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カゴ台車の扉をしっかり固定できるゴムベルトです。 幅3cmのベルトのため、面でしっかりホールドできます。 フック式のため取り外し楽々!

ドリル外径H7プラス公差。穴深さ3Dタイプ 3枚刃で中心に力が集中する為剛性アップ。 オイルホール無し。

DS series<br />ロングツーリング時の空気抵抗による疲労を軽減。<br />低速からエアロ効果を発揮し、ストリートからロングツーリングまで幅広くライダーの負担を軽減。<br />※アクリル製。スクリーンカラーはGIVI型番D..S=セミスモーク、GIVI型番D..ST=クリアー。<br />※スクリーン端部が、スポイラー状でない大きめのタイプもDSシリーズに含まれます。<br /><br />AF series<br />スクリーンの高さを自由に調整し、空気抵抗による疲労を軽減。<br />スクリーンシールドを2分割にし、高さを手動で変化させることが可能。<br /><br />スクーター series<br />スクリーンを大型化することにより、<br />より快適性を向上。<br />純正スクリーン交換タイプ。<br />※メーカー汎用ナックルバイザーとの同時装着は不可。<br />※ 体格によっては前方を見る時にスクリーン越しになる場合があり<br />ますのでご注意ください。

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。<br />確かな技術。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。<br />握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。<br />フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。<br />ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。<br />ブレーキライニング材<br />各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)<br />※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。<br />ファイバーセラミック<br />スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。<br />スチール製バックプレート<br />22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。<br />マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)<br />バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。