ホンダ スーパーカブ110 PRO [110cc] 2022-24年式
JA61 キャスト、チューブレス PGM-FI
ホンダ スーパーカブ110 PRO [110cc] 2022-24年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2022 ~ 2022 | JA61 1000001 ~ | 2022/5月 モデルチェンジ 業務用途に合わせクラッチなどの内部部品のタフネス性を高めた新エンジン搭載。空冷4stOHC単気筒。 平成32年(令和2年)排出ガス規制適合。 ABS採用のカバー付き前輪ディスクブレーキ、リアブレーキロック機構採用。 14インチ前後キャストホイール、チューブレスタイヤ装着。 カラー設定 ・セイシェルナイトブルー |
2024 ~ 2024 | JA61 1100001 ~ | カラー設定 ・セイシェルナイトブルー |
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品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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A4875B | 1箱(10個) | ダブル球 | クリア | 12 | 21/5W |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 他社参考品番(NTB) | 主な適合車種(ホンダ) |
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15412MGSD21 | 1個 | NC750(DCT) | HO-1006 | Gold wing |

【特長】新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! 。スプリング同梱

品番 | 内容量 | パーツNo. | 適合車種 | 主な適合車種 | メーカー |
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A6-BS121 | 1個 | 06450-121-630 | カブC50(AA01)(F,R)、 リトルカブ(AA01)(F,R)、 C110PRO(JA10)(F,R)、 プレスカブ(AA01)(F)、 トゥデイ(AF61)(R)、 ジョルノAF70(R) |
カブC50,リトルカブ(AA01)、C110PRO(JA10),(F,R)、 プレスカブ(AA01)(F) |
ホンダ |

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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A4125 | 1箱(10個) | シングル球 | クリア | 12 | 10 |

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | タイプ |
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HO-1006 | 1個 | ホンダ | NC700(RC62) | 15412-MGS-D21 | 濾紙式 |

【特長】ホンダデュアルクラッチ車にはオイルフィルターが2種類装備されています。

品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 主な適合車種 |
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105-536 | 1個 | ホンダ | デュアルクラッチ用 | NC700S/X |

品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 | ガラス球形式 |
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P4524 | 1パック(2個) | 21/5 | 12 | BAY15d | S25 |


【特長】国内製造の高品質商品です。マフラー交換時に必要不可欠な商品で、マフラーとシリンダーヘッドを密着させて排気漏れを防止します。お求めやすい少量での販売です。

品番 | 内容量 | 材質 | 公差 | メーカー | 他社参考品番(キタコ) |
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- | 1セット(2個) | ステンレス【フィラー材(ブルー)を巻き付け】 | ±0.5 | ホンダ | 963-1000006 |

【特長】安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定!。ミニバイクを中心としたラインナップ!。高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。ノンアスベスト材使用

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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770-1087030 | 1個 | ホンダ | (フロントに適合) スーパーカブ50/プレスカブ/リトルカブ FNO.C50-0400001~/AA01-1000001~、APE50/100等 (リヤに適合) スーパーカブ50/リトルカブ FNO.C50-9600001~0095210、FNO.AA01-1000001~、APE50/100、JAZZ、マグナ50等 |
SH-5N | 43 |

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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24 | 1パック(2個) | シングル球 | クリア | 12 | 10 |

【特長】レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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60213 | 1個 | ホンダ | モンキー(Z50J 78~09年) | 42 |

【用途】ストップ/テール、コーナリング、ウインカーランプ

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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2 | 1パック(2個) | ダブル球 | クリア | 12 | 21/5W |

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | ねじ長さ(mm) |
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CPR8EDX-9S | 1個 | ネジ型 | 10 | 16 | 19 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | 定格電力(W) | ガラス球形式 | 定格電圧(V) |
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A5108 | 1パック(2個) | ウインカー球、ライセンス球、クリアランス球 | 10 | G18 | 12 |

【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。

品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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963-1000006 | 1セット(2個) | ホンダ | XH-06 | DIO/スーパーDIO/G'等 | 28 |

【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました。428Dより強度を10%UPした強化チェーン

品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 色 | ピッチ |
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428HD-100L スチール | 1本 | 428HD | クリップジョイント 1個 | スチール | 12.7 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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A5407 | 1パック(2個) | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 21/5 | 12 |

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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4524 | 1箱(10個) | ダブル球 | クリア | 12 | 21/5 |

【特長】1920年創業で純正採用(OEM)もされているオートランプのリーディングカンパニーの商品です。ブリスターパックなので必要最低数でお求めになりやすい商品です。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 口金 | 電球形状 |
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NO-69 | 1個 | 12V | 21/5 | BAY15d | S25 |

【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 継手 | 付属品 |
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428D-100L スチール | 1本 | 428D | 100L | クリップジョイント | クリップジョイント 1個 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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1P5407 | 1個 | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 21/5 | 12 |

【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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70-963-11006 | 1個 | ホンダ車用 H-06 | 29 |

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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3441 | 1箱(10個) | シングル球 | クリア | 12 | 10 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | 定格電力(W) | ガラス球形式 | 定格電圧(V) |
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1P5108 | 1個 | ウインカー球、ライセンス球、クリアランス球 | 10 | G18 | 12 |

品番 | 内容量 | 適合 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 |
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A4130 | 1箱(10個) | ウインカーランプ | 10 | 12 | BA15s |

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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82 | 1個 | ダブル球 | クリア | 12 | 21/5 |

品番 | 内容量 | 仕様 |
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530-1444014 | 1個 | GROM(レーシング) |

【特長】1984年から愛され続けるロングセラー。コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。

品番 | 内容量 | 種類 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
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79867 | 1セット(2枚) | セミメタルパッド | CRF250L('12)(F) | ホンダ |

【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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75825 | 1個 | M20×P2.5用 |

品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 | ガラス球形式 |
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K4524 | 1個 | 21/5 | 12 | BAY15d | S25 |

【特長】EK428サイズ ノンシールチェーン EK428SR スチールタイプ。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りや商用車などのシーンに使え、耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意事項を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 参考品番 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 |
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428SR 100L SPJ | 1本 | 428H-100-SPJ | スチール | 100L | CT110 ハンターカブ 1981-1987年式:83年までに適合 |

【特長】Standardシリーズ。ノンシールチェーンこそ、信頼の品質を。OEM供給。MADE IN JAPAN。RKの国内アフター向けチェーンはノンシールチェーンも全て日本製です。。Standardシリーズ。大手車両メーカーへのOEM供給実績に裏付けされた、確かな品質。

品番 | 内容量 | サイズ | 色 | リンク数 | 主な適合車種 |
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428SH-100L | 1本 | 428 | 鉄色 | 100L | CT110 ハンターカブ 1981-1987年式:83年までに適合 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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1P3407 | 1個 | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 21/5 | 12 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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A3407 | 1パック(2個) | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 21/5 | 12 |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | サイズ | 材質 |
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SPH-069F | 1個 | ホンダ | 23801-GF6-000 | 428-14T(フロント) | SNCM220 ニッケルクロムモリブデン鋼 |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | サイズ | 材質 |
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SPH-070R | 1個 | ホンダ | 41201-K88-L00 | 428-30T(リヤ) | S45C |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 |
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HA-1054 | 1枚 | ホンダ | 17210-K88-L00 | スーパーカブ110プロ JA42、スーパーカブ110 JA44、クロスカブ110 JA45、スーパーカブ110MD JA43 |

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合純正品番 |
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70-967-31010 | 1個 | エイプ系エンジン・モンキー/ゴリラ・スーパーカブ系エンジン・トゥデイ・PCX・グロム・FTR223・CBR250R(MC41)・フォルツァ・CBR400R(MC42)・NC700/750シリーズ・CBR1000RR・CB1100・CB1300SF(SC40)・ゴールドウイング1800等 | 91307-035-000、91307-KRM-840、91307-KF0-003 |

品番 | 内容量 |
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70-967-31210 | 1個 |