速乾ボンドG103 耐油

用途：

自動車修理に

自動車部品の接着に使っています。耐油性あるとの事ですので使っていますが効果はわかりません。

用途：

金属の端部保護キャップの接着

ステンアングル材の端部保護用の塩ビキャップ接着に使用しています。
表面が少し乾いた状態で張り合わせると強力に接着するのでいつも愛用しています。

用途：

接着

昔からあるこのボンドは間違いありません　何度もリピート購入です

用途：

ゴムマットの固定

まだ使用していませんが油を使用する場所なので
耐油性に期待します。

用途：

バイクのキャブレターのパッキンの接着

旧車のキャブレターのフロート室のパッキンは、ただ挟んだだけでは、内側にはみ出てきてフロートの動きを邪魔してオーバーフローを起こすことがあります。そこで、パッキンをキャブ本体に接着するために使用しました。ガソリンにまともに触れるところなので、耐油性能が高くないと使用できません。前回使用してから数年経過してパッキンを交換しましたが、しっかり接着されていたので、このような用途には合っているようです。☆一つのマイナスは、あまり多量に必要としないユーザー向けにもっと少量の商品があるといいなという要望です。

用途：

オイルタンクの修理

プラッスチックのオイルタンクのオイル漏れを修理するのに耐油ボンド探していました。今のところ問題なく接着しています。

用途：

靴裏ラバーの貼り付け

使用方法を良く守って使用したら、完全に接着できました。

用途：

バイク部品の耐油性を必要とする部分に

オートバイの工場出荷時の状態では、エアクリーナーの蓋のパッキンや、ジョイントとのつなぎ目、キャブレターの合わせ目のパッキン等は、大抵、ゴムのりのようなもので貼り付けられています。市販品でそういうものを探していたところ、同社の定番の G10 では、耐油性は無さそうなのでパス。その後、耐油性の有るこの G-103 を見つけました。性能的には特に問題無く使えていますが、一つ★を減らした理由は、私のような用途では、容量が大き過ぎる点です。出来ればこの10分の1位の容量の商品が有って欲しかったです。但し、容器の性能が良いのでしょうか？何年経過しても、中身が固くなるという事は今の所ありません。