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Standardシリーズノンシールチェーンこそ、信頼の品質を。OEM供給MADE IN JAPANRKの国内アフター向けチェーンはノンシールチェーンも全て日本製です。Standardシリーズ大手車両メーカーへのOEM供給実績に裏付けされた、確かな品質。

モトクロス・エンデューロレース専用チェーン。Uシールを採用しノンシルチェーンと同程度の幅、重量ながら長寿命。

幅広い排気量帯に適合。 各排気量別に軽さと強度のバランスを最適化し、耐久性に優れた設計を採用。 通常の0リングチェーンに比べ約1.7倍の優れた耐久性を実現。 XW RINGを採用。XWリングは封入リップを3重持つトリプルバリア構造によりグリース封入性を大幅に向上。潤滑性を維持。 独特な形状で接触面積を縮小し、プレートのポリッシュ加工との相乗効果でフリクションを低減。

剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました428Dより強度を10%UPした強化チェーン

ピンにSUPER DH加工を施す事により耐摩耗性能を飛躍的に向上させ、ノンシールチェーンの領域を超えた抜群の耐久性を持つチェーンです。シールチェーンを使用しない旧車等に適しています。 新しくラインアップに追加された428NZは従来の428DSに比べ破断強度15%UP、ピンにSUPER DH加工する事で耐摩耗性能約1.8倍向上させた、ミニモトクロス用に最適なチェーンです。 428・520・525・530の各サイズに対応、チェーンラインの狭い旧車にも最適です。強化プレートとSDHピン加工により優れた性能を持つノンシールチェーンの最高峰です。

シールチェーン [QXリングチェーン]主に520-530以外のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ・四方かしめピン・特殊合金プレート・軽量化のための内プレート穴採用・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減

抜群の信頼性と耐久性 純正と同等の規格で製造

D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。 軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

R-XWシリーズ優れたコストパフォーマンス各サイズでメインとなる排気量において充分な強度を確保しながら軽量化することで、高いコストパフォーマンスを実現しました。高い耐久性R-XWリングは2重プール構造によりグリス封入性を大幅に向上し、標準的なO-Ring(メーカー製品)と比べ1.7倍の耐久性を実現しました。より長期間、ライダーの足元を支えます。さらに高強度化R-XWシリーズは、旧モデルのRXシリーズに比べて10%の強度UPを実現しました。ライダーのコントロールに、より早く応えます。GVシリーズレーシーなイメージで足回りを引き立たせる、定番のゴールドカラー。ニッケルメッキ+ゴールドコートによるWコーティングで、全ての部品にゴールド処理が施してあります。優れた長期耐腐食性を発揮。

Standardシリーズノンシールチェーンこそ、信頼の品質を。OEM供給MADE IN JAPANRKの国内アフター向けチェーンはノンシールチェーンも全て日本製です。Standardシリーズ大手車両メーカーへのOEM供給実績に裏付けされた、確かな品質。

剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました

超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい) スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

EK420サイズ ノンシールチェーン EK420 スチールタイプ 石川県加賀市に工場を持つ、車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。 長年皆様に愛用されている本製品は、必要なリンク数で購入でき、コストパフォーマンスを優先する「～80ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について注意を必ずご一読の上、購入、使用ください。

モーターサイクル用ドライブチェーン

スプロケットとチェーンが車種別にセットになった製品。純正歯数、チェーンリンク数がどれを買えば良いのかわからない方には特にお勧め。 チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。

USB2.0対応のUSBケーブル(A to Bタイプ)特徴【幅広い互換性】USB(Aタイプ)端子を持つパソコンとUSB2.0(Bタイプ)端子を持つプリンター、スキャナ、複合機、外付けハードディスクドライブ、デジカメなどの周辺機器の接続に使用できます。USB 1.1(12 Mbps)およびUSB 1.0(1.5 Mbps)と下位互換性があります。すべてのUSB Bデバイスと互換性があり、標準のType-Aオスコネクタをコンピュータに接続し、Type-Bコネクタを他のデバイスに接続するだけで、初心者でも簡単に使いこなせるようになっています。【高速データ転送】USB2.0規格に対応し、最大480Mbpsのスピードでデータ転送が可能です。サビや信号劣化の心配がない金メッキピンを使用しています。プリンター等の無線接続(Wi-Fi)が繋がらない時や不安定な場合は、有線(USBケーブル)を接続することで安定した通信が可能です。【対応機種】【Canon キヤノン】★Satera MFPD300D350D450MF216nMF222dwMF224dwMF226dnMF229dwMF232wMF236nMF242dwMF244dwMF245dwMF249dwMF262dwMF264dwMF265dwMF266dnMF269dwMF272dwMF273dwMF3110MF3220MF4010MF4120MF4130MF4150MF417dwMF4270MF4330dMF4350dMF4370dnMF4380dnMF4410MF4420nMF4430MF4450MF447dwMF4550dMF4570dnMF457dwMF4580dnMF467dwMF4680MF4750MF4820dMF4830dMF4870dnMF4890dwMF511dwMF521dwMF541dwMF551dwMF5730MF5750MF5770MF628CwMF632CdwMF634CdwMF642CdwMF644CdwMF654CdwMF656CdwMF6570MF6780dwMF6880dwMF7110MF7140MF7140NMF7140NDMF7210MF722CdwMF7240MF726CdwMF731CdwMF7330MF733CdwMF7350NMF735CdwMF741CdwMF7430MF7430DMF743CdwMF7450NMF7455DNMF7455NMF745CdwMF751CdwMF7525FMF753CdwMF755CdwMF7625FMF8030CnMF8040CnMF8050CnMF8080CwMF8170MF8180MF8230CnMF8280CwMF832CdwMF8330CdnMF8340CdnMF8350CdnMF8380CdwMF8450MF8530CdnMF8570CdwMF9220CdnW2200W2200SW6200W6400W7200W7250W8200W8400★CanoScan/キヤノスキャン3000F4400F50005200F5400F5600F8000F8200F8400F8400FV8600F9000F Mark II9900F9950F9950FVD1230UD1250U2D1250U2FD2400UD2400UFD646UD660UDR-M1060IIDR-M140IIFB1210UFB630UiFB636UFS4000USimageFORMULA R30LiDE 20LiDE 30LiDE 40LiDE 50LiDE 500FLiDE 500FVLiDE 60LiDE 70LiDE 80N1220UN1240UN656UN676U・ミニフォトプリンター★SELPHY/セルフィーCP-200CP-300CP-330CP400CP500CP510CP600CP710CP720CP730CP740CP750CP760CP770CP780CP790CP800DS700DS810ES1ES2ES3ES30ES40★IDカードプリンターPR-C101★ケーブルIDプリンターMK5000MK3000★プレート&シートプリンターPP550★プロジェクターLV-WU360LV-WX370LV-X350LH-WU350USTLH-WX370USTSX6SX7SX7 MarkIISX50SX60X600X700LV-5210LV-5220LV-7210LV-7215LV-7220LV-7225LV-7340LV-7345LV-7350LV-7355LV-7545LV-7555LV-7565LV-7575LV-7585LV-7590LV-S1LV-S2LV-S3LV-X1LV-X2LV-X4LV-WX300USTLV-WX300USTiLX-MU700★SateraLBP-1110PremiumLBP-1110SELBP-1120LBP121LBP-1210LBP122LBP-1310LBP-1420LBP-1510LBP161LBP-1610LBP162LBP-1620LBP-1710LBP-1810LBP-1820LBP1910LBP-2050LBP221LBP224LBP-2300LBP-2360LBP241LBP-2410LBP244LBP251LBP-2510LBP252LBP-2710LBP-2810LBP3000LBP3000BLBP3100LBP312iLBP3200LBP321LBP3210LBP322iLBP3300LBP3310LBP3410LBP-350LBP3500LBP351iLBP352iLBP3600LBP361iLBP362iLBP3700LBP3800LBP3900LBP3910LBP3920LBP3930LBP3950LBP3970LBP3980LBP411LBP441LBP441eLBP442LBP443iLBP451LBP451eLBP452LBP453iLBP5000LBP5050LBP5050NLBP5100LBP5200LBP5300LBP5400LBP5500LBP5600LBP5600SELBP5610LBP5700LBP5800LBP5900LBP5900SELBP5910LBP5910FLBP6030LBP6040LBP611CLBP612CLBP6200LBP621CLBP622CLBP6230LBP6240LBP6300LBP6330LBP6340LBP651CLBP652CLBP654CLBP6600LBP661CLBP662CLBP664CLBP6700LBP6710iLBP671CLBP672CLBP674CLBP7010CLBP7100CLBP7110CLBP712CiLBP7200CLBP7200CNLBP722CiLBP7600CLBP7700CLBP8100LBP841CLBP842CLBP843CiLBP851CLBP852CiLBP853CiLBP8610LBP861CLBP8620LBP862CiLBP8630LBP863CiLBP8710LBP8710eLBP8720LBP8730iLBP8900LBP9100CLBP9200CLBP9500CLBP9510CLBP9520CLBP9600CLBP961CiLBP9650CiLBP9660CiLBP9900CiLBP9950Ciなどすべてのメーカーと対応機種を記載できておりません。

Standardシリーズノンシールチェーンこそ、信頼の品質を。OEM供給大手車両メーカーへのOEM供給実績に裏づけされた、確かな品質。MADE IN JAPANRKの国内アフター向けチェーンはノンシールチェーンも全て日本製です。GPシリーズどんなマシンにもマッチする、シックなシルバーチェーン。新手法のニッケルシルバーメッキ処理で、美しい光沢を放ちます。RKチェーンの中で、最もラインナップが充実しているカラーです。

スイッチの増設に 露出配線用 1500ワットまで

K.C.M.モーターサイクルチェーンは、疲労強度の向上と摩耗伸びを追求して開発され、厳格な品質管理のもとに製作されております。一般走行に使用される普及型ドライブチェーンです。高度の品質管理の下で製造され、安定した性能を発揮します。クリップジョイント付属。

RKだけの漆黒とゴールドのコントラストが美しいカスタムアイテム! 塗装ではない!BLACK電着コートはRKだけ! 銅メッキ+ブラックコートで優れた長期耐腐食性発揮! 【X-XW】 強靭でありながら同スペック製品として最軽量! スムーズで俊敏な加速パフォーマンス! 【R-XW】 スポーツモデル実走行データを駆使して開発! 従来モデルよりコンパクトかつ軽量で強度アップ!

CR-V素材を使用しています。鍛造加工されています。研磨コーティングが施されています。三素材の快適なグリップハンドルです。

使いやすさと確実性を大幅にアップして新登場! 圧入やカシメ作業を行うプレッシャボルトが27ミリのラチェットレンチを使えるようになり、ジョイントを押さえるアジャスターも挿入式に。 手返し良い交換作業が可能です。更にフレアピンも改良されカシメ過ぎを防止するストッパー付きになりました。 尚一部パーツは70ツールに使用することが可能です。

JP250クラスのレース用、グロムやZ125PRO等で使用されている420ノンシールチェーンからのコンバート用チェーン。 ●内外プレートに磨き&メッキ処理を施して旧モデル(GB)よりシールの耐久性をアップ、過酷なレースへ対応する為に安全性に優れたカシメジョイント(CLF)を設定、50ccベースのホビーレースからJ-GP3やMoto3迄幅広く使用可能 ●グロムやZ125PRO等125ccで420サイズを使用している車両のコンバートを可能に、耐久性や破断強度を犠牲にすることなく後輪出力を向上 ●メーカー製420サイズノンシールチェーンとの比較、重量 約10%の軽量化(スプロケットを含めた駆動系全体で20～30%程度の軽量化が図れます)強度 約15%UP、耐久性 約2～3倍(チェーンメンテナンス頻度が減少します) ●指定排気量：公道使用 50～125cc(428サイズからのコンバートは不可)、ロードレース(2st) 125cc以下、ロードレース(4st) 250cc以下(単気筒は300cc以下)耐久レースでの使用は不可

チェーンのカット、プレートの圧入、かしめの3つの作業が可能。DID、RK、EKなど、さまざまなチェーンメーカーの420 / 428 / 520 / 525 / 530サイズに対応。作業の流れを考慮したシンプルな部品構成で、汎用性、作業性、収納性を高めた、サンデーメカニックのためのハイパフォーマンスツール。

優れた性能と抜群のコストパフォーマンス。シールチェーンの定番。 高品質をリーズナブルな価格で実現した、コストパフォーマンスの高いベーシックモデルです。 オートバイメーカーに純正採用されているO-リングタイプのシールチェーンです。

スタンダードシリーズ RXWリング軽量・高強度を目指したR-XWモデル。従来モデルを改良し、さらにコンパクトかつ軽量にしながら、強度アップを実現。スポーツモデル実走行データを駆使して開発した比類なきハイスペックをライダーの皆様にご提供します。スポーツバイクに使用されているシールチェーンは、非常に耐久力がありますが約500km毎の洗浄や給油は必要であり、走行距離も1万kmを超えると磨耗により伸び、いずれ必ず使用限度となります。チェーンのコンディションが悪いとエンジンパワーを数馬力損失する事になり、燃費も悪くなります。また不円滑になったチェーンで走り続けると、チェーンの切断、エンジン破損等の事故になる事があります。チェーンを新品にすると加速が非常に滑らかになり、操縦性が向上。体感加速もハッキリアップします。※車種、使用チェーン銘柄、使用状況によって交換時期はそれぞれ異なります。

ワークスマシン用チェーンの共同開発から得られた最新の設計思想をフィードバック。250cc専用チェーンとして実績のあるWG520TRUのUシールを小径ながら捻じり鋼性や耐久性を向上させた最新の「第四世代UWリング」へアップグレード。最新型UWを使用するもリバーシブルのWGカラーをレース用「GC」カラーに変更することでコストダウンを実現。指定排気量ロードレース=～250cc(Ninja300/Z300/YZF-R3/MT-03/G310Rはレース用なら可) 公道使用=～125cc(DUKE125/CB125R等の428→520コンバート等)

チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット 純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製 定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用 純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます

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