「p80 潤滑」の検索結果

リチウム石けん基で、耐熱・極圧・耐水・耐久性を備えています。幅広い用途に適する高級万能グリスです。シャーシーグリスと比べるとリチウム石けん基を配合することによって、使用温度範囲が広がります。

耐熱性、耐寒性の他、耐潤滑油性、耐水性に優れています。

高温下で固化しにくい耐熱グリスです。有機モリブデン配合のリチウムコンプレックスグリスです。潤滑性、付着性、防錆性、耐水性に優れ、淡黄色で周辺をきれいに保ちます。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

青銅ベース金属中に固体潤滑剤(黒鉛)を微細で均一に分散させたサーマロイを軸受部分に使用したピローユニットです。 一般のベアリングでは使用できない箇所で長寿命が期待できます。 無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ちます。 異物の侵入に強い軸受です。 耐食性に優れています。 使用可能温度範囲が広範囲です。 電気伝導性に優れています。

合成ゴム車輪と比べ、長時間放置されても車輪の歪みが残らず、鋼鉄車輪と比べ、床に損傷を与えません。耐摩耗性能に優れ、自己潤滑性があり、また耐衝撃性も優れています。耐油性・耐溶剤性・耐薬品性に優れています。

耐熱仕様の深溝玉軸受オープンタイプ。 内輪・外輪とも軌道面は円弧状の深い溝を持ち、ラジアルとアキシアルの両方向の荷重やそれらを組み合わせた合成荷重を受けることができます。 高温環境で低速回転用に設計された耐熱ベアリングはリン酸塩皮膜処理を施し、温度変化にともなう素材の膨張を許容するため、ラジアル隙間を増大し、耐熱用の特殊潤滑剤が使用されています。

耐熱仕様の深溝玉軸受オープンタイプ。 内輪・外輪とも軌道面は円弧状の深い溝を持ち、ラジアルとアキシアルの両方向の荷重やそれらを組み合わせた合成荷重を受けることができます。 高温環境で低速回転用に設計された耐熱ベアリングはリン酸塩皮膜処理を施し、温度変化にともなう素材の膨張を許容するため、ラジアル隙間を増大し、耐熱用の特殊潤滑剤が使用されています。

スチールで構成された高荷重ベアリングです。特注品(サイズ違いなど)も製作可能です。

樹脂製(PVC/MMA/PP/PTFE)の接液部は、熟練の職人技とも言える丁寧な削り出し加工により高精度・高耐久性を実現。「いかなる方向から直接噴流を受けても内部に水が入らない」JIS防水保護等級6準拠。センサーが吐出を検知しない場合、任意の回数ポンプを強制作動することでエア混入によるトラブルに効果的。配管途中に設けた電磁弁を開いてポンプ内エアの排出も可能。センサーが吐出を検知しない場合、任意の回数ポンプを強制作動することでエア混入によるトラブルに効果的。配管途中に設けた電磁弁を開いてポンプ内エアの排出も可能。設置場所の電圧を選ばないフリー電源、暗い場所でも見やすい赤色LEDパネル、日本語表示・ワンプッシュ設定により操作も簡単。

樹脂製(PVC/MMA/PP/PTFE)の接液部は、熟練の職人技とも言える丁寧な削り出し加工により高精度・高耐久性を実現。「いかなる方向から直接噴流を受けても内部に水が入らない」JIS防水保護等級6準拠。センサーが吐出を検知しない場合、任意の回数ポンプを強制作動することでエア混入によるトラブルに効果的。配管途中に設けた電磁弁を開いてポンプ内エアの排出も可能。センサーが吐出を検知しない場合、任意の回数ポンプを強制作動することでエア混入によるトラブルに効果的。配管途中に設けた電磁弁を開いてポンプ内エアの排出も可能。設置場所の電圧を選ばないフリー電源、暗い場所でも見やすい赤色LEDパネル、日本語表示・ワンプッシュ設定により操作も簡単。

樹脂製(PVC/MMA/PP/PTFE)の接液部は、熟練の職人技とも言える丁寧な削り出し加工により高精度・高耐久性を実現。「いかなる方向から直接噴流を受けても内部に水が入らない」JIS防水保護等級6準拠。センサーが吐出を検知しない場合、任意の回数ポンプを強制作動することでエア混入によるトラブルに効果的。配管途中に設けた電磁弁を開いてポンプ内エアの排出も可能。センサーが吐出を検知しない場合、任意の回数ポンプを強制作動することでエア混入によるトラブルに効果的。配管途中に設けた電磁弁を開いてポンプ内エアの排出も可能。設置場所の電圧を選ばないフリー電源、暗い場所でも見やすい赤色LEDパネル、日本語表示・ワンプッシュ設定により操作も簡単。

樹脂製(PVC/MMA/PP/PTFE)の接液部は、熟練の職人技とも言える丁寧な削り出し加工により高精度・高耐久性を実現。「いかなる方向から直接噴流を受けても内部に水が入らない」JIS防水保護等級6準拠。センサーが吐出を検知しない場合、任意の回数ポンプを強制作動することでエア混入によるトラブルに効果的。配管途中に設けた電磁弁を開いてポンプ内エアの排出も可能。センサーが吐出を検知しない場合、任意の回数ポンプを強制作動することでエア混入によるトラブルに効果的。配管途中に設けた電磁弁を開いてポンプ内エアの排出も可能。設置場所の電圧を選ばないフリー電源、暗い場所でも見やすい赤色LEDパネル、日本語表示・ワンプッシュ設定により操作も簡単。

耐熱仕様の深溝玉軸受オープンタイプ。 内輪・外輪とも軌道面は円弧状の深い溝を持ち、ラジアルとアキシアルの両方向の荷重やそれらを組み合わせた合成荷重を受けることができます。 高温環境で低速回転用に設計された耐熱ベアリングはリン酸塩皮膜処理を施し、温度変化にともなう素材の膨張を許容するため、ラジアル隙間を増大し、耐熱用の特殊潤滑剤が使用されています。

出力軸は、スラスト荷重に強い軸受を使用しています。 ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。

ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため特に低速運転、高負荷運転に適しています。 出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。

ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため特に低速運転、高負荷運転に適しています。 出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。

ISO21287に準拠したFesto複動コンパクトシリンダです。フィルタと潤滑の圧縮空気に加え、フレキシブルクッションリング付きの潤滑剤なし空気で、あらゆる位置で組み立てられます。ストロークサイズは10mm、M12x1.25です。ピストンロッドのねじ山です。周囲温度：-20→80℃2-中程度の腐食応力

。ISO21287に準拠したFesto複動コンパクトシリンダです。フィルタと潤滑の圧縮空気に加え、フレキシブルクッションリング付きの潤滑剤なし空気で、あらゆる位置で組み立てられます。ストロークサイズは10mm、M12x1.25です。ピストンロッドのねじ山です。周囲温度：-20→80℃2-中程度の腐食応力

。ISO21287に準拠したFesto複動コンパクトシリンダです。フィルタと潤滑の圧縮空気に加え、フレキシブルクッションリング付きの潤滑剤なし空気で、あらゆる位置で組み立てられます。ストロークサイズは10mm、M12x1.25です。ピストンロッドのねじ山です。周囲温度：-20→80℃2-中程度の腐食応力

ISO21287に準拠したFesto複動コンパクトシリンダです。フィルタと潤滑の圧縮空気に加え、フレキシブルクッションリング付きの潤滑剤なし空気で、あらゆる位置で組み立てられます。ストロークサイズは10mm、M12x1.25です。ピストンロッドのねじ山です。周囲温度：-20→80℃2-中程度の腐食応力

ISO21287に準拠したFesto複動コンパクトシリンダです。フィルタと潤滑の圧縮空気に加え、フレキシブルクッションリング付きの潤滑剤なし空気で、あらゆる位置で組み立てられます。ストロークサイズは10mm、M12x1.25です。ピストンロッドのねじ山です。周囲温度：-20→80℃2-中程度の腐食応力

ISO21287に準拠したFesto複動コンパクトシリンダです。フィルタと潤滑の圧縮空気に加え、フレキシブルクッションリング付きの潤滑剤なし空気で、あらゆる位置で組み立てられます。ストロークサイズは10mm、M12x1.25です。ピストンロッドのねじ山です。周囲温度：-20→80℃2-中程度の腐食応力

ISO21287に準拠したFesto複動コンパクトシリンダです。フィルタと潤滑の圧縮空気に加え、フレキシブルクッションリング付きの潤滑剤なし空気で、あらゆる位置で組み立てられます。ストロークサイズは10mm、M12x1.25です。ピストンロッドのねじ山です。周囲温度：-20→80℃2-中程度の腐食応力

ISO21287に準拠したFesto複動コンパクトシリンダです。フィルタと潤滑の圧縮空気に加え、フレキシブルクッションリング付きの潤滑剤なし空気で、あらゆる位置で組み立てられます。ストロークサイズは10mm、M12x1.25です。ピストンロッドのねじ山です。周囲温度：-20→80℃2-中程度の腐食応力

ISO21287に準拠したFesto複動コンパクトシリンダです。フィルタと潤滑の圧縮空気に加え、フレキシブルクッションリング付きの潤滑剤なし空気で、あらゆる位置で組み立てられます。ストロークサイズは10mm、M12x1.25です。ピストンロッドのねじ山です。周囲温度：-20→80℃2-中程度の腐食応力

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耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。この軸受は、軸を両方のアキシアル方向に固定するために使用されます。

ハウジングに対する軸のアキシアル変位を、両方向で吸収できます。耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。

。ハウジングに対する軸のアキシアル変位を、両方向で吸収できます。耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。

耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。この軸受は、軸を両方のアキシアル方向に固定するために使用されます。

ハウジングに対する軸のアキシアル変位を、両方向で吸収できます。耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。

ハウジングに対する軸のアキシアル変位を、両方向で吸収できます。耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。

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Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。この軸受は、軸を一方のアキシアル方向に固定するために使用されます。

Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。この軸受は、軸を一方のアキシアル方向に固定するために使用されます。

耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。この軸受は、軸を両方のアキシアル方向に固定するために使用されます。