「sae 5w-30」の検索結果

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

省燃費性能に優れるエステル系摩擦調整剤を配合した高性能ガソリンエンジンオイル。

エンジン保護性能と省燃費性能を高次元でバランスさせた高性能省燃費オイルです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

エンジンオイルの粘度を低く抑えることで、エンジン各部にかかる抵抗を軽減します。

API/ILSAC最新規格のSP/GF-6Aをクリア省燃費性能と耐摩耗性に優れたオールシーズン対応なオイルです経済的で市街地からロングドライブまで幅広く使用可能オイル劣化を抑え長期間性能を維持します

省燃費タイプのエンジンオイル 国際的な省燃費規格のILSAC GF-5を取得しています。 インテリジェント分子はエンジン停止後もエンジンに吸着し、始動直後からエンジンを保護します。 省燃費性とエンジン保護を高度にバランスさせたエンジンオイルです。

幅広い車種に対応したマルチタイプエンジンオイル 多くの車種に使用可能な粘度特性 低温域から高温域まで幅広いレンジに対応

クリーンディーゼルのためのオイル。 JASO DL-1規格を取得しており、DPFを装着したDL-1指定車に適合しております。

燃費・エンジン・環境に配慮した高品質の省燃費エンジンオイル 最新規格に合格した高品質の省燃費オイルです。省燃費車から大排気量車まで幅広い車種にご使用頂けます。 合成油の配合により性能を強化し、エンジンへの負担を軽減します。

低品質の燃料、高い外気温、ストップ&ゴーの繰り返しといった環境要因は、エンジン内部におけるスラッジ、煤、カーボンの堆積につながります。 これらはエンジン寿命の短縮、パワーの低下、燃費の悪化を引き起こす要因となります。 Castrol GTX Ultracleanは、5W-30、0W-20、5W-40のグレードで提供される部分合成油です。 独自のダブルアクション処方によって、エンジンオイルの流路を遮断しかねないスラッジを除去できることが実証されている上、合成油技術により新たなスラッジの蓄積を抑制します。 Castrol GTX ULTRACLEANは、スラッジの発生を厳しい業界基準に比べ45%抑制します。 エンジンをクリーンに保ちたい方には、Castrol GTX ULTRACLEANをおすすめいたします。

日々の過酷な業務で活躍する軽自動車専用に開発されたエンジンオイルです。モリブデンを配合する事で金属同士のぶつかり合いを滑らかにし、ピストン・ギヤ等の摩擦・摩耗を大幅に緩和します。また同時にメカニカル音も低減します。業務用車両の激しい使用環境でも最大限にエンジンを保護し、性能を維持エンジンの寿命を延ばします。

NUTECテクノロジーをリーズナブルにストリートやライトチューニング用に開発されたエンジンオイルで、強靭な極薄の油膜がエンジン性能の高効率化を実現します。ワイドレンジをカバーする粘度を新たに設定し、手軽に幅広くニューテックテクノロジーを感じていただける製品に仕上げました。

【モリドライブの業務用オイル!!農業・商用・運送軽トラック】《特殊モリブデン配合》『モリドライブ軽トラ専用』は、重たい荷物を載せて走る車のために企画・開発したエンジンオイルです。農道をよく走る農業用車も、高速道路をよく走る商用車・貨物車も、毎日過酷な環境で頑張る軽トラだからこそ、保護性能の高いオイルでエンジンをしっかり守る必要があります。普通車にもご使用いただけます。発進・加速・登坂性能アップ!中低速域のトルクアップ!エンジン音が静かに!エンジン長持ち!

鉱物油の中でももっとも品質・性能の高い高度鉱物油をベースとして燃費性能・清浄性能を実現したトップグレードのガソリンエンジンオイル。

【モリドライブの業務用オイル!!農業・商用・運送 軽トラック】 《特殊モリブデン配合》 『モリドライブ 軽トラ専用』は、重たい荷物を載せて走る車のために企画・開発したエンジンオイルです。 農道をよく走る農業用車も、高速道路をよく走る商用車・貨物車も、毎日過酷な環境で頑張る軽トラだからこそ、 保護性能の高いオイルでエンジンをしっかり守る必要があります。普通車にもご使用いただけます。 ・発進・加速・登坂性能アップ! ・中低速域のトルクアップ! ・エンジン音が静かに! ・エンジン長持ち!

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した4サイクルスクーター向け高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

軽自動車専用設計 走行距離の多い車両に。 「RESPO」と「RESPO チタン」のW効果で、軽自動車特有の高回転域においても強力な油膜を保持全ての軽自動車におすすめします。

カストロール エッジは独自のフルード・チタン・テクノロジー(油膜強化技術)により、強靭な油膜を形成し、カストロール史上最高のパフォーマンスを発揮するエンジンオイルです。 フルード・チタン・テクノロジーにより強化された油膜は、ドライビングコンディションによりエンジンへの負荷が増加した状態では更に強靭さを持ち、金属パーツ同士の接触と摩耗を劇的に低減することにより、エンジン性能を最大限に引き出します。 あらゆるドライビングコンディションや気温においても、卓越したエンジン保護性能を発揮します。 摩擦を約15%低減し、カストロール史上最強のオイル皮膜を形成。 主要競合商品と比べ45%油膜が強化され、エンジン内部の金属同士の接触を減らします。 オイル皮膜の耐久性が従来の商品に比べ、約140時間長く持続します。 本製品はCO2ニュートラルに認定された商品です。製品設計に施したCO2排出量への配慮に加え、CO2削減プロジェクトで創出された「カーボン・クレジット」を活用し、CO2の排出量を実質ゼロとしました。

省燃費タイプのエンジンオイル 国際的な省燃費規格のILSAC GF-5を取得しています。 インテリジェント分子はエンジン停止後もエンジンに吸着し、始動直後からエンジンを保護します。 省燃費性とエンジン保護を高度にバランスさせたエンジンオイルです。

Mobil Super(TM)2000 High Mileage 5W-30は、低摩擦特性に優れ、省燃費規格ILSAC GF-6Aに適合した高性能部分合成油です。60，000km走行を超えた車両に推奨いたします。シールコンディショナーの効果により、オイルシールやバルブシステムからのオイル漏れを防ぎ、オイルの減りを抑えます。Mobil Super(TM)2000 High Mileage 5W-30は、熱安定性・低温始動性に優れ、様々な条件下でエンジンを保護します。高速走行や、停止と発進が頻繁に繰り返される街中走行のような過酷な走行条件においても、従来の鉱物油系エンジンオイルを超えるエンジン保護性能を発揮します。Mobil Super(TM)2000 High Mileage 10W-30は、省燃費エンジンに対応したオイルです。ターボ車、高性能車でのご使用を推奨します。規格及び承認下記の要求に適合しています。API：SP、ILSAC：GF-6A

Mobil 1(TM)5W-30は、様々な最新のエンジンオイル規格の要求を満たした、先進の高性能合成エンジンオイルです。Mobil 1(TM)5W-30は、エンジンを最適な状態に保ち、エンジン寿命の延長に貢献するよう設計されています。低摩擦特性に優れたこのエンジンオイルは、最新の省燃費規格ILSAC GF-6Aに適合し、燃料の消費を抑え、二酸化炭素の提出削減に貢献します。規格及び承認下記の要求に適合しています。API：SP、ILSAC：GF-6A、ACEA：A5/B5 下記のメーカー規格の承認を取得しています。Approval：GM dexos1(TM)Gen3

Mobil Super(TM)3000 XE 5W-30は、ディーゼル車及びガソリン車の排気ガス浄化装置を長持ちさせ、かつ浄化効果を維持するよう設計された、低灰分タイプのシンセティックテクノロージーオイルです。 主要な自動車メーカーの最新のエンジン設計に対応する様に開発されています。 Mobil Super(TM)3000 XE 5W-30は、最新のディーゼル車のDPF装置や、ガソリン車の触媒式排気ガス浄化装置を搭載した車両に推奨されます。

粘性抵抗が限りなく少ない酸化安定性に優れたベースオイルを使用。RESPOの油膜保持効果で耐摩耗・耐熱劣化性に優れています。 省燃費規格をクリアした、環境と経済性を考慮した未来型化学合成オイルです。

オイル交換サイクルの指定期間が長い車両に対応するローフリクション・エンジンオイル。 カーメーカーの厳しいテスト基準を超えるスペックを持ち合わせたガソリン・ディーゼル兼用オイル。始動直後やコールドスタート時の素早いオイル供給と、日常走行時の摩擦を最小限に抑えることでエンジン寿命を劇的に伸ばします。ターボ付き車両にも最適です。

安定した油膜保持と省燃費を実現した、高品質化学合成エンジンオイル。

「スーパーディーゼルプラス」はDPF(微粒子除去フィルター)を装着したディーゼル乗用車・小型トラックなどのDL-1指定車、大型ディーゼルトラックなどのDH-2指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイルです。 低灰分油を求めるDPFの性能を損なうことなく、高い洗浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。 全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ・スラッジレスタイプの環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。

優れた清浄作用でエンジンをクリーンに保つ、 DPF付きディーゼル車に最適且つガソリン車でも最高のパフォーマンスを発揮するローフリクションエンジンオイル。最新エンジンテクノロジーに対応したガソリン・ディーゼル兼用オイル。オイル交換サイクルが長く、高い負荷がかかる状態で使用されるエンジンにお薦めです。ガス駆動車(CNG/LPG)やカーボン類が付着しやすい直噴エンジンやターボ付き車両にも最適です。ユーロ4，5，6の排出基準に対応。※2006年6月以前に製造されたR5とV10 TDIエンジンには対応しておりませんのでご注意ください。

日本とアメリカの車用として、最先端技術のシンセティックテクノロジーで造られたローコスト・ハイパフォーマンスエンジンオイル。オイル交換サイクルが長く、高い負荷がかかる状態で使用されるエンジンにお薦めです。耐摩耗性と清浄性に優れた低燃費オイルで、エンジンをクリーンな状態に保ちながら高い保護性能を維持します

API規格 SLの基準をクリアし5w-30の粘度グレードが要求されるエンジンのためのオイルです。 汎用性が高く低年式の車両から高年式の車両にまで幅広く対応が可能です。

「5W-30」という低温特性に優れたベースオイルを採用することで、汎用的な#30、10W-30に比べて、燃費向上に貢献します。 DPF対応ディーゼルエンジンオイル規格「JASO DH-2F」に規定されている、オイル中の灰分を1.0wt%まで低減することによりフィルターを詰まりにくくし、燃費悪化や出力低下を抑制します。また、P(リン)分、S(硫黄)分の削減により、触媒被毒の抑制も期待できます。 排ガス中の未燃焼オイル分はPM(粒子状物質)の一因となりますが、蒸発性が少ない高VIベースオイルの採用によりオイル消費を低減し、排ガスの清浄化に貢献します。 JASO DH-1規格と同等のエンジン試験をクリアし、優れた清浄分散性能によりエンジン内部をクリーンに保ちます。また耐摩耗性能に優れ、動弁系の摩耗トラブルを防止します。 NOx削減を目的としたクルードEGR装置の装着により燃焼室に多量のスス、酸性物質が戻されます。本油は酸中和性能により、エンジン内部の腐食摩耗を防止します。

グループⅢ系合成油を主体とすることでコストパフォーマンスを追及しつつ、独自の配合でスポーツ性能を強化したエントリーモデルです。 SPL.FM剤(摩擦低減剤)配合でフリクションロス低減と金属磨耗を防止します。 対蒸発損失性能にも優れロングライフです。

J&Aのエンジンオイル「ROAD REV SPORTシリーズ」(SAE粘度5W-30)です。欧州自動車工業会ACEAのC3規格に準拠して製造されたDPF付きディーゼルエンジン、カソリンエンジン兼用するハイグレードオイルです。厳しい欧州の規格を基準にして有害物質の浄化性能はもちろんのこと、各部腐食防止作用ならびにDPFの目詰まり防止などディーゼルオイルに欠かせないスペックを維持したまま燃費向上と走りの性能を両立しています。エンジンにとって負荷のかかるターボ車や環境対応ディーゼルエンジンに幅広く適合します。

特に高温時の耐久性に特化したオイル。 ベースオイルは、ポリオールエステル+特殊高粘度エステル+高粘度PAOによる構成。Caサリシレート系清浄剤(特に高温時に作用)を配合し、高温時の油圧低下と酸化を防止します。 連続した超高温下においても、長時間初期性能を維持し熱ダレを防止します。 レーシングユースを重視した設計ですが、ストリート使用でも一般的な交換サイクルでOKです。

革新的技術のモリジェン添加剤を配合したオールマイティなプレミアムエンジンオイル。厳選された高品質のベースオイルと高度な添加剤テクノロジーの組み合わせにより造られた、超高性能なローフリクションエンジンオイル。オイルカラーは蛍光グリーン。特別に配合されたMolygen添加剤は、高いせん断安定性で最適な粘度を長期間保持します。超高性能なタングステンベースの潤滑剤が金属表面に被膜を形成。摩擦抵抗を極限まで低減し金属部分を摩耗から保護します。