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一般空気圧配管に使用する、最もスタンダードなワンタッチ継手です。機種を豊富に取り揃え、あらゆる空気圧配管に対応します。 取付け後、チューブの取り出し角度を変えられます。(接続口形状/ねじとワンタッチ継手の組合せ商品に限る。) シール材は、あらかじめ塗布してあります。その為、シールテープは不要です。

水滴がついてもにじまない!はがれない!キレイに長持ち! 水に強く、冷凍・冷蔵庫でも使えるラベルです。-20℃まではがれない特殊なのりを使用しています。 カラーレーザプリンタ・コピー機(カラー・モノクロ)の他、全色顔料系インク使用のインクジェットプリンタで使用できます。 鉛筆や油性ペンで手書きでもご使用いただけます。落ち着いたキレイな仕上がりのマットタイプです。

耐腐蝕性がSUS303相当の特殊ステンレスを使用。 強度が必要な場合や腐蝕しやすい雰囲気内で使用する場合に最適。 金属材質には、銅系を使用しておりません。 低濃度オゾン対策分野向けのシールゴム材質を使用。 シールゴム材質にHNBRを採用。

自動車用カートリッジエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

自己消火性に優れた難燃性チューブです。単層構造で柔軟性に優れています。全長に挿入長さを表すマーキングをしています。

機能部

一般空気圧配管に使用する、小型ワンタッチ継手です。スタンダードに比べ容積比40%小型化されています。 機種を豊富に取り揃え、あらゆる空気圧配管に対応します。取付け後、チューブの取り出し角度を変えられます。 (接続口形状/ねじとワンタッチ継手の組合せ商品に限る。)シール材は、あらかじめ塗布してあります。その為、シールテープは不要です。

NEC EF-3673S(PW-HT24-11) バッテリーのリフレッシュサービスです。

45℃、24時間連続フル出力状態で、優れた動作稼働性能。Cybenetics Gold認証。日本製電解コンデンサ。2U冗長性フォームファクター、サイズは84mm(W) x 82mm(H) x 217mm(D)。アクティブPFC (フルレンジ)。ホットスワップ対応設計。便利な引き出しハンドル。業界をリードする信頼性。PMBus 1.2対応