ATF
(142件のレビュー)DEXRON Ⅲに適応したATFです。
耐腐食性、耐摩耗性、極圧性の性能が高く、温度変化に対して粘度変化が小さいので低温でも始動がスムーズです。また、工業用途にも対応可能です。
- 成分
- 水素処理重パラフィン系石油留分、ヒドロカルビル基置換硫黄、エトキシレートアミン、アルキル化ジフェニルアミン
- 種類
- ATF
- 液色
- 赤
- 引火点(℃)
- 222
- 流動点(℃)
- -40
- 危険等級
- Ⅲ
- 動粘度(mm2/s)
- (40℃)36.3、(100℃)7.0
- 危険物の類別
- 第四類
- 危険物の品名
- 第四石油類
- 危険物の数量
- 20L
- 粘度指数
- 158
- ベースオイル
- 高度精製鉱物(グループ2)
- GM規格
- DEXRON Ⅲ
- 密度(g/cm3 at15℃)
- 0.858
- 危険物の性状
- 非水溶性
- 内容量
- 1缶(20L)
※取扱う際は皮膚に触れないようにしてください。
※目と皮膚に接触した場合、粘膜の刺激および皮膚炎など引き起こす恐れがありますので、取り扱う際は、保護メガネ・保護手袋を着用してください。
※容器に圧力を加えたり、溶接、加熱、切断はしないでください。
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商品レビュー
やはり値段がイイ。使い勝手もまあまあ。何度か使っているうちにノズルの部分からの漏れが発生。まあ気にしないけども改善出来ますかな?。
純正品でないと壊れると噂も聞きましたが、今回交換してみて不具合はなく、エンジンの変速ショックもより少なくなり満足しています。自然に抜ける分だけを継ぎ足す形で何度も交換しました。15リッター位使用しました。半年位したら、残りを使い切る様に交換します。
モノタロウ製のATFは、初めての購入になります。あけてビックリ真っ赤かで、鉱物油のにおいが強い!!けど、バモス 4WD 5速MTのミッションオイルに利用しましたが、ミッションのガリッと感が和らぎ、シフトの際なめらかになったので問題なしです!!他のAT車にも利用して問題ないので十分安い買い物しました!!
これまでATF交換はディーラーかガソリンスタンドでやってもらっていましたが、圧送ポンプも購入して自分でやってみました。全交換はできないにしても、部分交換を何回かに分けて行った方がミッションにも優しいと思っています。添加剤のミキシングも自分なりに目視してできるので、無くなったらまたリピートします。
希釈交換を行うため、量が必要であったため色々探していましたが
モノタロウブランドの、ATFを見つけ
使用して問題ないか、口コミを見ると特に問題なしとあったため
クーポンとキャンペーンコードを使って購入しました。
交換後、変速ショックが無くなり大変満足しています。
2万キロ走行したので定期交換用のATFとして購入しました。
DEXRON Ⅲ対応オイルでとても安価で良いです。
DIYでの交換ですのでオイルパン分(約1.5L)のみ交換しましたが、
シフトショック低減と前よりもトルコン範囲で前に進む感じに改善したので、
今後も距離毎に定期交換の予定です。
実際に20Lあれば手放すまで持ちそうです(笑)
変速時のショックが大きくなったので、オイルパンを取り外して希釈交換する為、量が必要であった為値段を重視して口コミも参考にして購入しました。
交換後問題なく使用できており、量が多く、クーポンと特価を合わせるとコスパは最高で気兼ねなく使用できるのでこだわりがなければおすすめだと思います。
DEXRONⅢ規格の自家用車ATF交換に長年使っています。今まで調子よく使えているので信頼できるうえ、かなりリーズナブルなのでリピート購入しています。
よくあるご質問(FAQ)
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CVTの仕組みと点検方法
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https://www.monotaro.com/s/pages/productinfo/continuous_variable_transmissionvariable/
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AT(オートマチックトランスミッション)とは
豆知識URL:
https://www.monotaro.com/s/pages/productinfo/automatic_transmission/
























