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多くのライダーたちに支持されてきたS20 EVO がさらに進化した。優れた軽快性による扱いやすさと、コーナリング時の接地感はS20 EVO を凌駕する。リアタイヤは新技術ULTIMAT EYE を活用して開発し、新コンパウンドを採用することでトラクションをアップ、摩耗ライフの向上にも成功。マシン性能をさらに引き出し、操る喜びを追求した真のプレミアムスポーツラジアル、誕生。。フロントタイヤの新形状。フロントタイヤのクラウン形状を小径化する事で、コーナリング時の車両を傾けた状態におけるタイヤと路面の接地面が車両前後方向に長くなり、これによって車両を旋回させる力(キャンバースラスト)が増大、軽快なコーナリング性能の向上に貢献する。。新コンパウンド採用。コンパウンド設計を分子レベルから見直し、ミクロレベルでのタイヤと路面の接地性を向上させた新コンパウンドを開発。この新コンパウンドを、コーナリング時に重要となる、フロント及びリアタイヤのショルダー部分に採用し、コーナリンググリップ性能が向上した。。ULTIMAT EYE。実走行状態のタイヤの接地面挙動を計測・可視化するブリヂストン独自のタイヤ開発技術。従来のタイヤ開発は、シミュレーションを行い、試作品を作り、室内計測と実車テストを通じて性能確認を行うという流れで行われてきた。ULTIMAT EYE は、実車と同等の高速走行状態を室内で再現し、タイヤ接地面における挙動を可視化することができる。これによって、従来の実車テストに加えて、科学的な根拠に基づく精度の高い解析や性能確認を行うことができる。なお、この計測・解析を行う試験機は、時速400km、バンク角60度まで対応可能。。リアタイヤ新設計。リアタイヤの構造設計にULTIMAT EYE を活用することで、これまでの解析技術では見えていなかった接地面におけるタイヤが路面を滑る挙動を詳細に把握することができ、滑り域を大幅に減少させる事に成功。それによって摩耗が減少し、約3割の摩耗ライフ向上を実現した。

コイル整列巻による小型化・ローコスト。

ルアー自体の大きさゆえにフッキングに問題があることを否めないウッドベイトなどのビッグベイト専用4本フックです。トレブルフックに比べ死角が少ないためフックアップ率、キャッチ率が飛躍的に向上。4本フック特有の2本掛かり三方固め状態になることでバレがなくなることはもちろん、魚へのハリ傷も少なくダメージを最少におさえることができます。ビッグベイト専用。ビッグベイトへの使用で確実なフッキングをサポート。確実な2本掛かりでバレを防ぎ、魚へのダメージを最小限に抑える4本フック。ルアーの損傷を最小に、最良の掛かりとホールド力のバランスを備える独自のネムリポイント&ラウンドゲイプフォルム。バスへのプレッシャーを抑えるマットブラックフィニッシュ

トレブルY-S21同様「ショートシャンク」「ワイドゲイプ」「ネムリポイント」のフック3本を「Solid-System」にてT型形状に溶接。ミノーやバイブレーションなどのフロントフックとして装着することでルアーを傷めず、フッキング性能も抜群。T型形状が驚異の性能を引き出します。ルアーのベリー部へのセットでボディーの損傷を抑え、且つ見事なポテンシャルを見せるT型トレブル。フックポイントを守りつつ、確実なフッキングとホールド力を両立させる独自のネムリポイント&ラウンドベントフォルム。強度、靱性を重視したロウ材を吟味し、フック1本1本の性能を引き出す「Solid System」採用。あらゆるルアーに対応し、スムーズなフッキングを実現するタテアイ仕様。サビにくい高耐食スズメッキ&アクアブロック処理採用。

性能、強度を格段にUPさせる溶接技術「Solid-System」採用のトレブルフック。DECOY独自の「ショートシャンク」「ワイドゲイプ」「カーブポイント」が根掛かりからルアーをそしてフックポイントを守り、確実にフックアップさせ、しっかりホールド、ランディングにまで持ち込みます。ウェーディングゲームが主流となる干潟などのシャローエリアやサーフ、ストラクチャー周りをタイトに攻めることが必要なシーバスのボートゲームなどでは他との明らかな違いが実感できます。フックポイントを守りつつ、確実なフッキングとホールド力を両立させる独自のカーブポイント&ラウンドベントフォルム。強度、靱性を重視したロウ材を吟味し、フック1本1本の性能を引き出す「Solid System」採用。あらゆるルアーに対応し、スムーズなフッキングを実現するタテアイ仕様。サビにくい高耐食スズメッキ&アクアブロック処理採用。

性能、強度を格段にUPさせる溶接技術「Solid-System」採用のトレブルフック。DECOY独自の「ショートシャンク」「ワイドゲイプ」「カーブポイント」が根掛かりからルアーをそしてフックポイントを守り、確実にフックアップさせ、しっかりホールド、ランディングにまで持ち込みます。ウェーディングゲームが主流となる干潟などのシャローエリアやサーフ、ストラクチャー周りをタイトに攻めることが必要なシーバスのボートゲームなどでは他との明らかな違いが実感できます。フックポイントを守りつつ、確実なフッキングとホールド力を両立させる独自のカーブポイント&ラウンドベントフォルム。強度、靱性を重視したロウ材を吟味し、フック1本1本の性能を引き出す「Solid System」採用。あらゆるルアーに対応し、スムーズなフッキングを実現するタテアイ仕様。サビにくい高耐食スズメッキ&アクアブロック処理採用。

ルアー自体の大きさゆえにフッキングに問題があることを否めないウッドベイトなどのビッグベイト専用4本フックです。トレブルフックに比べ死角が少ないためフックアップ率、キャッチ率が飛躍的に向上。4本フック特有の2本掛かり三方固め状態になることでバレがなくなることはもちろん、魚へのハリ傷も少なくダメージを最少におさえることができます。ビッグベイト専用。ビッグベイトへの使用で確実なフッキングをサポート。確実な2本掛かりでバレを防ぎ、魚へのダメージを最小限に抑える4本フック。ルアーの損傷を最小に、最良の掛かりとホールド力のバランスを備える独自のネムリポイント&ラウンドゲイプフォルム。バスへのプレッシャーを抑えるマットブラックフィニッシュ

トレブルY-S21同様「ショートシャンク」「ワイドゲイプ」「ネムリポイント」のフック3本を「Solid-System」にてT型形状に溶接。ミノーやバイブレーションなどのフロントフックとして装着することでルアーを傷めず、フッキング性能も抜群。T型形状が驚異の性能を引き出します。ルアーのベリー部へのセットでボディーの損傷を抑え、且つ見事なポテンシャルを見せるT型トレブル。フックポイントを守りつつ、確実なフッキングとホールド力を両立させる独自のネムリポイント&ラウンドベントフォルム。強度、靱性を重視したロウ材を吟味し、フック1本1本の性能を引き出す「Solid System」採用。あらゆるルアーに対応し、スムーズなフッキングを実現するタテアイ仕様。サビにくい高耐食スズメッキ&アクアブロック処理採用。

トレブルY-S21同様「ショートシャンク」「ワイドゲイプ」「ネムリポイント」のフック3本を「Solid-System」にてT型形状に溶接。ミノーやバイブレーションなどのフロントフックとして装着することでルアーを傷めず、フッキング性能も抜群。T型形状が驚異の性能を引き出します。ルアーのベリー部へのセットでボディーの損傷を抑え、且つ見事なポテンシャルを見せるT型トレブル。フックポイントを守りつつ、確実なフッキングとホールド力を両立させる独自のネムリポイント&ラウンドベントフォルム。強度、靱性を重視したロウ材を吟味し、フック1本1本の性能を引き出す「Solid System」採用。あらゆるルアーに対応し、スムーズなフッキングを実現するタテアイ仕様。サビにくい高耐食スズメッキ&アクアブロック処理採用。

性能、強度を格段にUPさせる溶接技術「Solid-System」採用のトレブルフック。DECOY独自の「ショートシャンク」「ワイドゲイプ」「カーブポイント」が根掛かりからルアーをそしてフックポイントを守り、確実にフックアップさせ、しっかりホールド、ランディングにまで持ち込みます。ウェーディングゲームが主流となる干潟などのシャローエリアやサーフ、ストラクチャー周りをタイトに攻めることが必要なシーバスのボートゲームなどでは他との明らかな違いが実感できます。フックポイントを守りつつ、確実なフッキングとホールド力を両立させる独自のカーブポイント&ラウンドベントフォルム。強度、靱性を重視したロウ材を吟味し、フック1本1本の性能を引き出す「Solid System」採用。あらゆるルアーに対応し、スムーズなフッキングを実現するタテアイ仕様。サビにくい高耐食スズメッキ&アクアブロック処理採用。

性能、強度を格段にUPさせる溶接技術「Solid-System」採用のトレブルフック。DECOY独自の「ショートシャンク」「ワイドゲイプ」「カーブポイント」が根掛かりからルアーをそしてフックポイントを守り、確実にフックアップさせ、しっかりホールド、ランディングにまで持ち込みます。ウェーディングゲームが主流となる干潟などのシャローエリアやサーフ、ストラクチャー周りをタイトに攻めることが必要なシーバスのボートゲームなどでは他との明らかな違いが実感できます。フックポイントを守りつつ、確実なフッキングとホールド力を両立させる独自のカーブポイント&ラウンドベントフォルム。強度、靱性を重視したロウ材を吟味し、フック1本1本の性能を引き出す「Solid System」採用。あらゆるルアーに対応し、スムーズなフッキングを実現するタテアイ仕様。サビにくい高耐食スズメッキ&アクアブロック処理採用。

性能、強度を格段にUPさせる溶接技術「Solid-System」採用のトレブルフック。DECOY独自の「ショートシャンク」「ワイドゲイプ」「カーブポイント」が根掛かりからルアーをそしてフックポイントを守り、確実にフックアップさせ、しっかりホールド、ランディングにまで持ち込みます。ウェーディングゲームが主流となる干潟などのシャローエリアやサーフ、ストラクチャー周りをタイトに攻めることが必要なシーバスのボートゲームなどでは他との明らかな違いが実感できます。フックポイントを守りつつ、確実なフッキングとホールド力を両立させる独自のカーブポイント&ラウンドベントフォルム。強度、靱性を重視したロウ材を吟味し、フック1本1本の性能を引き出す「Solid System」採用。あらゆるルアーに対応し、スムーズなフッキングを実現するタテアイ仕様。サビにくい高耐食スズメッキ&アクアブロック処理採用。

パイプハンドルにクランプするマウントと、フォンケース、ウェザーカバーのセット。取り付けに必要なものが全て入っているので、すぐに使用できます。航空機に使用されるアルミ合金からCNS切削加工で削り出したマウントには、SP CONNECT独自の振動減衰システムを採用しています。付属のアタッチメント(Φ22.2/25.4/28.6/31.7mm)で、様々な径のハンドルに取り付けが可能。

衝撃吸収性のあるTPU×摩擦によるキズを低減するポリカーボネイト。 鉛筆硬度2Hで傷に強い。 衝撃をやわらげる柔らか素材&四つ角エアクッション。 カメラに傷が付きにくい凸型設計。 マイクロドット加工で側面の粘着痕を軽減。

ルアー自体の大きさゆえにフッキングに問題があることを否めないウッドベイトなどのビッグベイト専用4本フックです。トレブルフックに比べ死角が少ないためフックアップ率、キャッチ率が飛躍的に向上。4本フック特有の2本掛かり三方固め状態になることでバレがなくなることはもちろん、魚へのハリ傷も少なくダメージを最少におさえることができます。ビッグベイト専用。ビッグベイトへの使用で確実なフッキングをサポート。確実な2本掛かりでバレを防ぎ、魚へのダメージを最小限に抑える4本フック。ルアーの損傷を最小に、最良の掛かりとホールド力のバランスを備える独自のネムリポイント&ラウンドゲイプフォルム。バスへのプレッシャーを抑えるマットブラックフィニッシュ

トレブルY-S21同様「ショートシャンク」「ワイドゲイプ」「ネムリポイント」のフック3本を「Solid-System」にてT型形状に溶接。ミノーやバイブレーションなどのフロントフックとして装着することでルアーを傷めず、フッキング性能も抜群。T型形状が驚異の性能を引き出します。ルアーのベリー部へのセットでボディーの損傷を抑え、且つ見事なポテンシャルを見せるT型トレブル。フックポイントを守りつつ、確実なフッキングとホールド力を両立させる独自のネムリポイント&ラウンドベントフォルム。強度、靱性を重視したロウ材を吟味し、フック1本1本の性能を引き出す「Solid System」採用。あらゆるルアーに対応し、スムーズなフッキングを実現するタテアイ仕様。サビにくい高耐食スズメッキ&アクアブロック処理採用。

性能、強度を格段にUPさせる溶接技術「Solid-System」採用のトレブルフック。DECOY独自の「ショートシャンク」「ワイドゲイプ」「カーブポイント」が根掛かりからルアーをそしてフックポイントを守り、確実にフックアップさせ、しっかりホールド、ランディングにまで持ち込みます。ウェーディングゲームが主流となる干潟などのシャローエリアやサーフ、ストラクチャー周りをタイトに攻めることが必要なシーバスのボートゲームなどでは他との明らかな違いが実感できます。フックポイントを守りつつ、確実なフッキングとホールド力を両立させる独自のカーブポイント&ラウンドベントフォルム。強度、靱性を重視したロウ材を吟味し、フック1本1本の性能を引き出す「Solid System」採用。あらゆるルアーに対応し、スムーズなフッキングを実現するタテアイ仕様。サビにくい高耐食スズメッキ&アクアブロック処理採用。

衝撃吸収性のあるTPU×摩擦によるキズを低減するポリカーボネイト。 鉛筆硬度2Hで傷に強い。 衝撃をやわらげる柔らか素材&四つ角エアクッション。 カメラに傷が付きにくい凸型設計。 マイクロドット加工で側面の粘着痕を軽減。

衝撃吸収性のあるTPU×摩擦によるキズを低減するポリカーボネイト。 鉛筆硬度2Hで傷に強い。 衝撃をやわらげる柔らか素材&四つ角エアクッション。 カメラに傷が付きにくい凸型設計。 マイクロドット加工で側面の粘着痕を軽減。

ブレステル/S21用ストレートコード。ブレステル/S21用ストレートコード

ズレずに貼れてほこりの混入も防ぐ防埃構造。 ヘイズ(光散乱)を抑えることで画面が白くボケることを抑えくっきり鮮やか。 透過度がとても高く液晶保護フィルムを貼っていることを感じさせないほどです。 何度も位置決めが行えて、同時に画面に付いているほこり等を吸着するため、ほこり混入を軽減し安心して貼り付けることができます。 表面のハードコートにより傷や擦れに強いフィルムです(表面鉛筆硬度：2H)。

トレブルY-S21同様「ショートシャンク」「ワイドゲイプ」「ネムリポイント」のフック3本を「Solid-System」にてT型形状に溶接。ミノーやバイブレーションなどのフロントフックとして装着することでルアーを傷めず、フッキング性能も抜群。T型形状が驚異の性能を引き出します。ルアーのベリー部へのセットでボディーの損傷を抑え、且つ見事なポテンシャルを見せるT型トレブル。フックポイントを守りつつ、確実なフッキングとホールド力を両立させる独自のネムリポイント&ラウンドベントフォルム。強度、靱性を重視したロウ材を吟味し、フック1本1本の性能を引き出す「Solid System」採用。あらゆるルアーに対応し、スムーズなフッキングを実現するタテアイ仕様。サビにくい高耐食スズメッキ&アクアブロック処理採用。

トレブルY-S21同様「ショートシャンク」「ワイドゲイプ」「ネムリポイント」のフック3本を「Solid-System」にてT型形状に溶接。ミノーやバイブレーションなどのフロントフックとして装着することでルアーを傷めず、フッキング性能も抜群。T型形状が驚異の性能を引き出します。ルアーのベリー部へのセットでボディーの損傷を抑え、且つ見事なポテンシャルを見せるT型トレブル。フックポイントを守りつつ、確実なフッキングとホールド力を両立させる独自のネムリポイント&ラウンドベントフォルム。強度、靱性を重視したロウ材を吟味し、フック1本1本の性能を引き出す「Solid System」採用。あらゆるルアーに対応し、スムーズなフッキングを実現するタテアイ仕様。サビにくい高耐食スズメッキ&アクアブロック処理採用。

トレブルY-S21同様「ショートシャンク」「ワイドゲイプ」「ネムリポイント」のフック3本を「Solid-System」にてT型形状に溶接。ミノーやバイブレーションなどのフロントフックとして装着することでルアーを傷めず、フッキング性能も抜群。T型形状が驚異の性能を引き出します。ルアーのベリー部へのセットでボディーの損傷を抑え、且つ見事なポテンシャルを見せるT型トレブル。フックポイントを守りつつ、確実なフッキングとホールド力を両立させる独自のネムリポイント&ラウンドベントフォルム。強度、靱性を重視したロウ材を吟味し、フック1本1本の性能を引き出す「Solid System」採用。あらゆるルアーに対応し、スムーズなフッキングを実現するタテアイ仕様。サビにくい高耐食スズメッキ&アクアブロック処理採用。

性能、強度を格段にUPさせる溶接技術「Solid-System」採用のトレブルフック。DECOY独自の「ショートシャンク」「ワイドゲイプ」「カーブポイント」が根掛かりからルアーをそしてフックポイントを守り、確実にフックアップさせ、しっかりホールド、ランディングにまで持ち込みます。ウェーディングゲームが主流となる干潟などのシャローエリアやサーフ、ストラクチャー周りをタイトに攻めることが必要なシーバスのボートゲームなどでは他との明らかな違いが実感できます。フックポイントを守りつつ、確実なフッキングとホールド力を両立させる独自のカーブポイント&ラウンドベントフォルム。強度、靱性を重視したロウ材を吟味し、フック1本1本の性能を引き出す「Solid System」採用。あらゆるルアーに対応し、スムーズなフッキングを実現するタテアイ仕様。サビにくい高耐食スズメッキ&アクアブロック処理採用。

パイプハンドルにクランプするマウントと、フォンケース、ウェザーカバーのセット。取り付けに必要なものが全て入っているので、すぐに使用できます。航空機に使用されるアルミ合金からCNS切削加工で削り出したマウントには、SP CONNECT独自の振動減衰システムを採用しています。付属のアタッチメント(Φ22.2/25.4/28.6/31.7mm)で、様々な径のハンドルに取り付けが可能。

ズレずに貼れてほこりの混入も防ぐ防埃構造。 ヘイズ(光散乱)を抑えることで画面が白くボケることを抑えくっきり鮮やか。 透過度がとても高く液晶保護フィルムを貼っていることを感じさせないほどです。 何度も位置決めが行えて、同時に画面に付いているほこり等を吸着するため、ほこり混入を軽減し安心して貼り付けることができます。 表面のハードコートにより傷や擦れに強いフィルムです(表面鉛筆硬度：2H)。

スタイリッシュで機能的なデザイン。3層構造の究極のスマホケース。ケースを装着したままボタン操作・充電が可能です。取り付けはスマートフォンをはめ込むだけなので簡単です。

パイプハンドルにクランプするマウントと、フォンケース、ウェザーカバーのセット。取り付けに必要なものが全て入っているので、すぐに使用できます。航空機に使用されるアルミ合金からCNS切削加工で削り出したマウントには、SP CONNECT独自の振動減衰システムを採用しています。付属のアタッチメント(Φ22.2/25.4/28.6/31.7mm)で、様々な径のハンドルに取り付けが可能。

ソフトとハードの二重構造。 ケース上部と下部は衝撃をやわらげるエアクッション構造。 ケース内側はハニカム構造なので衝撃から端末を守る。 衝撃をやわらげるTPU×鉛筆硬度3Hで傷に強いポリカーボネイト。 デザインを損ねない側面のストラップホール。

ズレずに貼れてほこりの混入も防ぐ防埃構造。 光の映りこみが少ないのが反射防止の特徴。 つや消し加工で不快なギラツキ、画面のちらつきを極限まで抑えました。 さらさらした質感がタッチ操作をスムーズにします。 何度も位置決めが行えて、同時に画面に付いているほこり等を吸着するため、ほこり混入を軽減し安心して貼り付けることができます。 表面のハードコートにより傷や擦れに強いフィルムです(表面鉛筆硬度：2H)。

ソフトとハードの二重構造。 ケース上部と下部は衝撃をやわらげるエアクッション構造。 ケース内側はハニカム構造なので衝撃から端末を守る。 衝撃をやわらげるTPU×鉛筆硬度3Hで傷に強いポリカーボネイト。 デザインを損ねない側面のストラップホール。

ソフトとハードの二重構造。 ケース上部と下部は衝撃をやわらげるエアクッション構造。 ケース内側はハニカム構造なので衝撃から端末を守る。 衝撃をやわらげるTPU×鉛筆硬度3Hで傷に強いポリカーボネイト。 デザインを損ねない側面のストラップホール。