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自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

材料はSUJ2(高炭素クロム軸受鋼)を使用、焼なまし、焼入れ、焼戻しを行っています。 熱処理技術により軸方向、円周方向において有効硬化層が一定です。

屋内外使用可能です。番号管理に便利です。

屋内外使用可能です。番号管理に便利です。

パネル端部に最初に取付けておくため、ナットの取り落としなどがなく、作業性に優れています。

材料はSUJ2(高炭素クロム軸受鋼)を使用、焼なまし、焼入れ、焼戻しを行っています。 熱処理技術により軸方向、円周方向において有効硬化層が一定です。

ヘルメットに装着するだけで、 あらゆる方向からの高圧交流電源への接近を検知 架空配電線用(キュービクル用ではありません) AC6.6kVの高圧充電部の検知対応 高圧充電部への接近をブザー音とLED発光で警告 接近距離に応じて注意と警告、 2種類の警報 自己故障診斷機能 防塵防水等級IP54相当 CEマーク (IEC61326) 適合

シール形で薄形化を実現したサーフェス・マウント端子タイプ。薄形化により、機器の小形化に貢献。シール構造IP67(IEC-60529)相当により、塵埃の多い場所や水回りの使用でも高い接触信頼性を確保。 ※端子部を除く。静電対策に便利なアース端子付もシリーズ化。ステンレス製バネの採用により、歯切れの良いクリック感を実現。

磁性金属有無検出。 応差距離は検出距離の10%以下。 サージ保護回路内蔵。 赤色表示灯による動作有・無判別。

磁性金属有無検出。 応差距離は検出距離の10%以下。 サージ保護回路内蔵。 電源逆接続保護回路。 出力短絡過電流保護回路内蔵。 赤色表示灯による動作有・無判別。

天然竹の美しい表情を再現した環境にも優しいエコ竹シリーズ

様々な配線種類と検出面サイズをインナップ。赤色表示灯により動作有無識別。上面/前面検出ラインナップ。異周波型モデルで相互干渉なく密着取付可能(PSN17- □- F)

ステンレス製コイルカバーを採用し、クリーン且つ耐環境性能が向上しております。【保護構造IP67】 ボディ材質はSUS(ステンレス)、真鍮(黄銅/青銅)、アルミからお選びいただけます。 コイルが360°回転する為、リード線の取扱いが容易です。 コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比)と、省エネ性能も向上しております。

LSN40-100-500、LSN40-100-1000には耐摩耗性に優れた金属メッシュ樹脂複合ブッシュを内蔵しています。軸抜け防止のため、両端部に蓋を溶接しています。LSN30-100-1000、LSN30-100-2000は軸抜け防止のため片側端部の軸を溶接しています。

ステンレス製コイルカバーを採用し、耐環境性能向上【保護構造IP67】 ボディ材質：SUS、黄銅 耐環境：保護構造 IP67(DINコネクタはIP65) 省スペース。小型：バルブ容積 25% 削減(従来比)、軽量：30% 削減(従来比) 省エネ。コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比) リード線 保護構造 IP67 360°取出し可能

・NSF/ANSI 61認証取得。・保護構造 IP67。・省スペース。 小型：バルブ容積 25% 削減(従来比)。 軽量：30% 削減(従来品)。・ボディ材質：SUS

Amphenol 62 GB インラインレセプタクルコネクタ、12 コンタクト、シェルサイズ 14、301 偏差。これははんだコネクタで、コンタクトタイプは S、向きは N です亜鉛コバルトオリーブドラブ仕上げによる高い耐腐食性ポリクロロプレンゴム複合材を挿入します。高度な環境保護、かん合時 ステンレス鋼製のシェルによる耐久性の高い構造 誤かん合を防ぐキー 金めっきコンタクトが付属

様々な配線種類と検出面サイズをインナップ。赤色表示灯により動作有無識別。上面/前面検出ラインナップ。異周波型モデルで相互干渉なく密着取付可能(PSN17- □- F)

傾斜ピンホルダーのスイベル機能により、さまざまなアンダーカット角度に対応する丸ピン用アンダーカット処理ユニットです。スライドプレートに無給油摺動材を採用しているため、耐摩耗性、耐焼付き性が優れています。水平、角度付き、傾斜ピン全長無調節タイプ、補助ガイドピンタイプ等シリーズの充実をはかっています。

ステンレス製コイルカバーを採用し、耐環境性能向上【保護構造IP67】 ボディ材質：SUS、黄銅 耐環境：保護構造 IP67(DINコネクタはIP65) 省スペース。小型：バルブ容積 25% 削減(従来比)、軽量：30% 削減(従来比) 省エネ。コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比) リード線 保護構造 IP67 360°取出し可能

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

安心の防水構造 付属のSN3000-01センサは「保護等級7」です。 落下に強い衝撃吸収ゴムを採用 連続2000時間(約3ヶ月)使用できる省電力設計。 本体は抗菌樹脂を採用、センサプローブはオール ステンレス製ですので衛生的です。 応答速度も速く、作業場のイライラも軽減します。 抵抗値の変化にて温度を把握 使用温度範囲が狭い(非直線素子) 衝撃によって破損するおそれがある。

薄形化により、機器の小形化に貢献。シール構造IP67(IEC-60529)相当により、塵埃の多い場所や水回りの使用でも高い接触信頼性を確保。 。端子部を除く。静電対策に便利なアース端子付もシリーズ化。ステンレス製バネの採用により、歯切れの良いクリック感を実現。長期間にわたって安定した接触・絶縁を提供する金メッキタイプを用意。自動実装に最適な、エンボステーピング梱包仕様を用意。エンボステーピング梱包 標準リールに加えて100個の小口梱包リールも用意。

耐熱合金、析出硬化系ステンレス鋼旋削加工時の耐摩耗性、耐クレータ性、耐溶着性を改善しました。

ステンレス鋼など加工硬化しやすい被削材での切り込み境界損傷抑制に効果を発揮します。

耐摩耗性と耐欠損性のバランスに優れています。

低送り加工時に発生しやすい被膜損傷を抑え、耐溶着性と耐摩耗性を向上させました。

耐摩耗性と耐欠損性のバランスに優れています。

ステンレス鋼など加工硬化しやすい被削材での切り込み境界損傷抑制に効果を発揮します。