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純正比約1.6倍の明るさを純正並の消費電力で実現したバルブ。リレーやハーネス等もノーマルのままでOKなので、バルブ交換のみでライトチューンが可能。バイク専用設計で耐振耐熱対策もバッチリ。

マフラーガスケットはガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐため、一度使用すると再利用が出来ない消耗部品となっております。マフラーの交換や整備をする際にマフラーを外す場合は新品に交換することをお勧めします。

スプロケットとチェーンのローラーとの相性を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に開発された製品。カシメジョント付属

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

メーカーごとの純正色対応MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他車カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。カスタムペイントに最適なオリジナルカラー 純正対応色以外にもオリジナル色のペイントスプレーも豊富にラインアップ。鮮やかで深みのある輝きを発するキャンディー、キラキラと光を反射するパール等、自分だけのカスタムペインティングが楽しめます。

既存のMCペインター国産車ラインナップだけではなくDUCATIなどの外国車も追加。MCペインターのスプレー缶で重ね塗りが必要なキャンディ、パール、メタリックの各色もイージーリペアでは一度塗りに調色し、簡単な補修ペイントを可能としました。イージーリペアは重ね塗り塗料を一度塗りにしていることはもちろん、ハケやスプレーではなくフェルトペンでポンポンと押し付けながら「色を乗せて埋める」という、本格塗装とは異なる補修用簡易塗料です。 スーッと伸びた細い引っかき傷。ハケを持つ手はふるえ、塗料がたれ、補修のつもりが逆に傷を目立たせているだけ。「こんなコトならやるんじゃなかった。」イージーリペアはそんな不幸な経験から生まれたペンタイプのタッチアップ塗料。普通のマジックペンのようにフェルトのペン先から染み出した塗料をペン先で点を打つように埋めていくだけ。不器用な方、初めての方でも安心して補修できます。しっかり握れるから、ミスがない。手に馴染む道具は使いやすい。だからイージーリペアはしっかりとグリップできる直径12mmのペンタイプ。パソコンばかりで少し退化してしまった手でも、ぐらつかずピンポイントでタッチアップできます。塗料の劣化がない安心のペンタイプ。未開封時は完全な密封状態のため、塗料はできたて新鮮なまま。一切蒸発も変質もしていません。また開封後も一般のハケ&ボトル容器に比べ気密性が高いため、塗料が蒸発変質しにくく「アッ、また傷つけちゃった」という時でも、再使用が可能です。中身はあのMCペインター。名前はイージーでも、中身の塗料はすでにバイクペイントの定番、プロも使っているMCペインターと同材料。タッチアップ後の仕上がりが長持ちします。

メーカー名：ブレンボ セリエオロメーカー品番：07KA17TT販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：カーボンセラミック適合車種(フロント):【HONDA】CR125R(00-01)、CRF250R(04-08)、CRF450R(02-08)、CRM250AR(97-99)、CRM250R(89-90)、CRM250R(91-92)、CRM250R(94-96)、SL230(97-04)、XLR125R(93-99)、XLR200R(93-95)、XLR250R(89-90)、XLR250R/バハ(91-94)、XLR250Rバハ(90)、XR230(05-09)、XR250 MOTARD(03-07)、XR250(95-07)、XR250R(95-96)、XR250バハ(95-04)、ディグリー(91-94)、【KAWASAKI】D-トラッカー(98-07)、KDX220R/SR(94-99)、KLX250(98-07)、KLX250ES(94-97)、KLX250SR(93-97)、KLX450R(08-09)、KX125(01-02)、KX125(05-08)、KX250(01-02)、KX250(05-08)、KX250(09)、KX250(18-19)、KX250(20-21)、KX250F(05-17)、KX250XC(21)、KX450(19-20)、KX450F(06-18)、KX450XC(21)、【SUZUKI】250SB(02-04)、DR250R(95-00)、DRZ400/S(00-08)、DRZ400SM(05-08)、DRZ400SMZ(07)、RM125(07-08)、RM250(02-08)、RMX250S(96-99)、RMX450Z(14)、RM-Z250(07-10)、RM-Z250(14-17)、RM-Z450(05)、RM-Z450(14-18)、ジェベル250GPS Ver.(98-00)、ジェベル250XC(96-01)、【Aprilia】MXV 450(09-13)、RXV 450(06-13)、RXV 550(06-13) 適合車種(ダブルディスクフロント):【HONDA】アフリカツイン750(93-01)

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセットシリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。

チェーンは高性能かつオートバイメーカーに純正採用されているOリングタイプと同等の強度を持つ日本製(株式会社江沼チエン製作所制作)のシールチェーンです。 カラーはベーシックなスチールカラーを採用。カシメジョイントが標準で付属されます。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

メーカー名：ブレンボ セリエオロメーカー品番：07KA17LA販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：シンタード適合車種(フロント):【HONDA】CR125R(00-01)、CRF250R(04-08)、CRF450R(02-08)、CRM250AR(97-99)、CRM250R(89-90)、CRM250R(91-92)、CRM250R(94-96)、SL230(97-04)、XLR125R(93-99)、XLR200R(93-95)、XLR250R(89-90)、XLR250R/バハ(91-94)、XLR250Rバハ(90)、XR230(05-09)、XR250 MOTARD(03-07)、XR250(95-07)、XR250R(95-96)、XR250バハ(95-04)、ディグリー(91-94)、【KAWASAKI】D-トラッカー(98-07)、KDX220R/SR(94-99)、KLX250(98-07)、KLX250ES(94-97)、KLX250SR(93-97)、KLX450R(08-09)、KX125(01-02)、KX125(05-08)、KX250(01-02)、KX250(05-08)、KX250(09)、KX250(18-19)、KX250(20-21)、KX250F(05-17)、KX250XC(21)、KX450(19-20)、KX450F(06-18)、KX450XC(21)、【SUZUKI】250SB(02-04)、DR250R(95-00)、DRZ400/S(00-08)、DRZ400SM(05-08)、DRZ400SMZ(07)、RM125(07-08)、RM250(02-08)、RMX250S(96-99)、RMX450Z(14)、RM-Z250(07-10)、RM-Z250(14-17)、RM-Z450(05)、RM-Z450(14-18)、ジェベル250GPS Ver.(98-00)、ジェベル250XC(96-01)、【Aprilia】MXV 450(09-13)、RXV 450(06-13)、RXV 550(06-13) 適合車種(ダブルディスクフロント):【HONDA】アフリカツイン750(93-01)

メーカー名：ブレンボ セリエオロメーカー品番：07KA17SD販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：シンタード適合車種(フロント):【HONDA】CR125R(00-01)、CRF250R(04-08)、CRF450R(02-08)、CRM250AR(97-99)、CRM250R(89-90)、CRM250R(91-92)、CRM250R(94-96)、SL230(97-04)、XLR125R(93-99)、XLR200R(93-95)、XLR250R(89-90)、XLR250R/バハ(91-94)、XLR250Rバハ(90)、XR230(05-09)、XR250 MOTARD(03-07)、XR250(95-07)、XR250R(95-96)、XR250バハ(95-04)、ディグリー(91-94)、【KAWASAKI】D-トラッカー(98-07)、KDX220R/SR(94-99)、KLX250(98-07)、KLX250ES(94-97)、KLX250SR(93-97)、KLX450R(08-09)、KX125(01-02)、KX125(05-08)、KX250(01-02)、KX250(05-08)、KX250(09)、KX250(18-19)、KX250(20-21)、KX250F(05-17)、KX250XC(21)、KX450(19-20)、KX450F(06-18)、KX450XC(21)、【SUZUKI】250SB(02-04)、DR250R(95-00)、DRZ400/S(00-08)、DRZ400SM(05-08)、DRZ400SMZ(07)、RM125(07-08)、RM250(02-08)、RMX250S(96-99)、RMX450Z(14)、RM-Z250(07-10)、RM-Z250(14-17)、RM-Z450(05)、RM-Z450(14-18)、ジェベル250GPS Ver.(98-00)、ジェベル250XC(96-01)、【Aprilia】MXV 450(09-13)、RXV 450(06-13)、RXV 550(06-13) 適合車種(ダブルディスクフロント):【HONDA】アフリカツイン750(93-01)

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。