T/M漏れ止め CVT対応
(15件のレビュー)トランスミッションの自然摩耗や経年劣化によって発生されたシール&ガスケットのオイル漏れを止めるために開発された製品。
CVT車を含むすべてのオートマチックトランスミッション車DCT車を含むマニュアルトランスミッション車に対応します。
75W-90&80W-90ミッション&デフ兼用オイルにも適用します。
- 適合車
- ガソリン&ディーゼル車
- 使用量
- ATオイル9.5Lに1本。MTオイル・デフオイル946mLに60mL
- 危険等級
- Ⅲ
- 危険物の類別
- 第四類
- 危険物の品名
- 第三石油類
- 危険物の数量
- 0.325L
- 危険物の性状
- 非水溶性
- 内容量
- 1本(325mL)
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代替相当品
| 注文コード | 品番 | 代替品注文コード | 代替品品番 | 商品画像 | 商品名 | ブランド | 内容量 | 価格 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55574532 | RP-44519 | 63425837 | RP-44334 | ![]() | ワンシールストップリーク | RISLONE | 1本(325mL) | ¥2,398 税込¥2,638 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です |
商品レビュー
車検前に下回りを見てみたらドライブシャフトの付け根からATFが漏れているのに気付き慌てて他の方のレビューを参考に購入して入れて見ました。他の方のレビューにもあったように、速攻性は無く100km 200kmと距離を重ねる事にも少しずつ改善してきたので
良かったです。
以前このメーカーの冷却水漏れ止で効果があったので選びました。今のところ滲んできていません。
経過観察したいと思います。
サンバーのミッションサイドデフシールからのオイル漏れに使用してみました。中身はオイルと似ており規定通り使用し500kmほど走行しました。結果的には漏れは止まらずこの漏れ止めもろとも漏れ出てしまった印象です。使用前は一晩で直径10cm程のオイル溜りでしたが全く印象が変わらなかったのは残念です。ただし漏れ止め予防効果はあると思いますが漏れ止めにはならなかったのが残念です
ミッションとエンジンの結合部でオイル漏れが発生したので使用。漏れ自体は少なくなったがもともとの問題が別のところにあるのか完全には止まらなかった。
漏れが滲み程度になりましたので…その後数ヶ月後多少の滲みになりました。フロントシール部は常にこすれるので色々T/M製品を試します。
週5滴の漏れが、2滴の漏れになりました。
少しシールの弾力が戻るのかな?と思いますが、古い車の弾力を失ったシールには、劇的変化は感じられません。
微妙かな。
外側からも塗り込んだら、効果アップかもですかね。













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