ホンダ タクト [50cc]
ホンダ タクト [50cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】MB70と同様の構造を採用し、チューブレスパット廃止を可能にした。ベストセラータイヤMB38と同等の性能とし、使い勝手と安心感を実現。実績のあるMB70やMB520をベースとし、ユーザーに好まれるパターン。多くのスクーターに対応するサイズラインナップ。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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129833 | 1本 | 10 | 3.00-10 | 42J | T/L |

【特長】新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! 。スプリング同梱

品番 | 内容量 | パーツNo. | 適合車種 | 主な適合車種 | メーカー |
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A6-BSGY1 | 1個 | 06430-GY1-922 | スーパーDIO(AF27、SK50)(F,R)、 DIO(AF34、SK50)(F,R)、 トゥデイ(AF61)(F)、 クレアスクーピー(F,R)、 ジョルノAF70(F) |
DIO(AF27、AF34)(F,R)、 トゥデイ(AF61)(F)、 クレアスクーピー(F,R) |
ホンダ |

品番 | 内容量 | 口金 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | ガラス球形式 |
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CW7875 | 1個 | (互換電球)W3×16q | 12 | 2.8/0.8 | (互換電球)T20 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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25933B | 1本 | 2.50/2.75-10 | TR-4 | 10 | 182 |

品番 | 内容量 |
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0900-092-00011 | 1個 |

品番 | 内容量 | 適合 | 定格電圧(V) | 口金 | パーツNo. |
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14-0346 | 1個 | ホンダ | 12 | FF(特殊) | 99000-74306-559 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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A5407 | 1パック(2個) | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 21/5 | 12 |

【特長】クランクケース内で、激しいスロットルワークにより、絶えず加減され、引っ張りとたわみを繰り返しながら高速回転しているドライブベルトに要求されるものはなによりも強度。つぎに加減速に追従するためのしなやかさです。また実用性を考慮した耐久性も大切な要素です。キタコケブラードライブベルトは、国内有数の一流メーカーで生産され、心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100%使用した、最強のドライブベルトとして大きな信頼を得ています。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 純正品番 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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465-1077300 | 1本 | ホンダ | ライブDIO-ZX 全車種、スマートDIO AF56全車種、スマートDIO-DX/-Z4 AF57全車種、スマートDIO-Z4 AF63全車種、ジョルノクレア AF54全車種、クレアスクーピー/-i FNO.AF55-1000001~1699999、クレアスクーピー(FI車) FNO.AF55-1700001~、バイト AF59全車種、トゥデイ AF61全車種、トゥデイ(FI車) AF67全車種、DIO/-チェスタ(4スト車) AF62全車種、DIO/-チェスタ(4スト/FI車) AF68全車種、ジャイロUP FNO.TA01-1700001~、ジャイロX FNO.TD01-2100001~、ジャイロキャノピー FNO.TA02-1100001~ | 23100-GAG-751、23100-GAA-751、23100-GFC-890、23100-GFC-891、23100-GET-003 | 73 |

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | タイプ | 純正品番 |
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17619 | 1個 | ※再利用不可。 | グロム モンキー など | レベルゲージパッキン | No.91307-KRM-840 |

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
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BPR7HIX | 1個 | 分離 | 14 | 20.8 | 999-06910-X9-009 |

【特長】後縛りひも:後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド:耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト:車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応:前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構:左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別:チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

品番 | 内容量 | サイズ | 適合サイズ(cm) | 色 | 適合 |
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97960 | 1枚 | M | 全長/195、全高/135、全幅/100、シート高/80、リヤ上幅/20、リヤ下幅/45 | シルバー | CBR150R・XR50/100モタード・エイプ50/100・リード50/90/100・GROM・スーパーカブ50/70/90・ベンリー50/90・CL50・ジョーカー・ドリーム50・マグナ50・リトルカブ・NMAX・BW’S125(16)・シグナスX125・BW'S50/100・グランドアクシス100・グランドアクシス50/90・RZ50・アクシストリート・ビーノ・ヴェクスター125/150・アドレスV125・アドレス110・アドレスV100・バーディ50/80・アドレスV50・レッツ・Z125・KSR110・AR50/50S・KSRⅠ/Ⅱ・ベスパPX200・ベスパLX200 |

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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4524 | 1箱(10個) | ダブル球 | クリア | 12 | 21/5 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。豊富な品揃えと品質の高さには定評があり、ノーマルバルブの補修用として安心してご利用いただけます。

品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 適合 | 色 | タイプ |
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1P2087 | 1個 | 35/30 | ヘッド球(クリプトンガス入) | クリア | ダブル球 |

【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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70-963-11006 | 1個 | ホンダ車用 H-06 | 29 |

【特長】1920年創業で純正採用(OEM)もされているオートランプのリーディングカンパニーの商品です。ブリスターパックなので必要最低数でお求めになりやすい商品です。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 口金 | 電球形状 |
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NO-69 | 1個 | 12V | 21/5 | BAY15d | S25 |

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
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105-1202 | 1個 | M12 | 12 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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1P5407 | 1個 | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 21/5 | 12 |

品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
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GK200-267-40 | 1個 | 18291-GET-000 | Dio/AF62、Today/AF61 |

【特長】安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定!。ミニバイクを中心としたラインナップ!。高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。ノンアスベスト材使用

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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770-1032030 | 1個 | ホンダ | (フロントに適合) XR50R/CRF50F/TT-R50E、DJ-1/-R FNO.AF12-1000014~1310166等 (リヤに適合) XR50R/CRF50F/TT-R50E/ロードパル等 |
SH-2N | 43 |

【特長】後縛りひも:後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド:耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト:車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応:前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構:左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別:チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

品番 | 内容量 | サイズ | 適合サイズ(cm) | 色 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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98201 | 1枚 | M | 全長/195、全高/135、全幅/100、シート高/80、リヤ上幅/20、リヤ下幅/45 | ブラック | 265 |

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
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BR8HIX | 1個 | 分離 | 14 | 20.8 | 99000-69835-B8R |

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | 適合車種 | タイプ |
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777-0115000 | 1セット(2枚) | タクトS(93-97)、タクト (98-99)、DIO-SR(90-)、ス-パ-DIO-SR (91-93)、ス-パ-DIO-ZX (92-) | HONDA | タクトS(93-97)_AF31_AF31-1000001~ タクト (98-99)_AF51_AF51-1000001~ G'(89-)_AF23_AF23-1000001~ DIO-SR(90-)_AF25_AF25-1000005~ ス-パ-DIO-SR (91-93)_AF28_AF28-1000001~ ス-パ-DIO-ZX (92-)_AF28_AF28-1219654~ ライブDIO(97-)_AF35_AF35-1500001~ ライブDIO(00)_AF35_AF35-2000001~ ライブDIO-SR(94-)_AF35_AF35-1000001~ ライブDIO-ZX(94-96)_AF35_AF35-1000001~ ライブDIO-ZX(97-99)_AF35_AF35-1500001~ ライブDIO-ZX(00-)_AF35_AF35-2000001~ スマートDIO-DX(01-06)_AF57_AF57-1000001~ スマートDIO-DX(07-)_AF57_AF57-1500001~ スマートDIO-Z4(02-)_AF57_AF57-1100001~ スマートDIO-Z4(04-)_AF63_AF63-1000001~ | ストリートセラミック |

【特長】AZ高始動カルシウムバッテリー(液入タイプ)。品質とコストパフォーマンスを高次元で両立した AZ BATTERY。2輪用メンテナンスフリーバッテリー。高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用。振動にも強いグリッド、ペースト仕様

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 幅(mm) | 長さ(mm) |
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ATR4A-5(ATR4A-BS) | 1個 | 2.3 | YTR4A-BS | 50 | 114 |

【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。

品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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95418 | 1本 | ホンダ | ジャイロキャノビー(TC50P/V) ※TA02-110、TA02-130~に適合。 ライブDIO-ZX(ALL)※形式SK50MR-ⅢのフレームNo.AF35-1000001~/エンジンNo.AF34E-3000001~、SK50MS-ⅢのフレームNo.AF35-1200001~/エンジンNo.AF34E-3066165~、SK50MV-ⅤのフレームNo.AF35-1500001~/エンジンNo.AF34E-3400001~、SK50MW-ⅤのフレームNo.AF35-1700001~/エンジンNo.AF34E-3400001~、SK50MY-ⅤのフレームNo.AF35-2000001~/エンジンNo.AF34E-3600001~に適合。※エンジン載せ替え車両(エンジンNo.AF34E-1000001~/AF34E-1500001~/AF34E-1700001~)は不可 |
ジャイロキャノビー(TC50P/V)※TA02-110、TA02-130~に適合。 | 73 |

【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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VB-141S | 1セット | 06430-GE8-003、06430-GE8-405、43120-187-003、43120-187-005、43120-GA6-003、43120-GA6-005、43120-GA7-003、43120-GC8-003、43120-GC8-005、43120-GE8-003、43120-GK1-000 | HONDA/CH50(82年式)R、HONDA/CMX50(83年式)R、HONDA/FC50M(83年式)R、HONDA/FX50(83年式)R、HONDA/MK50(83年式)R、HONDA/NA50(79-81年式)R、HONDA/NB50(86年式)R、HONDA/NB50M(83-85年式)R、HONDA/NC50(81-83年式)R、HONDA/NC50(80年式)R、HONDA/NE50M(84年式)R、HONDA/NH50(80年式)R、HONDA/NH50(84-86年式)R、HONDA/NH50(87-93年式)R、HONDA/NH50(94年式)R、HONDA/NH50(94年式)R、HONDA/NJ50(82-92年式)R、HONDA/NS50(80年式)R、HONDA/NU50(82-83年式)R、HONDA/NU50M(82年式)R、HONDA/NU50M(82-83年式)R、HONDA/NV50MG(81年式)F&R、HONDA/NV50MSD(84年式)F&R、HONDA/NX50M(81-82年式)R、HONDA/OR50(93年式)R、HONDA/PZ50(81年式)R、HONDA/SA50(88-93年式)R、HONDA/SA50(88-92年式)R、HONDA/SA50M(87-88年式)R、HONDA/SA50P(94年式)R、HONDA/SC50(83年式)R、HONDA/SE50(87年式)R、HONDA/SE50(87年式)R、HONDA/SE50P(87年式)R、HONDA/SG50(88年式)R、HONDA/SK50(88-89年式)R、HONDA/SK50M(89年式)R、HONDA/SZ50(89-92年式)R、HONDA/SE55MS(86年式)R、HONDA/CH80(82年式)R、HONDA/NH80(82年式)R、HONDA/NH80(85年式)R、HONDA/NH80(86年式)R、HONDA/NH80(83-84年式)R、HONDA/NH80MD(83-84年式)R、HONDA/R80(88年式)R、SUZUKI/TC50M(85年式)R、SANYANG(SYM)/Fiddle 50(99-14年式)R | ホンダ、スズキ | 42 |

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

品番 | 内容量 |
---|---|
70-967-31130 | 1個 |

【特長】液入り充電済みシールタイプメンテナンスフリーバッテリーは”購入後すぐに使用可能”、”自己放電が少なく、長寿命”、液の補充が不要など、面倒なメンテナンス作業が少なくて済むバッテリーです二輪車用制御弁式鉛蓄電池 (シールタイプMFバッテリー)

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 幅(mm) | 長さ(mm) |
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05-11-0015 | 1個 | 2.5 | YTR4A-BS | 49 | 114 |

品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
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17205GAH000 | 1個 | HA-1004 |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) |
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16777 | 1個 | M12×12×P1.5 | 六角二面幅 | 14 |

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
---|---|---|---|---|---|
82 | 1個 | ダブル球 | クリア | 12 | 21/5 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 |
---|---|---|---|---|---|
AWB18A | 1パック(2個) | シングル | 10 | 12 | W2.1×9.5d |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 |
---|---|---|---|---|---|
1PWB74 | 1個 | T20 | 12 | 18/5 | クリア |

【特長】レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
---|---|---|---|---|
60214 | 1個 | ホンダ | ライブDIO(AF56 01~04年) | 42 |

【特長】経済性を重視されるお客様から走りとファッション性にこだわるお客様に。【用途】スクータータイヤ

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
---|---|---|---|---|---|
SCS60027 | 1本 | 10 | 80/100-10 | TL | 46J |

【特長】手間なし、装着簡単。従来の液別の電池でのトラブル、液を間違って入れたり、危険な電解液からの問題などは起こりません。液漏れ問題の防止。電解液をゲル化することで、液漏れを防止し、バッテリーケースが破損したときでも液が飛散するのを抑え込みました。自己放電が少なくて長寿命。ゲルバッテリーは従来品より自己放電が低く長期在庫が可能です。

品番 | 内容量 | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) |
---|---|---|---|---|---|
BGZ4A-BS | 1個 | YTR4A-BS | FTR4A-BS | 2.5 | 114 |

【特長】1920年創業で純正採用(OEM)もされているオートランプのリーディングカンパニーの商品です。ブリスターパックなので必要最低数でお求めになりやすい商品です。

品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 |
---|---|---|---|---|---|
68 | 1個 | T20 | 12 | 18/5 | クリア |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
---|---|---|---|---|---|
305503 | 1本 | 10 | 2.75-10 38J | WT | 38J |

品番 | 内容量 | 仕様 |
---|---|---|
772-0500000 | 1個 | M12 X P1.5 X 14L |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
---|---|---|---|---|---|
25917B | 1本 | 2.50/2.75-10 | JS244A | 10 | 182 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
---|---|---|---|---|---|
1P3407 | 1個 | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 21/5 | 12 |