Fギヤー 15T

用途：

スーパカブプロ110に使用

燃費改善のために取り付けました。
平地ですと70㎞/Lくらいになりました。

用途：

バイクメンテ

届きました。早速交換しました。安く購入できありがとうございました。また機会があればよろしくお願いします。

用途：

KLX125のハイギヤ化

14丁は各社から販売されていますが、15丁はキタコ製しか無いため選択肢がありません。継続して販売してくれる事を望みます。
パッケージには目安として、一般走行時は1万kmごとに点検・交換をするよう記載されていました。

用途：

KLX125のギア比変更に

KLX125の純正ドライブスプロケットは１４T。林道では１３T,ツーリング用には振動を少しでも減らしたいので１５Tを利用している。キタコのスプロケは何度も使っている。特に不満を感じたことはない。ただ、このスプロケに関しては、肉抜きの穴が全くなく軽量化が全然されていない。他のキタコ・スプロケは肉抜き穴が多くて軽量化されているものも多い。是非、これにも軽量化を施して欲しい。

用途：

レブル２５０に使用

ギヤ比が簡単に変更でき、スムーズな走りが出来ます。燃費向上にも効果あります。

用途：

バイクの整備

ヤマハのポッケに使用。
ノーマルと取り替えるだけ。
非常に簡単につきました。

用途：

純正同等ですね

純正品でも良かったのですが納期が早かったので。
歯数も同じなのでとくに変化は有りません。
消耗品なので不具合が出る前に交換しました。

用途：

ギア交換

耐久性は不明ですがしっかりとした作りで満足しています。