「rk5 パーツ」の検索結果

スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。

自動車補修部品としての交換用エアーフィルターです。

電熱ピンを樹脂パーツの割れた面に直接溶かし込み素早く簡単に補修・補強します。 電熱ピンを埋め込むので衝撃やねじれに強い。 部品修理により、部品交換コストの削減に貢献します。 臨機応変に使い分け可能な電熱ピンのバリエーション一般的な厚さの材質ならΦ0.8mm、カウルなど薄い材質の樹脂及び薄板などにはΦ0.5mmをご使用ください。

RacingC.D.I.スーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。 取り付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。

超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい) スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

独自に蓄積してきたデータ・技術をもとに保安基準、材質等様々な課題をクリアしてきたHKSが、改めてストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラーを世に送りだします。一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。それがHi-Power409。

各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスフルデジタルCDIをオススメします。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。

防水素材でラゲージルームをしっかりガード! 大好評のウェットスーツ素材を使用したラゲージマットです。車種別の専用タイプで新登場。専用設計なのでサイズはピッタリ、裏面が合成ゴムなのでずれにくく、防水素材が愛車のラゲージルームをしっかりとガードします。

最良の点火時期を設定 パワーレブ2はマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性をプログラムしています。 特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。 ※サイドスタンド戻し忘れ防止機能は使用できません。

ヤマハが一貫してこだわってきた音、それは「原音に忠実なサウンド」に他なりません。 余計な色付けや処理を加えるのではなく、可能な限りピュアなサウンドをエンジニアに提供することこそがヤマハの役割ととらえ、 その実現に向けて努力してきました。このMGシリーズもそうした理念に基づいて丁寧に作り上げました。 これまでのミキシングコンソール開発の経験と新しい技術、細部にまでこだわり抜いて厳選したパーツ、そして果てしない音作りの挑戦がこの新しいMGサウンドを生み出しました。

本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。アルミパーツを使用し頑強で精悍なデザイン。2種類の開口タイプを設定できる。※TRK52Nは1種類のみ。最大積載量：10kg 本体PP製、上ブタ表面はアルミ製。本体重量：TRK33N：5.1kg TRK46N：5.7kg TRK52N：5.2kg奥行×幅×高さ：TRK33N：411×526×230mm TRK46N：411×526×310mm TRK52N：460×600×315mm※デイトナでは操縦性を考慮し3kg以下を推奨。※フィッティングの積載制限以上は積載しないでください。 ※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。特にTRK33/46をサイドケースとして使用した場合、内部に水が入る可能性が高くなりますケース内容物の防水対策を十分に行なってください。

本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。アルミパーツを使用し頑強で精悍なデザイン。2種類の開口タイプを設定できる。※TRK52Nは1種類のみ。最大積載量：10kg 本体PP製、上ブタ表面はアルミ製。本体重量：TRK33N：5.1kg TRK46N：5.7kg TRK52N：5.2kg奥行×幅×高さ：TRK33N：411×526×230mm TRK46N：411×526×310mm TRK52N：460×600×315mm※デイトナでは操縦性を考慮し3kg以下を推奨。※フィッティングの積載制限以上は積載しないでください。 ※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。特にTRK33/46をサイドケースとして使用した場合、内部に水が入る可能性が高くなりますケース内容物の防水対策を十分に行なってください。

本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。アルミパーツを使用し頑強で精悍なデザイン。2種類の開口タイプを設定できる。※TRK52Nは1種類のみ。最大積載量：10kg 本体PP製、上ブタ表面はアルミ製。本体重量：TRK33N：5.1kg TRK46N：5.7kg TRK52N：5.2kg奥行×幅×高さ：TRK33N：411×526×230mm TRK46N：411×526×310mm TRK52N：460×600×315mm※デイトナでは操縦性を考慮し3kg以下を推奨。※フィッティングの積載制限以上は積載しないでください。 ※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。特にTRK33/46をサイドケースとして使用した場合、内部に水が入る可能性が高くなりますケース内容物の防水対策を十分に行なってください。

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メーカー名：モトグラフィックスメーカー品番：MT-RK005G販売備考：キャンセル不可商品です。Green with Black & Metallic Silver適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-12R 00/01タイプ：Rear Body Pad色[カラー]：グリーン/ブラック/メタリック シルバー材質[素材]：特殊ビニール、3Dジェルシート備考：KAWASAKI ZX-12R NINJA A Series (00/01)

・6本の高性能ヒートパイプ・Wings 4 120mm PWMファンによる完璧な風圧とほとんど聞こえない動作音・非対称設計とヒートシンク上のカットアウトにより、高いRAMおよびVRMクーラー互換性・ファン最大回転数でわずか29.8dB(A)を実現・セラミック粒子による特別なブラックコーティングにより、完璧な熱伝導とエレガントな外観を実現・オプションで排気口に2つ目のファンを取り付け、さらに高い風圧を得ることが可能

本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。アルミパーツを使用し頑強で精悍なデザイン。2種類の開口タイプを設定できる。※TRK52Nは1種類のみ。最大積載量：10kg 本体PP製、上ブタ表面はアルミ製。本体重量：TRK33N：5.1kg TRK46N：5.7kg TRK52N：5.2kg奥行×幅×高さ：TRK33N：411×526×230mm TRK46N：411×526×310mm TRK52N：460×600×315mm※デイトナでは操縦性を考慮し3kg以下を推奨。※フィッティングの積載制限以上は積載しないでください。 ※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。特にTRK33/46をサイドケースとして使用した場合、内部に水が入る可能性が高くなりますケース内容物の防水対策を十分に行なってください。

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ホンダ純正部品です。

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ボディーパッドは紫外線に強い特別に作られた特殊ビニール素材と、タンクパッド同様に3Dジェルシートを挿入して制作されており、左右のタンク部に貼り付けることで、飛び石等外的要因による傷を防止するのと同時に自身による乗車時の不慮における車体保護をいたします。車種に合わせたカラーリングデザインを幅広くラインナップ、ドレスアップ効果もいたします。