コンプレッサー ガスのおすすめ人気ランキング

R-12対応のエアコンガスです。現在使用しているエアコンガスに、そのまま補充填できます。R-Air Coolingだけで使用すれば、コンプレッサーへの負担が軽減されます。特殊オイルなど必要ありません。通常使用しているオイルが使用できます。

R134a専用のエアコンコンプレッサーオイルです。 コンプレッサーの抵抗を軽減し、内部の冷却と磨耗を防止し、冷却能力を改善させます。

新開発の水平対向4 コンプレッサ搭載により、液回収/ガス回収の速度を大幅アップ。水平対向式ピストンは、摩耗による圧縮不良がなく、最大能力を維持。100V 機では世界最速の回収スピード。高速タービンファンは、コンプレッサヘッドやコンデンサを強力に冷却し、高効率・高耐久を実現。クランクケース内に冷媒が入らないため、ベアリングなどの損傷を防止。オイルを含まない冷媒の回収も可能。軽量22kg。一人で持ち運びできるコンパクトサイズ。冷媒充填量の多い大型の冷凍空調機器からもラクラク回収。カラーリングされた使いやすいバルブ・ノブ。回収装置内に残った液冷媒もボンベに回収するため、異種冷媒の混合を防止。

熱・酸化安定性に優れカーボン付着を起こさないので長期間安心して使えます。 潤滑性、防錆性、水分離性、消泡性に優れた高性能コンプレッサーオイルです。 低速から高速まで広い速度範囲で運転されるため、気体は圧縮により高圧温度となります。 空気、ガス圧縮機のシリンダーやローター等の気体と接触する部分の密封と軸受・歯車等の潤滑にご使用ください。 粘度温度特性、摩擦、磨耗防止、劣化防止、生成推積防止に効果を発揮します。

引張強さが大きく、耐久性に優れています。応力緩和率が低く、特に高温・高面圧での応力緩和率が低いです。

・各種流体制御用。 ・ボディ材質とシール材質の選択により空気・水・油・ガス・真空など幅広い 流体の使用が可能。 ・エアオペレート形、外部パイロット電磁形。

カーエアコンHFC-134a用として使用できます。車のエアコンが冷えにくい時、多くの場合、冷媒ガスの補充で回復します。※カーエアコン自体が故障している場合はその限りではありません。

・減圧すると温度降下するガス(炭酸ガス等)による弁の凍結を防止する為に、放熱フィンを内蔵した調整器です。

炭酸ガスを減圧すると温度降下が生じ、ガス圧力制御弁が作動しなくなりますが、これを防止するために、大気熱エネルギーを利用して安定したガス供給を出来る様にしたのがフィン付調整器です。 自然気化型ですので、強制気化型とは違い電源を必要とせず経済的です。

特殊リード弁の使用により運転音がソフトで体積効率が高いです。 耐久性があり、メンテナンスが容易に行えます。小型、軽量、コンパクト設計です。 空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば、自動運転を行う省エネタイプです。 再起動時には、無負荷運転を行い、機械に負担をかけません。 断続的に使用します、一般産業機械に広く使用されている汎用タイプ。

電気絶縁性の高いPOE(ポリオールエステル)オイルをベースとしたハイブリッド車専用エアコンオイルです。ハイブリッド車は電動インバーターコンプレッサーを使用していることが多く、車種により標準エアコンオイルにPOEを使用しています。その場合に「POEエアコンオイルP-442」をご使用ください。

小型軽量で段積みができるなど省スペース設計です。

吐出空気量3.9m³/minにUPし作業性が向上! 高効率エアエンドにより、低燃費・低騒音化を実現(※メーカー比) サービスコック20Aを3個に増設 第3次排出ガス対策型建設機械・超低騒音型建設機械指定機

ガス漏れ検知蛍光剤入りエアゾール缶です。蛍光剤入りオイルと冷媒R134aガスを封入後、一定期間エアコンを稼働させてから漏れ検知をして下さい。

自動車のエアコンガスとして補充することでエアコンの冷えを改善します。

コンプレッサーオイルの注入は一度で50cc以上はダメ!。3～5回以上のガスチェンジした車は30～50cc補充して下さい。

回転台式なのでホースの取り回しに便利です。 ワンタッチカプラーで簡単に接続できます。

R134a専用のエアコンコンプレッサーオイルです。 コンプレッサーの抵抗を軽減し、内部の冷却と磨耗を防止し、冷却能力を改善させます。 蛍光剤入りですのでガスの漏れを発見しやすいです。