「z-p8b」の検索結果

ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

トルクカム、もしくはクラッチを交換する時に交換しなければいけないのに、見落としがちなセカンダリの部品をセットにした、セカンダリリフレッシュキットです。放っておくとスクーターの駆動系は致命的な損傷を受け走行不可能になる事も。積極的に交換しましょう。摩擦のダメージが受けやすいトルクカムピンも古くなったら交換をしないと、トルクカムはたちまち大破してしまいます。また、トルクカムは熱と摩擦と戦っています。シール類は熱による劣化が生じますので、定期的な交換が必要となります。

VSシリーズ/VAシリーズ/130シリーズ/140シリーズ用のバネです。

付着したチップが剥離しやすいろ材と独特なろ紙折り構造により、長寿命で高ろ過精度の放電加工機用フィルタです。ろ過スタート時の濁りが極めて少なく、面粗度、二次放電の防止、イオン交換樹脂の長寿命化、クリーン漕の透明度など性能面のアップが見込めます。

使い勝手の良いトートバッグの工具セット。 工具以外の持ち物もまとめて持ち運べます。 簡単な修理・メンテナンスに対応する基本工具をセット。

ビームと柱の結合方式に、コネクタピンによる嵌合方式を採用しています。VOC(揮発性有機化合物)対応塗装です。低ホルムアルデヒド(F☆☆☆☆)です。

Z 8の電池寿命を約1.8倍に延長。Li-ionリチャージャブルバッテリーEN-EL15c※を2個装填でき、Z 8本体のみ(EN-EL15cを1個装填)と比較して約1.8倍に電池寿命を延長。電池残量を気にすることなく、撮影に集中できます。※EN-EL15b、EN-EL15a(いずれも販売終了品)も使用可能ですが、EN-EL15cに比べ、1回の充電で撮影できるコマ数や動画の記録時間は少なくなります。ホットスワップ、USB充給電に対応。2個の電池のうち1個を取り外しても、もう1個の電池に残量がある限り電源を供給し続けます。このホットスワップ機能により、撮影を中断することなくバッテリーを交換できます。また、USB接続した本体充電ACアダプター EH-7P、ACアダプター EH-8P※1(いずれも別売)による充電と給電の両方に対応。取材やイベントなど一日中静止画や動画※2を撮影する場合や、長時間のインターバルタイマー撮影に便利です。さらに、カメラに装着していない状態でも、MB-N12に装填したバッテリーの充電が可能です。※1 EH-8Pを使用するには、USBケーブル UC-E25(別売)が必要。※2 カメラの温度上昇により、動画撮影が停止する場合あり。快適な縦位置撮影を実現する、人間工学に基づくデザイン。縦位置撮影に便利なシャッターボタン、AF-ONボタン、Fnボタン、メイン・サブコマンドダイヤル、マルチセレクターを装備。シャッターボタンの押し心地や各ダイヤルの回し心地、AF-ONボタンの配置と押し心地など、カメラ本体と同等の操作感を実現しています。人間工学に基づいて設計されたグリップで、長く重い超望遠レンズを装着した場合でも、しっかりとホールドできます。Z 8と同等の防塵・防滴性能。Z 8ボディーと同等の堅牢性、防塵・防滴性能※を備えています。カメラシステムとして多様な撮影条件に対応し、様々な撮影シーンで高いパフォーマンスを発揮します。※すべての条件で完全な防塵・防滴を保証するものではありません。

輸入車用TRW COTECブレーキパッド/TRW COTEC BRAKE PADS。COTECブレーキパッドは、TRWが開発した新しい摩擦材コーティングにより、ブレーキパッド交換後の安全性を大幅に向上させたスタンダードシリーズの製品です。<優れた安全性>。COTECブレーキパッドは、極めて高い摩擦係数を持つ独自の革新的なシリケート・コーティングによって、通常のブレーキパッドに比べて、最初の5～10回のブレーキ操作で車両の停止距離が大幅に短縮されます。・ブレーキパッドの慣らしに必要な時間を減らす。・最初のブレーキ動作から95%の制動力を達成。・交換後の制動距離を最大47%短縮。・業界基準を上回る高い性能を実現。<最先端の製造技術>。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性および安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・専門設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は、ゴムからグラファイトに至るまで、あらゆる条件下で最も安全な材料を配合しています。・独自焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADS。DTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい。・ノイズが大幅に低減されます。・安全性に妥協しない高い制動力。TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性。TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮。TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します。・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。