グランドエフェクターのおすすめ人気ランキング

ダウンフォースが高速道路でワンランク上のどっしりとした走りを実現する操安性向上パーツ!。装着することで車体下の空気の流れを整流し、ダウンフォースを発生。高速走行時の操安性を向上させ、ワンランク上の快適なドライブを可能にします。目には見えないダウンフォースを安心して体感していただけるよう、グランドエフェクター(GE1)には体感保証が付いています。グランドエフェクター(GE1)を装着されても操縦安定性の効果が体感できない場合には、ご購入後30日以内であれば返品を受け付けております。

トランクのサイズに合わせてカットが可能です

NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用。 耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる! なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。

太陽光線から愛車のダッシュボードを守ります。レザーダッシュボードマットを装着してもフロントガラスへの映りこみは純正時とほぼ変わりません。 。最高級レザーである【オックス・カーフ】を表現した厚みのあるDIKオリジナルレザーを採用。 。グレーフォームを高温で溶かし、レザーと補強用不織布を融着接着させています。 。接着剤を使用していませんので、曇りの原因を防ぐことに成功しました。 また無臭です。取付は付属のマジックテープで簡単3分!。車種別専用設計なので愛車のダッシュボードにジャストフィット!。車種別に日射センサー・デフロスター・純正スピーカー・エアコン吹き出し口・Aピラー吹き出し口・アッパーボックスなどの穴あけ加工済みです。

自動車メーカーも採用の高品質のポリウレタンクリアシートがキズからガードします。

スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。

独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。 そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。 左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。 スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。 最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。 長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。 ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。 スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。 ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。 ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。 グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。 ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。

モンローは世界で躍進する自動車部品サプライヤーである米国テネコ社が製作。細部の部品にまで拘ったワンランク上の純正交換タイプのショックアブソーバー。ショックアブソーバー作動初期の減衰を純正よりも高く設定し、操舵性やロードホールディング性能を高めつつ、スプリングの余分な動きを初期から減衰させる事により、しなやか且つ快適な乗りごごちを提供します。

隙間をふさぐフラップ付きタイプ

メーカー名：ディーキャトロ 4リン。メーカー品番：51415。高速・横風・雨天走行に新提案! グランドエフェクターが、高速道路の安定性を向上させ、快適なドライブを可能にします。販売備考：<GE1と同時装着が前提、要確認> 適合：ハイエース/レジアスエース KDH/TRH/GDH200系 標準/ワイド幅・2WD/4WD共通。*1型-7型まで適合。適合情報：。トヨタ[TOYOTA] ハイエース (型式：TRH2##/KDH2##/GDH2##)。トヨタ[TOYOTA] レジアスエース (型式：TRH2##/KDH2##/GDH2##)。タイプ：GE2。材質[素材]：ベース部：ステンレス スポイラー部：樹脂。使用箇所：リア (リアのみでの使用はできません。フロントとセットでご使用下さい。)。内容量[数量]：左右1枚ずつ2枚。備考：レジアスエース可。特記事項：。GE2(リア用)は、GE1(フロント用)が装着されていることが前提の商品です。GE2(リア用)のみを装着されるとバランスが崩れ操縦安定性が損なわれます。GE2(リア用)は体感保証対象外となります。あらかじめご了承ください。

国産防草シート。上面・中面・下面それぞれ織り方の異なる不織布を使うことで柔らかさを残しながら伸縮を防止。防草性能を持ちながら、透水性にも優れているので雨水を効率よく地中に浸透させます。設置環境の景観に馴染みやすい2色から選べます。

プロ需要を想定した『グランドエフェクター』の2層構造防草シート。裏面の高密度ポリエステル不織布が高い防草性能を発揮し、表面の不織布が紫外線劣化を防ぎます。使用環境は地表における曝露下を想定。チガヤやススキなど強壮雑草の生育を防ぎます。2層構造によりピン打設部の裂けを抑制するので、施工性も高いです。摩耗抵抗性が高く、法面にも適しています。シート押えピンは『シート端』や『シート重なり』箇所は50cm間隔、それ以外は100cmでの打設をおすすめします。曝露での使用における耐用年数：約10年間

スワロフスキー社製クリスタルをあしらったエアコンノブ用ドレスアップカバーです。エアコンノブに貼付けるだけの簡単取付です。輝きが美しいチャトンタイプを採用しています

防水素材でラゲージルームをしっかりガード! 大好評のウェットスーツ素材を使用したラゲージマットです。車種別の専用タイプで新登場。専用設計なのでサイズはピッタリ、裏面が合成ゴムなのでずれにくく、防水素材が愛車のラゲージルームをしっかりとガードします。

プロ需要を想定した防草シート『グランドエフェクター』のポリエステル高密度不織布仕様。曝露または砂利や人工芝の下敷両用型です。ポリエステル繊維に耐候処理を施しているので、曝露下でも長期間(約7年)の防草が可能です。砂利下、人工芝下シートとしてお使いいただければ、半永久的に使用可能です。曝露での使用の場合、『シート端』や『シート重なり』箇所は50cm間隔、それ以外は100cm感覚での打設をおすすめします。砂利下、人工芝下での使用の場合、『シート端』や『シート重なり』箇所は100cm間隔、それ以外は200cm感覚での打設をおすすめします。曝露での使用における耐用年数：約7年間 。砂利下、人工芝下での使用における耐用年数：半永久的

ドライビングポジションを決めるうえで、最も重要な左足(軸足)を置く "フットレストのポジションを最適化"するために開発。左足を置いた瞬間にグリップ感が伝わり軸足を決めることができます。 これまで左足をプレート(平面)で受けるのが常識になっているフットレストを、"バー(棒)"で受けることで、驚くほど安定したドライビングポジションを実現。アクセルペダルに置いた右足と、フットレストバーNEOに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になるため、より自然な姿勢で運転することができます。 またマニュアルトランスミッション車の場合は、フットレストバーNEOとクラッチペダルの位置関係も最適化していますので、よりスムーズなクラッチ操作が可能になります。