ホーシングベアリングプーラーのおすすめ人気ランキング

フロント及びリアのインナーベアリングが素早く抜き取れる専用プーラーです! 頑固な作りは、部品点数を少なくでき、寸法の微調整を可能にしました。 セパレーター交換により、10mm幅の調整が可能なので、少ない数で多くの車種に対応できます。

2～4t車の、フロント&リアハブベアリングを傷めず簡単に抜き取りできます。

リヤシャフトのボールベアリング抜き。 ボール溝に引っ掛けて抜き取りができます。 プレス台が無くても抜き取りができます。

ギヤやベアリング、プーリー等を引き抜くプーラーのセットです。直径30～50mm、50～75mmの2種類のセパレーターとボルトが付属されたセットです。 セパレーターはプレスと併用等が可能なので、セパレーターのみで油圧プレスを使用して軸にはまっているベアリングやギアを分離出来ます。 セパレーターは強度に優れた鍛造品です。 専用ケース付きで持ち運びに便利です。

プレスやタガネを使わず、ホイールベアリングのインナーレースを、ネジ式で傷めず安全に抜き取りできます。 一般的な国産小型FF車に適応する、ユニット型のボールベアリング・インナーレース用チャック7点セットです。 ホンダ車など、ハブとのすき間がないインナーレースにも、チャックの爪がしっかりと食い付きます。 狭いスペースで使用可能。ローター分離不要。

両おねじのナットを交互に締め付けるタイプです。 G・GL型で爪の入るすき間のないベアリングやギヤなどの引き抜きに最適です。

センサロータ-の取り外しの必需品!

中型～大型トラック、バス、トラクターに使われている大型ベアリングの抜き取りに用いるセパレーターです。

大型トラック・バス用インナーベアリングを損傷せずに抜取れます。 フロントベアリング、リヤーベアリング用の両方に使えます。 ショック装置付き。

部品を引き抜くにはセパレーター(13、15、17シリーズ)とそれに適したサイズのプーラー装置(18シリーズ)を組み合わせて使用します。 適合するプーラー装置のボルトをセパレーターの2つのタップホールにねじ込みます。 セパレーターの爪はたいへん鋭くなっており、部品の裏に入り込み、てこの原理で押し出します。

すき間のないベアリングやギヤなどの引き抜きに最適です。径の大きなプーリーの引き抜きに最適なプーラセットです。

2t車～中型・大型車のホイールベアリングロックナット(ハウジングナット)の脱着に使用できる専用の工具セットです。通常はナットのサイズや形状ごとに適したソケットレンチを用意しなければなりませんでしたが、この商品をを使用する事で様々なサイズや形状(六角、八角、丸ナット)に使用出来るのでとても便利です。アダプターがセットされているので3/4(19mm)だけでなく1/2(12.7mm)のスピンナーハンドル(別売)等も使用可能です。

トラック、バスの、ハウジングナットレンチ。 調整式で各車種に対応できます。 6角・8角共用爪を採用。スピーディーに作業が行えます。

スピーダーのおねじのみを締め付けるタイプです。 G・GL型で爪の入るすき間のないベアリングやギヤなどの引き抜きに最適です。

フランジに打ち込まれていたり、ブロック内に嵌まっているボールベアリングを取り外します。 カバーを分解して内部のボールベアリングの溝を利用して取り外します。

ホイールハブのベアリング抜き・圧入ができる手動タイプです。

プロ用強力型。 ベアリングが小さい時はネジを締めて調節することが可能です。

ベアリングの内輪と外輪の間にアームをロックする新構造により、ハウジングとシャフトの間に組み込まれたボールベアリングが簡単に取り外せます。 高強度、高品質のスイス製。 内径10～100mmのボールベアリングに対応。 ベアリングを確実につかむロッキングフック構造。 ベアリングの着脱が簡単なヒンジ構造をプーラーアームに採用。 シールドタイプ(Zタイプ)もシールを外せば使用可能。 コンパクトなケース入りで質量わずか3.2kg。