「r-6sb」の検索結果

銅素材に鉄メッキを施し、更にアルミ溶射を行い、銅こて先の10～20倍の寿命です。先端は精密が施してありますので正確な作業ができます。

玄関収納からリビング収納まで、幅広い範囲で活躍できるマルチラック! 棚は全て可動板なので、レイアウトは自由自在です。汚れても水拭きできるPVCシートを使用。 鮮やかな木目とマットなアイアンで異素材MIXの組み合わせがおしゃれな商品です。

主要なLED照明に合わせた取付金具を標準化。 反射を防ぐつや消し黒色仕様もラインアップ。

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

産業機械用オイルエレメントです。

セパレートに便利な庫内トレーでノートPCと書類の収納が効率よく行えます。扉裏側の扉ポケットにもファイルや小物、ペン類などもスマートに収納することができます。

セパレートに便利な庫内トレーでノートPCと書類の収納が効率よく行えます。扉裏側の扉ポケットにもファイルや小物、ペン類などもスマートに収納することができます。庫内に2口の電源コンセントが設けられ、ノートPCやスマートフォンの充電が可能です。

産業機械用エアーエレメントです。

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

座部は心地の良いクッションを採用 使わない時は折りたたんで収納

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

SB6X譲りのオーディオクオリティ「B+COM SOUND SYSTEM」を搭載。 大出力D級デジタルアンプと高磁力ネオジムマグネットを採用した高音質スピーカーにより、 ハイエンドモデルSB6Xクラスの音質とパワフルな音圧を実現しました。 まさに、音にこだわるB+COMサウンドです。 B+COM ONEは、L側とR側のスピーカーに対し贅沢に左右それぞれ独立した2つのハイパワーアンプを搭載。 左右独立したアンプとすることで、電気的な歪みの少ない明瞭なステレオサウンドを奏でます。 明瞭でパワフルなアンプと高音質のスピーカーにより、低音域から高音域まで全ての領域でバランスの良いハイクオリティサウンドが体験できます。 また、これらはオーディオリスニングだけでなく、インカム通話をする上でも音質向上に貢献する非常に重要な要素となります。 B+COM ONEとSB6Xをミックスしてグループで一発ペアリング。 すぐに会話が始められます。 もちろん、旧モデル「SB5X」「SB4X/Lite」とも「ユニバーサルインターコール・レシーブ機能」を利用してグループ通話が可能です。 ※「B+LINK」通話機能は、B+COM ONEとSB6X専用の通話方式となります。 ※ユニバーサル通話機能を搭載している、旧モデル「SB5X」「SB4X/Lite」との接続については、ユニバーサル インターコール・レシーブ機能で接続します。 ※ユニバーサル通話機能を搭載していない、旧モデル「SB203」「SB213」「SB213.EVO」との接続については、ユニバーサルインターコール機能で接続します。(B+COM Uにて要設定変更) B+COM ONEはスマホ接続用のデバイスボタンを使用せずに、相手側のユニバーサル通話機能を使用して、B+COM ONE側のインカム用ボタンでペアリングを受けることが可能な「ユニバーサルインターコール・レシーブ機能」を搭載。 スマートフォンとの接続を保ったまま他社インカムとの通話が可能です。 そのため、相手と通話していない時は、スマートフォンの音楽を聴いたり、電話が掛かってきた際に通話を受けたりすることも可能です。 また、接続相手がユニバーサル通話機能を持たないバイクインカムやヘッドセットとの通話も可能な「ユニバーサルインターコール機能」も搭載しています。 (B+COM Uにて要設定変更) 直感的で操作性の高い「SB6X」のインターフェイスを踏襲 2つのインカム専用B+COMボタン、スマホなどのデバイス操作用のジョグダイヤルボタン式のデバイスボタンで、インカム通話とデバイス操作をそれぞれ独立させています。 例えば、普段使いやソロツーリングなどの場合は、デバイスボタンだけの操作となるシンプルで直感的な操作感を実現しました。 B+COM ONEとSB6X同士の場合、グループの誰か一人が通話ボタンを押せばすぐにグループ通話が始められ、B+LINK通話中は終始ボタン操作の必要もなく、使い勝手の良いライディングが可能です。 ※「聴きトーク」機能は搭載していないため、走行中にインカム通話とオーディオリスニングを切り替える際は、B+LINK通話切断/接続の操作が必要となります。

SB6X譲りのオーディオクオリティ「B+COM SOUND SYSTEM」を搭載。 大出力D級デジタルアンプと高磁力ネオジムマグネットを採用した高音質スピーカーにより、 ハイエンドモデルSB6Xクラスの音質とパワフルな音圧を実現しました。 まさに、音にこだわるB+COMサウンドです。 B+COM ONEは、L側とR側のスピーカーに対し贅沢に左右それぞれ独立した2つのハイパワーアンプを搭載。 左右独立したアンプとすることで、電気的な歪みの少ない明瞭なステレオサウンドを奏でます。 明瞭でパワフルなアンプと高音質のスピーカーにより、低音域から高音域まで全ての領域でバランスの良い ハイクオリティサウンドが体験できます。 また、これらはオーディオリスニングだけでなく、インカム通話をする上でも音質向上に貢献する非常に重要な要素となります。 B+COM ONEとSB6Xをミックスしてグループで一発ペアリング。 すぐに会話が始められます。 もちろん、旧モデル「SB5X」「SB4X/Lite」とも「ユニバーサルインターコール・レシーブ機能」を利用してグループ通話が可能です。 ※「B+LINK」通話機能は、B+COM ONEとSB6X専用の通話方式となります。 ※ユニバーサル通話機能を搭載している、旧モデル「SB5X」「SB4X/Lite」との接続については、ユニバーサル インターコール・レシーブ機能で接続します。 ※ユニバーサル通話機能を搭載していない、旧モデル「SB203」「SB213」「SB213.EVO」との接続については、ユニバーサルインターコール機能で接続します。(B+COM Uにて要設定変更) B+COM ONEはスマホ接続用のデバイスボタンを使用せずに、相手側のユニバーサル通話機能を使用して、B+COM ONE側のインカム用ボタンでペアリングを受けることが可能な「ユニバーサルインターコール・レシーブ機能」を搭載。 スマートフォンとの接続を保ったまま他社インカムとの通話が可能です。 そのため、相手と通話していない時は、スマートフォンの音楽を聴いたり、電話が掛かってきた際に通話を受けたりすることも可能です。 また、接続相手がユニバーサル通話機能を持たないバイクインカムやヘッドセットとの通話も可能な「ユニバーサルインターコール機能」も搭載しています。 (B+COM Uにて要設定変更) 直感的で操作性の高い「SB6X」のインターフェイスを踏襲 2つのインカム専用B+COMボタン、スマホなどのデバイス操作用のジョグダイヤルボタン式のデバイスボタンで、インカム通話とデバイス操作をそれぞれ独立させています。 例えば、普段使いやソロツーリングなどの場合は、デバイスボタンだけの操作となるシンプルで直感的な操作感を実現しました。 B+COM ONEとSB6X同士の場合、グループの誰か一人が通話ボタンを押せばすぐにグループ通話が始められ、B+LINK通話中は終始ボタン操作の必要もなく、使い勝手の良いライディングが可能です。 ※「聴きトーク」機能は搭載していないため、走行中にインカム通話とオーディオリスニングを切り替える際は、B+LINK通話切断/接続の操作が必要となります。

独自の鋼材を使って耐摩耗性とねじり強度をアップさせた標準長さの3/8sq.ソケットビット、よく使うサイズ5本のケース入りセット

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。

燃えにくい防災仕様タイプ!!マシンをガード!洗車の手間も省けて経済的!前後カギ穴付で、盗難・大気汚染(排ガス他)・酸性雨・紫外線・砂ボコリ・夜露・霜・樹液・鳥のふん・イタズラ等による塗装のいたみ・汚れを防止。太陽光の熱や紫外線・雨などから守り、ボディーや塗装面の劣化の進行を防止。厚織り生地使用で丈夫!カウル付・カウル無兼用タイプです。収納袋付!カバー前部目印の赤タグ付(財)日本防炎協会認定品

純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

UAS・UGSに使用可能です(屋内用のみ) 端末本体内部にシリコーングリース(潤滑剤)を内蔵しているため、手や部材を汚すことなくスムーズな作業が行えます 端末本体にシリコーンゴム素材を採用し、差込作業性を向上しています 端末下部内蔵のOリングシールで気密性能を保持しますので、外層テープ巻きなど追加防水処理は不要です 無半田接地クランプを採用し、接地線の半田付け作業が不要です ハロゲンフリー、鉛フリー化をはかり、エコケーブル(EM-CETケーブル)にも使用可能です

UAS・UGSに使用可能です。(屋内用のみ) 端末本体内部にシリコーングリース(潤滑剤)を内蔵しているため、手や部材を汚すことなくスムーズな作業が行えます。 端末本体にシリコーンゴム素材を採用し、差込作業性を向上しています。 端末下部内蔵のOリングシールで気密性能を保持しますので、外層テープ巻きなど追加防水処理は不要です。 無半田接地クランプを採用し、接地線の半田付け作業が不要です。 ハロゲンフリー、鉛フリー化をはかり、エコケーブル(EM-CETケーブル)にも使用可能です。

別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。

・従来の分割ブーツの割れやすい欠点を克服し、特殊スプリングと弾性パッキングにより、あらゆる動きに対応しながらグリス漏れを完全に防ぐ世界初のシスナー・ジョイントシステム。・車体の上下動や高速走行時の遠心力、屈曲など、多様な動作に素材とスプリングが一体化して追随し、接合状態を強固に保ちます。・専用組付け液を使用し、ファスナーのように凹凸をはめ込むだけで簡単に取り付けができ、作業効率と信頼性の両立を実現。

高気密SB。R15クラス2。高演色LED。白熱灯器具100W相当。LED電球フラット形6W(GX53-1)No.293A。取付可能天井厚5-25mm。11VA(100V)

高気密SB。R15クラス2。高演色LED。白熱灯器具100W相当。LED電球フラット形6W(GX53-1)No.293B。取付可能天井厚5-25mm。11VA(100V)

高気密SB。R15クラス2。高演色LED。白熱灯器具100W相当。LED電球フラット形6W(GX53-1)No.293C。取付可能天井厚5-25mm。11VA(100V)

メーカー名：アファム。メーカー品番：28402-13。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZX-9R 94-97 520CON。カワサキ[KAWASAKI] D-TRACKER [ディートラッカー] 01-07。カワサキ[KAWASAKI] D-TRACKER X [ディートラッカーX] 08-09。カワサキ[KAWASAKI] KLX250 01-05。スズキ[SUZUKI] GSX-R1100 [油冷] 86-88 520CON。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 01-06 520CON。スズキ[SUZUKI] GSX-R750/R [油冷] 85-89 520CON。スズキ[SUZUKI] GSX-R750 96-97 520CON。スズキ[SUZUKI] 250SB 02-06。歯数[丁数]：13。チェーンサイズ：520。材質[素材]：スチール

高級粉末ハイスを採用しています。難削材の加工や長時間加工が可能。

UAS・UGSに使用可能です。(屋内用のみ) 端末本体内部にシリコーングリース(潤滑剤)を内蔵しているため、手や部材を汚すことなくスムーズな作業が行えます。 端末本体にシリコーンゴム素材を採用し、差込作業性を向上しています。 端末下部内蔵のOリングシールで気密性能を保持しますので、外層テープ巻きなど追加防水処理は不要です。 無半田接地クランプを採用し、接地線の半田付け作業が不要です。 ハロゲンフリー、鉛フリー化をはかり、エコケーブル(EM-CETケーブル)にも使用可能です。