「sv12」の検索結果

産業機械用オイルエレメントです。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

10個セットです。

10個セットです。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

マウスなどのUSB機器を2台まで接続可能!2ポートUSB2.0ハブ機能を搭載したUSBテンキーボード。

3層フィルター構造(新素材)により、車内の空気を快適に保ちます。 1層目に電石不織布(静電気を持った繊維で作られる)による微粒子吸着。 2層目に高性能ゼオライト(沸石)不織布による消臭、抗菌効果。(人体には非常に安全な素材です) 3層目に防塵用不織布による塵や花粉をキャッチ。 オドカットスプレーによる、エバポレーターへの消臭、抗菌。 薄緑色の外観は好印象、汚れたものとの比較もしやすい。

直流2線式で配線コスト低減。 設定表示付きで安定検出領域指示。(N.O.出力タイプのみ) 豊富な機種揃え。(4/7/12/20mm，前面/側面，N.O./N.C.) 高速応答。(4mmで1.5kHz，7mmで1kHz) 相互干渉の影響の少ない異周波タイプを全形番に用意。 高いシール性。(IP67) 充実の回路保護。(サージ吸収，負荷短絡，逆接続)

ロールタイプで、STIKAやCAMM-1シリーズでのカットに最適です。

プラズマディスプレイの冷却用素材として使われている高級素材を採用しています。熱伝導性が非常に高く、モバイル機器の熱を効率的に放熱します。 CPUなどの高熱部に貼るだけで、効率よく熱を逃がします。 小さなサイズなので、ノートパソコンの排気口をふさぐことなく、自由なレイアウトで貼ることができます。 コンパクトサイズなので、ゲーム機やACアダプタなどの小さな機器にも使えます。

3mmシャンク鋼材細穴加工用に開発された安定した長寿命加工を実現するシリーズです。 軟鋼材から高硬度(HRC50)まで幅広い対応が可能なコーティング付ロング刃マイクロドリルです。 刃径公差：+0/-0.005

台座が360度回転するため、スマートフォンやタブレットを載せたまま、見せたい向きに自由に回転させることが出来ます。約4～13インチまでの端末に対応しており、iPad Pro(12.9inch)などの大型のタブレットも安定して置くことが可能です。

液晶ディスプレイ・モニターアーム。スムーズな高さ調整が可能な「ガススプリング式」革新的な多軸設計で自由自在に角度調整可能。

軟鋼材から高硬度(HRC50)まで幅広い対応が可能なコーティングドリルです。

ブラインド加工により、左右からの覗き見を防止します。 マグネット付きなので、取り付けが容易で着脱も簡単です。マグネットが内蔵していないパソコンの場合は、付属のマグネットシールを貼り付けていただいて使用可能となります。 フィルターはリバーシブル仕様です。片面は光沢、片面は反射防止(マット)加工になっているため、お好きな方を選んでお使いいただけます。 表面硬度は3~4Hです。 ブルーライトカット率：約48%紫外線カット率：99%

アイカ工業(株)製ルミアート抗菌・抗ウイルスフィルムとのぞき見防止フィルターを貼り合せ。タッチパネルやタブレットATM等手や指で直接操作する端末へのセキュリティーと安心の両方を兼ね備えている。

ブラインド加工により、左右からの覗き見を防止します。 マグネット付きなので、取り付けが容易で着脱も簡単です。マグネットが内蔵していないパソコンの場合は、付属のマグネットシールを貼り付けていただいて使用可能となります。 フィルターはリバーシブル仕様です。片面は光沢、片面は反射防止(マット)加工になっているため、お好きな方を選んでお使いいただけます。 表面硬度は3～4Hです。 ブルーライトカット率：約48%紫外線カット率：約99%

ブラインド加工により、左右からの覗き見を防止します。 マグネット付きなので、取り付けが容易で着脱も簡単です。マグネットが内蔵していないパソコンの場合は、付属のマグネットシールを貼り付けていただいて使用可能となります。 フィルターはリバーシブル仕様です。片面は光沢、片面は反射防止(マット)加工になっているため、お好きな方を選んでお使いいただけます。 表面硬度は3～4Hです。 ブルーライトカット率：約48%紫外線カット率：約99%

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

チェーンは高性能かつオートバイメーカーに純正採用されているOリングタイプと同等の強度を持つ日本製(株式会社江沼チエン製作所制作)のシールチェーンです。 カラーはベーシックなスチールカラーを採用。カシメジョイントが標準で付属されます。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

専用サージ吸収回路で1KVの高サージ性を実現。 豊富な機種揃え。(4/12mm，NPN/PNP，N.O./N.C.) 相互干渉の影響の少ない異周波タイプを全形番に用意。 車載にも対応可能なシール性。(IP67) 負荷短絡保護・逆接続保護付き。 動作が一目でわかる表示灯(赤色LED)付き。

多彩なカラーバリエーション。USB Standard-A端子を搭載したパソコン・充電器と、USB Type-C端子を搭載したスマートフォンなどの接続ができるUSB2.0ケーブル。

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

3mmシャンクで鋼材細穴加工用に開発された安定した長寿命加工を実現するシリーズです。 軟鋼材から高硬度(HRC50)まで幅広い対応が可能なコーティングドリルです。 刃径公差：+0/-0.005