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品番 | 内容量 | タイプ | 定格電圧(V) | 適合 | 色 |
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0456U | 1個 | H4u | 12 | ヘッドランプ(ユニバーサル)用 | クリア |

品番 | 内容量 | バルブ | タイヤサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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459151 | 1本 | TR-4 | 3.50/4.10,100/100,120/80-18M | 183 |

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

品番 | 内容量 | 端子形状 | 主な適合車種 | 仕様 | パーツNo. |
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BR9EG | 1個 | 分離型 | KTM 200 EXC(’02~) 必要本数:1、HUSQVARNA CR125(’99~) 必要本数:1、HUSQVARNA CR250(’03~) 必要本数:1、HUSQVARNA SM125(’99~) 必要本数:1、TM RACING TM125ED(’96~) 必要本数:1、HUSQVARNA WR125(’01~) 必要本数:1、HUSQVARNA WRE125(’02~) 必要本数:1、CAGIVA ミト125 必要本数:1、CAGIVA ラプトール125(’04~) 必要本数:1VESPA 150ET4(’99~) 必要本数:1、PGO G-MAX200(’10~) 必要本数:1、PGO G-MAX220(’10~) 必要本数:1、SYM JET POWER(’13~) 必要本数:1、SYM RV 200i(’13~) 必要本数:1、PGO エックスホット150(’10~) 必要本数:1、ITALJET トルペード125(’98~) 必要本数:1、APRILIA ペガソ650ストラーダ(’05~’09) 必要本数:1、DERBI ムラセン 659(’05~) 必要本数:1、PIAGGIO リバティ125 必要本数:1 | 1極式プラグ | 9807959679 |

【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
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YTX14-BS | 1個 | 12(10時間率) | YTX14-BS | FTX14-BS | 88 |

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

品番 | 内容量 | 端子形状 | 熱価 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) |
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JR8C | 1個 | ネジ型 | 8 | 12 | 19 |

【特長】デイトナは、旧車やネイキッドバイク、シングル、アメリカンバイクのヘッドライトカスタムに使用する、ヘッドライト本体ユニットをラインアップしております。

品番 | 内容量 | 仕様 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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37284 | 1個 | ハーネス長約100mm。配線は白=ロービーム、青=ハイビーム、緑=アース(-)です。 | 137 |

品番 | 内容量 | パーツNo. | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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14-0186 | 1個 | 34901-MC7-601 | H4(耐震) | 60/55 | 12 |

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合ボルト径 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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34910 | 1個 | 純正オイルパンドレンボルトなどと交換して使用。センサー取付部R1/8。デイトナ社テンプメーター付属サーミスタ(テーパーネジセンサー)を直接取付可能。 | M12×P1.5 | 149 |

【特長】手間なし、装着簡単。従来の液別の電池でのトラブル、液を間違って入れたり、危険な電解液からの問題などは起こりません。液漏れ問題の防止。電解液をゲル化することで、液漏れを防止し、バッテリーケースが破損したときでも液が飛散するのを抑え込みました。自己放電が少なくて長寿命。ゲルバッテリーは従来品より自己放電が低く長期在庫が可能です。

品番 | 内容量 | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) |
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BG7L-BS | 1個 | YTX7L-BS | FTX7L-BS | 7 | 113 |

【特長】手間なし、装着簡単。従来の液別の電池でのトラブル、液を間違って入れたり、危険な電解液からの問題などは起こりません。液漏れ問題の防止。電解液をゲル化することで、液漏れを防止し、バッテリーケースが破損したときでも液が飛散するのを抑え込みました。自己放電が少なくて長寿命。ゲルバッテリーは従来品より自己放電が低く長期在庫が可能です。

品番 | 内容量 | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) |
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BG9-BS | 1個 | YTX9-BS | FTX9-BS | 9 | 149 |

【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。

品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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963-1000006 | 1セット(2個) | ホンダ | XH-06 | DIO/スーパーDIO/G'等 | 28 |

【特長】新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! 。スプリング同梱

品番 | 内容量 | パーツNo. | 適合車種 | 主な適合車種 | メーカー |
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A6-BS5DV | 1個 | 5DV-W2534-00 | V50メイト(3AC7~A、4AT6~9、4AV4~9)(F,R)、 BX50ギア(10B1~3/5~7/9~B)(F,R)、 BA50ギア(4KN9~N)(F,R)、 T90ニュースメイト(4NM1~9、4GL4/6)(F,R) |
V50メイト(F,R)、BX50ギア(F,R)、 T90ニュースメイト(F,R) |
ヤマハ |

【特長】ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能。細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)。※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。420サイズ

品番 | 内容量 | サイズ | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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535-1086238 | 1枚 | 420-38T | ホンダ | スーパーカブ50:FNO.C50-6000037~、FNO.C50-9600001~0095210、FNO.C50-0200001~、FNO.AA01-1000001~1699999 スーパーカブ50(FI車):FNO.AA01-1700001~ ※プレスカブ使用不可 リトルカブ:FNO.C50-4300001~、FNO.AA01-1000001~3999999 リトルカブ50(FI車):FNO.AA01-4000001~ スーパーカブ70:FNO.C70-7000036~ スーパーカブ90:FNO.C9 |
70 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | 定格電力(W) | ガラス球形式 | 定格電圧(V) |
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A5108 | 1パック(2個) | ウインカー球、ライセンス球、クリアランス球 | 10 | G18 | 12 |

品番 | 内容量 | タイプ | 口金 | ガラス球形式 | 色 |
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P8813W | 1パック(2個) | シングル球 | W2.1×9.5d | T10 | ホワイト |

【特長】純正品番と硬度を合わせておりますので、交換後の違和感はございません。汎用タイプは大型車両にも装着できるので便利です。

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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RSH-04 | 1個 | ホンダ | 50661-KWB-600 | スーパーカブ110 | 99 |

【特長】新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極!驚きのつきぬける加速感を実現!。2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能(加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等)を向上。Dの断面形状をした外側電極(D-Shape外側電極)とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。混合気の流れを阻害しにくい電極形状!効効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の広がりを阻害しにくい電極形状! より球状に近い理想的な燃焼を実現!。D-Shape外側電極による優れた着火性!スムーズな火炎の広がりを実現!。理想的な火炎の広がりを実現。一般プラグ・イリジウムIXと比較し、より始動性が向上しました。

品番 | 内容量 | 六角対辺(mm) | 端子形状 | ストックNo. | ねじ径(mm) |
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CPR6EDX-9S | 1本 | 16 | ネジ形 | 95791 | 10 |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) |
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16778 | 1個 | M14×10×P1.25 | 六角二面幅 | 14 |

【特長】1984年から愛され続けるロングセラー。コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。

品番 | 内容量 | 種類 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
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79855 | 1セット(2枚) | セミメタルパッド | APE50タイプD('09)(F) | ホンダ |


【特長】国内製造の高品質商品です。マフラー交換時に必要不可欠な商品で、マフラーとシリンダーヘッドを密着させて排気漏れを防止します。お求めやすい少量での販売です。

品番 | 内容量 | 材質 | 公差 | メーカー | 他社参考品番(キタコ) |
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- | 1セット(2個) | ステンレス【フィラー材(ブルー)を巻き付け】 | ±0.5 | ヤマハ | 963-0000003 |


【特長】国内製造の高品質商品です。マフラー交換時に必要不可欠な商品で、マフラーとシリンダーヘッドを密着させて排気漏れを防止します。お求めやすい少量での販売です。

品番 | 内容量 | 材質 | 公差 | メーカー | 他社参考品番(キタコ) |
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- | 1セット(2個) | ステンレス【フィラー材(ブルー)を巻き付け】 | ±0.5 | ヤマハ | 963-0000011 |

品番 | 内容量 | 代表車種 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 他社参考品番(DAYTONA) |
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52010-1053 | 1個 | BX250AGF | 52010-1053 | CB400SS 2001-2003年式:02年-適合 | 67934 |

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

品番 | 内容量 | 端子形状 | 主な適合車種 | 仕様 | パーツNo. |
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JR8B | 1個 | ネジ型 | GS1200SS(’01.2~) 必要本数:4、GSF1200/S/SAV(’95.1~) 必要本数:4、イナズマ1200(’98.4~) 必要本数:4、バンディット1200/S(’00~’07.3) 必要本数:4 | 1極式プラグ | 09482-00491 |

品番 | 内容量 | 口金 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | ガラス球形式 |
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CA4887M | 1個 | (互換電球)BAY15d | 12/24 | 2.8/0.4 | (互換電球)S25 |

品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 仕様 | 主な適合純正品番 |
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BR6HS-10 | 1個 | 分離型 | 1090 | 1極式プラグ | 94709-00274 |

【特長】最高の濾紙を、高効率な折り方により作られていますので、オイルとエンジンの寿命を長くします。ユニオン産業の主力工場の一つである、マレーシア工場が1999年に品質システムの国際規格「ISO9001」の認証を取得し、フィルターエレメント製造について品質・生産の管理しています。最高の濾紙を、高効率な折り方により作られていますので、オイルとエンジンの寿命を長くします。ユニオン産業の主力工場の一つである、マレーシア工場が1999年に品質システムの国際規格「ISO9001」の認証を取得し、フィルターエレメント製造について品質・生産の管理しています。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合純正品番 | 高さ(mm) | 外径(Φmm) |
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MO-612 | 1個 | カワサキ | 16099-003 | 56 | 77 |

品番 | 内容量 | 適合 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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SK1 | 1個 | BA9s用 | 135 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 |
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1P7603 | 1個 | T6 | 6 | 1.5 | クリア |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 |
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A7603 | 1パック(2個) | T6 | 6 | 1.5 | クリア |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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25922B | 1本 | 2.50-8 | TR-87 | 8 | 182 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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25967B | 1本 | 3.25/3.50/4.10-19、100/90-19 | TR-4 | 19 | 182 |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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MCS00365 | 1本 | 17 | 2.50-17 R | 4PR | W/T |

【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました

品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 主な使用車種 | 色 |
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420D-130L | 1本 | 420D | クリップジョイント 1個 | Ape50、Monkey、Gorilla、C50、YSR50、PW80、BIRDIE50、GS50、AR50、KSR-Ⅰ/Ⅱ | スチール |

【特長】信頼のFURUKAWAバッテリー。車輌側の要求、メンテナンスフリー、小形軽量、高性能、耐振動性能の全てを満足すべく、技術の結集により開発されたバッテリーです。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
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FTX9-BS | 1個 | 8(10時間率) | YTX9-BS | FTX9-BS | 87 |

【特長】街のいたるところで!毎日の原付ライフを足元からナビゲート。『雨天でも走る、パンクは困る』といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。【用途】モーターサイクル用タイヤ

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | タイプ | パターン |
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129732 | 1本 | 2.75-10 | 10 | W/T | MB38 |

【特長】材質比重の重い真鍮製。一体成型で、高速回転時のたわみが極めて少ない。ローラーカバーの材質は繊維質が多い為に、非常に優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れています。

品番 | 内容量 | 幅(mm) | 質量(g) | 外径(Φmm) | メーカー |
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WH16-8.5 | 1セット(6個) | 13 | 8.5 | 16 | ホンダ |

品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
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268543 | 1本 | Rear | 14 | 2.75-14 35P | W/T |

品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 六角対辺(mm) | 仕様 |
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BPR8ES | 1個 | 分離型 | 3923 | 20.8 | 1極式プラグ |

【特長】ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | メーカー | 純正品番 | 主な適合車種 |
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SF-4007 | 1個 | HONDA:15410-MCJ-000、SUZUKI:K1609-71072、KAWASAKI:16097-0002 | カワサキ | HONDA:15410-MCJ-000、15410-MCJ-003、15410-MFJ-D01、YAMAHA:5GH-13440-20、SUZUKI:K1609-71072、KAWASAKI:16097-0002、16097-0003、16097-1068、16097-1070、16097-1072 | HONDA/CBR250RR(17年式)、HONDA/NSS250(13-17年式)、HONDA/NSS250A(07-13年式)、HONDA/NSS250A(13-14年式)、HONDA/NSS250A(14年式)、HONDA/NSS250A(15年式)、HONDA/NSS250A(16年式)、HONDA/NSS250A(17年式)、HONDA/NSS250AA(08-17年式)、HONDA/NSS250D(07-17年式)、HONDA/NSS250DA(08-16年式)、HONDA/NSS250SA(08年式)、HONDA/SM250(09-16年式)、HONDA/SM250A(09-16年式)、HONDA/SM250D(09-17年式)、HONDA/NSS300(14-17年式)、HONDA/NSS300A(14-16年式)、HONDA/CB400(02-15年式)、HONDA/CB400(16-17年式)、HONDA/CB400A(08-16年式)、HONDA/CB400AD(14-15年式)、HONDA/CB400AD(16年式)、HONDA/CB400F(13-16年式)、HONDA/CB400FA(13-16年式)、HONDA/CB400S(05-16年式)、HONDA/CB400SA(08-16年式)、HONDA/CB400SAD(14-16年式)、HONDA/CB400SB(05-16年式)、HONDA/CB400SF(02-04年式)、HONDA/CB400X(13-16年式)、HONDA/CB400XA(13-16年式)、HONDA/CBR400R(13-14年式)、HONDA/CBR400R(15年式)、HONDA/CBR400R(15-16年式)、HONDA/CBR400R(16年式)、HONDA/CBR400RA(13-16年式)、HONDA/FJS400(02年式)、HONDA/FJS400A(03-16年式)、HONDA/FJS400D(03-08年式)、HONDA/FJS400D(09-16年式)、HONDA/NV400C(07-08年式)、HONDA/NV400DC(08年式)、HONDA/SW-T 400(09年式)、HONDA/SW-T 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【特長】手間なし、装着簡単。従来の液別の電池でのトラブル、液を間違って入れたり、危険な電解液からの問題などは起こりません。液漏れ問題の防止。電解液をゲル化することで、液漏れを防止し、バッテリーケースが破損したときでも液が飛散するのを抑え込みました。自己放電が少なくて長寿命。ゲルバッテリーは従来品より自己放電が低く長期在庫が可能です。

品番 | 内容量 | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) |
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BG4L-BS | 1個 | YT4L-BS | FT4L-BS | 4 | 113 |