「s18 リング」の検索結果

構造が単純にも関わらず自封作用でシール性能が良好である。高圧にも安定した密封性能を発揮します。取り付けのスペースがコンパクトですみ、装着が簡単である。シールに方向性がないので両側からのシールが可能である。

Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、多種多様な流体のシールとして使用します。

最高の耐熱性と耐薬品性をもっている。

耐油

合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。

構造が単純にも関わらず自封作用でシール性能が良好である。高圧にも安定した密封性能を発揮します。取り付けのスペースがコンパクトですみ、装着が簡単である。シールに方向性がないので両側からのシールが可能である。

耐油性、耐摩耗性、耐老化性がよい。

Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、 多種多様な流体のシールとして使用します。

Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、 多種多様な流体のシールとして使用します。

耐熱性と耐薬品性を持っている。

ラグ(プライヤー用の穴)がついているため、着脱が簡単です。

合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。

合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。

木造住宅のフローリングの下に敷き込むだけで防音性能を確保します。 高い防音性能がありますから、2世帯住宅の2階床下地材としても適しています。

Vリングシールの緊繋力を強めるための幅広のテーパ付き断面

適用温度範囲が広く、耐熱性・耐寒性に優れています

グライドは価格・品質・デザインを重視した”カジュアルスポーツ”をコンセプトに掲げ、シンプルでスポーティなデザインと、ゲイルスピードで育まれたテクノロジーを惜しみなく投入したハーレー専用ホイールです。 S18は、剛性とデザインバランスを両立する18本のスプリットスポークが従来モデルより5%の軽量化を実現しより軽いハンドリングでスポーツ走行を楽しめます。

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：ND0-0018S。アイエルモータースポーツは1994年創業のロードスター専門メーカーです。レース活動やエンドユーザーからの声を製品にフィードバックさせています。ドアミラーリングに差し色を取り入れることで、他とは違うさり気ないオシャレができます。販売備考：左右セット。純正ドアミラーリングカバーに両面テープ(貼付済)で取付。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター ND5RC/NDERC/ND5RE/NDERE。タイプ：ドアミラーリングセット。色[カラー]：シルバー。重量[キログラム]：0.301。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。型番：ND0-0018。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。関連商品：品番：ND0-0020S，ND0-0013，ND0-0067E

1パック単位の販売です。

グライドは価格・品質・デザインを重視した”カジュアルスポーツ”をコンセプトに掲げ、シンプルでスポーティなデザインと、ゲイルスピードで育まれたテクノロジーを惜しみなく投入したハーレー専用ホイールです。 S18は、剛性とデザインバランスを両立する18本のスプリットスポークが従来モデルより5%の軽量化を実現しより軽いハンドリングでスポーツ走行を楽しめます。

グライドは価格・品質・デザインを重視した”カジュアルスポーツ”をコンセプトに掲げ、シンプルでスポーティなデザインと、ゲイルスピードで育まれたテクノロジーを惜しみなく投入したハーレー専用ホイールです。 S18は、剛性とデザインバランスを両立する18本のスプリットスポークが従来モデルより5%の軽量化を実現しより軽いハンドリングでスポーツ走行を楽しめます。

グライドは価格・品質・デザインを重視した”カジュアルスポーツ”をコンセプトに掲げ、シンプルでスポーティなデザインと、ゲイルスピードで育まれたテクノロジーを惜しみなく投入したハーレー専用ホイールです。 S18は、剛性とデザインバランスを両立する18本のスプリットスポークが従来モデルより5%の軽量化を実現しより軽いハンドリングでスポーツ走行を楽しめます。

グライドは価格・品質・デザインを重視した”カジュアルスポーツ”をコンセプトに掲げ、シンプルでスポーティなデザインと、ゲイルスピードで育まれたテクノロジーを惜しみなく投入したハーレー専用ホイールです。 S18は、剛性とデザインバランスを両立する18本のスプリットスポークが従来モデルより5%の軽量化を実現しより軽いハンドリングでスポーツ走行を楽しめます。

圧縮永久ひずみが小さく、耐クーラント性・耐候性・耐水性に優れています

35mm判換算で29～72mmをカバー、約130gの小型・軽量の標準ズームレンズ。APS-Cサイズセンサー搭載のEOS Rシステムのフルサイズ対応カメラにも装着可能なため、APS-C対応カメラと兼用する場合にもシームレスに使い分けることができます。〇操作性に配慮した小型・軽量設計。全長は約44.3mm、質量は約130g。EF-M15-45mm F3.5-6.3 IS STMと同等の小型・軽量設計を実現しました。また、スイッチを使わないレンズ収納機構の採用により、ズームリングの回転操作のみで鏡筒を収納できます。〇手ブレ補正効果4.0段・協調6.5段。光学式手ブレ補正の効果は4.0段※1。さらに、ボディー内手ブレ補正機構を搭載したEOS RシステムのAPS-Cカメラに装着時は、協調制御により6.5段※2の手ブレ補正効果を発揮します。APS-C機でも、強力な手ブレ補正で撮影をサポートします。※1 焦点距離45mm、EOS R10使用時、CIPA規格に準拠(Yaw/Pitch方向)。※2 焦点距離45mm、EOS R7使用時、CIPA規格に準拠(Yaw/Pitch方向)。〇滑らかな動画AFを実現するSTM搭載。AF時の駆動をスムーズにする、リードスクリュータイプのステッピングモーター(STM)を搭載。音が気になる環境でも静かで滑らかな動画AFが可能です。〇搭載テクノロジー。・非球面レンズ。優れた描写力を発揮する非球面レンズ。球面のレンズではどうしても発生してしまう写真の歪みを、キヤノンならではの光学技術で取り除きます。IMAGE STABILIZER。失敗写真の原因になる撮影時の手ブレをレンズ側で補正する、キヤノン独自のレンズ内手ブレ補正。暗所や手持ちでの撮影にも安心して臨めます。・STM。撮影時のフォーカスをスムーズにするステッピングモーター。動画サーボAF搭載のカメラと組み合せることで、さらに快適な動画撮影を可能にします。・フルタイムマニュアル。オートフォーカスの後、フォーカスリングを回転させるだけで即時にマニュアルフォーカスが可能です。・リアフォーカス。レンズのコンパクト化と快適なAF操作を実現するリアフォーカス方式を採用しています。ピント合わせの際にレンズの全長が変わらないのも特長です。

35mm判換算で29～240mmの広角から望遠までカバー、軽量コンパクトな高倍率ズームレンズ。日常や旅行、スポーツ、飛行機、鉄道など、この一本で幅広く撮影できます。EOS Rシステムのフルサイズ対応カメラにも装着可能なため、APS-C対応カメラと兼用する場合にも、シームレスに使い分けることができます。〇AF時、最短撮影距離0.17m、最大撮影倍率0.44倍。AF時、最短撮影距離は0.17m(18mm～35mm時)、最大撮影倍率は0.44倍(50mm時)。被写体に迫り撮影することが可能です。〇MFでさらなる近接撮影が可能になる「Center Focus Macro」。MFを使ったクローズアップ撮影により、最短撮影距離0.12m(18mm～24mm時)、最大撮影倍率0.59倍(35mm時)を実現。通常のマクロ撮影と比べ、画面周辺を大きくボカしたような描写を楽しむことができます。〇手ブレ補正効果4.5段・協調7.0段。光学式手ブレ補正の効果は4.5段※1。さらに、ボディー内手ブレ補正機構を搭載したEOS RシステムのAPS-Cカメラに装着時は、協調制御により7.0段※2の手ブレ補正効果を発揮します。※1 焦点距離150mm、EOS R10使用時、CIPA規格に準拠(Yaw/Pitch方向)。※2 焦点距離150mm、EOS R7使用時、CIPA規格に準拠(Yaw/Pitch方向)。〇搭載テクノロジー。・非球面レンズ。優れた描写力を発揮する非球面レンズ。球面のレンズではどうしても発生してしまう写真の歪みを、キヤノンならではの光学技術で取り除きます。・IMAGE STABILIZER。失敗写真の原因になる撮影時の手ブレをレンズ側で補正する、キヤノン独自のレンズ内手ブレ補正。暗所や手持ちでの撮影にも安心して臨めます。・STM。撮影時のフォーカスをスムーズにするステッピングモーター。動画サーボAF搭載のカメラと組み合せることで、さらに快適な動画撮影を可能にします。・フルタイムマニュアル。オートフォーカスの後、フォーカスリングを回転させるだけで即時にマニュアルフォーカスが可能です。・リアフォーカス。レンズのコンパクト化と快適なAF操作を実現するリアフォーカス方式を採用しています。ピント合わせの際にレンズの全長が変わらないのも特長です。・Center Focus Macro。マニュアルフォーカス時、フォーカスリングを回しピント位置を調整することで使用できるマクロ機能です。

優れた耐油性・耐摩耗性を有し、安定した耐熱性を持つ材質です。

インパクト用ソケットの消耗部品です。

グライドは価格・品質・デザインを重視した”カジュアルスポーツ”をコンセプトに掲げ、シンプルでスポーティなデザインと、ゲイルスピードで育まれたテクノロジーを惜しみなく投入したハーレー専用ホイールです。 S18は、剛性とデザインバランスを両立する18本のスプリットスポークが従来モデルより5%の軽量化を実現しより軽いハンドリングでスポーツ走行を楽しめます。