ワコーズ エンジンオイル PRO-S30 プロステージS

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この商品に戻します。

対象商品：

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ＰＣＸ１２５　ＪＦ５６を新車で購入して、２回目までのオイル交換（２０１６年）はホンダ純正Ｅ１（１０Ｗ−３０）を使用していました。
オイル交換３回目から２０２０年４月まで、このプロステージＳ（０Ｗ−３０）を使用。
オイル交換は、２，５００ｋｍ毎か６ケ月毎に交換と決めていますが、丁度うまい具合に、いつもオイル交換は約２，５００ｋｍ＝６ケ月と言うペースです。
ホンダ純正Ｅ１とプロステージＳとの価格差は約１，０００円程。
やはり約１、０００円の価格差は大きい。ホンダ純正だから間違いは無いし、安いのは魅力的と言う事で２０２０年５月からオイルをホンダ純正Ｅ１へ変更。
ホンダＥ１に代えてから昨年と同時期（オイル：プロステージＳ）の燃費を比べてみた所、燃費が約５ｋｍ/Ｌ以上違う！
オイルの粘度の違いによるものなのか？
プラグ交換は最近したし、フロント・リアタイヤの（ベアリング）グリスアップもした。ドライブ・ベルトの交換も最近した。
今のガソリン単価を考えれば、オイルの価格差１，０００円を帳消しにしてしまう程の燃費の差。
今の所、何が原因で、こんなに燃費の差が出るのかは分かりませんが、次回のオイル交換時はプロステージＳに変更します。
プロステージＳに戻して燃費が以前の様に戻れば、引き続きプロステージＳ。
燃費が改善しなければホンダ純正Ｅ１になると思います。

用途：

クルマオイル交換

対象商品：

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静かになりスムーズ感はある
3000km超えるとガサツ感が出て来る
年に純正4回交換とワコーズプレステージ2回交換がほぼ同じコスト　どちらを選ぶかはあなた次第。

用途：

贅沢かもしれないけど原付スクーターに使っています。

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仙台にある原付屋さんの話を聞いて以来、ワコーズのオイルを使っています。以前持っていたスマートDioに入れたところトップスピードが若干伸びたことや細かな振動が減った等のオイルの効果が見られたので、今回も新たに買い換えたビーノ用に購入しました。原付とはいえ、常に高回転域を多用していることもあり、廉価なオイルでのトラブルも少なくなく、また純正オイルは添加剤が多く含まれているようなので、その比較の意味でプロステージSを選択しました。番手は0W-30なので冷寒時からのフリクションも気にならず、これからの季節でも十分に対応してくれます。近所お下駄バイクなので年間で３千キロも走っていないので年に１回ぐらいの交換ペースで考えています。

用途：

スーパーカブ110 JA07のオイル交換

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純正に比較して、パワーの向上、クラッチの保護を目的に使用。ギアの入りがスムーズで、よりトルクフルになったと感じる。過酷な走りをする方にオススメ。

用途：

エンジンオイル交換

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01434362

オイル管理が悪かったため、清浄分散作用に期待して購入。
フィラーから覗いたエンジン内部がどんどんキレイになっていくので、高価なプロステージを入れた甲斐がありました。

用途：

リード110のエンジンオイル

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01434362

これまでは安価な１０Ｗ-３０の鉱物油を使用していました。試しにと思い高価な全化学合成０Ｗ−３０にしてみました。結果始動性が向上し、エンジンが温まるまでのレスポンスが良くなりました。燃費の向上が期待でき、１０年を超えたエンジンに優しいと思います。

用途：

スクーターのオイル

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01434362

エンジンが静かになりレスポンスが凄く良くなりました。
そして燃費も良くなりました。まさに満足です。

用途：

車のオイル交換

対象商品：

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今まで使った中で1番いい感じのオイルです。一度使ったら他は使えません（笑）