ワイパー 潤滑のおすすめ人気ランキング

ワイパーのブレードゴムに塗り込むだけで、ゴムのキズを埋め、ビビりを止め、ふき残しも減ります。筆付きキャップ付き。

ワイパーアームやブレードの塗装ハガレやサビを簡単に補修する、ワイパー専用補修ペイント。 塗料がタレにくく、塗りムラが出にくいマーカータイプ、色はワイパーの色にマッチするつや消しブラック。 ペン先の幅広い面と細い角部分で使い分け可能な2WAYペンなので、塗りムラが出にくく、簡単に補修できます。

ブレーキシリンダー用高性能潤滑材(二硫化モリブテン配合)、ラバー兼用ブレーキ整備用グリースです。

ワイパーブレードが消耗し水切りが悪くなった時に本製品で研磨すれば水切れが復活します。 繰り返し使えますのでワイパーブレードを交換するより経済的です。ワイパーが乾燥状態、ウェット状態どちらでも使用可能ですが、ウェット状態の方がよりリペア効果があります。使用前にワイパーを水で湿らせてご使用頂くことを推奨します。

2種類のニューセラミックパウダー配合により、界面活性剤では除去できない強固な油膜にガッチリ食い込んでしっかり掻き取ります。ガラスコーティングの下地処理にオススメです。 また、ワイパーのビビリ防止にも効果を発揮します。手になじむ専用スポンジ付き。

合成油ベースのリチウムグリースに有機モリブデン化合物を配合した粘ちょう状グリースです。ゴムを侵さず、優れた耐熱・潤滑性と防錆力を発揮します。

優れた浸透力で狭い隙間にもよく浸透し、防錆効果と潤滑効果を発揮する汎用性の高いオイルスプレーです。

輸入車対応ワイパーブレード。左右のハンドルを問わず対応。多数のUクリップを設定し、幅広い車に適用(国産車にも適用)。わずか5分!ワイパーを動かすだけで完璧に撥水をスタートさせることができる、特殊シリコンオイル配合のシリコンゴムを採用。あらゆるガラスに対応し、撥水コーティングをしているガラス、していないガラスを問いません。シックなブラックカラー

ゴムの劣化による硬化、ひび割れ、ベト付きを防ぎます。 ゴム表面の汚れを落とし、汚れの再付着を防ぎます。 クルマのエンジンルーム内のゴム製ベルトのキシミ音や鳴きを防止します。

耐熱性の高い無機系結合剤に二硫化モリブデンとグラファイトを配合した乾性被膜潤滑剤です。広い温度範囲(使用温度範囲:450℃以下)で使用でき、低摩擦で高荷重に良く耐えます。特に耐久性および均一塗布性に優れています。

ラクラク塗れるペンタイプ。 ワイパーアームやブレード等の塗装の剥がれ、サビ止め、美観維持等に使えます。

ブレーキ用ラバーグリース JIS規格をクリアしたブレーキ装置専用ゴムカップグリースです。合成潤滑油ベースのグリースで、耐熱性・初期なじみ・耐ゴム性・潤滑性・耐金属腐食性・防錆性・低温性に優れています。

グラファイト粒子がワイパーのビビリを解消を実現!

車塗装面の小さな傷、ハガレに塗る補修用ハケ塗り塗料です。キズを目立たなくさせ、またサビも防ぎます。深い傷には重ね塗りをして下さい。乾燥後、コンパウンドで磨くと美しく仕上がります。

高性能なグラファイトコートにより、ビビりに強く拭き取りも滑らかで効果も長持ちします。また板バネ部分もステンレスを採用しより錆びにくくなりました。クリアな視界を確保する設計で撥水加工ガラスにも対応しています。 輸送時にゴムを保護するラバープロテクターカバー付。

シリコン配合の撥水ワイパーの替えゴム 300mm～700mmと幅広いラインナップ グラファイト加工+シリコンコーティング効果により、装着時に乾いたガラスを乾拭きすることで撥水膜を形成することが可能です。 さらに既に撥水処理されているガラス面の撥水膜消耗に対し、シリコンのポリマー作用により撥水膜を修復する効果があります。

アルミフレーム/ブラケットのアルマイト色と近似色の為、小さなキズ等の補修がフエルトペンで簡単にでき、補修跡も目立ちにくくなります。

ガラスのギラギラ油膜を解消する「キイロビン」からハイグレードバージョンが新登場! 素早い「とれあじ」を本当に実感していただけるガラス専用クリーナーです。 がんこな油膜・被膜・ガラスコートを従来品の約2倍のスピードで除去できます! その秘密はガラス系ナノパウダーと酸化セリウム。この2つの成分を融合させる事で、油膜・被膜に対してなじみが良くなり、「取れ始め 終わり」までが格段に早くなりました。さらに、ガラス表面の目に見えない微細なキズを取り除く事で透明感が増し、使えば使うほどガラスが美しくなっていきます。 窓ガラスのコーティング施工の前処理にも最適です。

高温による焼付やキシミ、カジリを防止する乾性被膜スプレー。超微粒子の二硫化モリブデンを高濃度に配合したドライフィルムの潤滑スプレー。

天然ゴム用のコーティング剤では今までにない「グラファイト+モリブデン」配合。コーティング剤長寿命化のため、ラバーとコーティング剤のバインダー(接着剤)は樹脂系を使用。これによりこれまでのグラファイトコーティングワイパーに比べ、フロントガラス上での低μの長寿命化を実現。摩擦係数を大幅に低減。従来の天然ゴムに比べビビリ音の無いスムーズな拭きを実現。あらゆるフロントガラスに対応。