

サムライレジェンド1411SP専用ガイドバー。先端ローラー、切削幅の薄い1411SPで抵抗を抑え優れた切削スピード、切れ味を実現。小型エンジン、バッテリーチェンソーに最適です。

使わない時に簡単に外せる、小型・軽量の胴ベルト用ランヤードセット。 取り外しが簡単なアルミ製着脱カラビナ。 超小型リール。巻取、ロック装置なし。 着脱スペース幅4cm。腰回りのスペースを取りません。 2種類の巻取機構を選択できるフリー/オートストップ切替機構。 製品重量620g(ランヤードのみ)。 軽量スチールフックL4フック。 胴ベルトは革手袋でも操作が簡単なスチールワンフィンガーバックル。

引張りリンク用のリテーナとボルトです。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。 中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。

着火&飛火性向上で燃費UPを実現。更に45型式を6型式に集約出来るので、店舗の在庫負担軽減が可能!

横枠が無く、脚部がフレームパイプの下にある為幅広の荷物などをフラットの 状態で積載できます。 キャリアの高さ調節を3段階(最大5cm)まで調節可能! ルーフの高さや用途に合わせて微調節ができます。 回転灯やスピーカー等のベースキャリアとしてご使用できます。

高品質、低価格、豊富な品揃え。 品質は米国規格ANSZ26.1の規定による「AS1」。 ASマーク(米国規格)、JISマーク(日本規格)、Eマーク(欧州規格)を取得している車検適合品です。 UVカット/IRカット加工が施されております。