ディスクパッド用グリス

適度な粘度のペーストで作業しやすく、効果も満足。パッド交換直後はグリスの塗布をしなかったのですが、塗布後はブレーキの鳴きが一切治り、ブレーキングの感触も向上したように感じます。(自動車整備は素人です。)

パッドグリース専用品と考えたほうがいいです。
半年周期で分解するディーゼル車のDPFの結合ボルト(M8)に使用しましたが殆ど効果がないことを確認済みです。
正規の使い方ではないことはわかった上で使用しております。
超高温箇所(DPFのセンサーにて約600度)に塗布して所謂スレッドコンパウンド的な使用には適しません。

ブレ−キパッド交換等の作業には必需品です。他のグリスに比べて量単価が安いです。

最近使用し始めたばかりで何とも言えないが，これに粘度が出るともっと良い気がします。

ブレーキの鳴きが整備前から機になりましたが、このデスクパッド用グリスを使用したら鳴きがが止まりました。

量も問題なく満足です。乗用車の前後パッド交換では、2台分くらいは使えると思います。

ブレーキの定期点検時に使用しています。

硬さもよく使いやすい商品です。

デイスクパット用グリスですが、固着気味のボルトナットに塗って組み上げる時にも使用します。

コストが安くていいです。容器も改善されて使いやすそうになりました。

車両ブレーキ等周辺摺動部分に効果的に使用し効果を得ている。

昔、ディーラーにて整備をやっていましたが、同等品で安心して使用できました。

特に何が良いというわけでもなく、価格も安いとはいえません。

粘度が柔らかく伸びが良いのですが、
好みとしては、シムグリースとの中間位の
粘度がいいかなぁ

安価で耐熱があり、よく伸びるので使いやすいです。　金属粉（銅かな？）やグラファイトが成分に含まれるので、スレッドコンパウンド代わりにも使っています。　ネジ部にはほんの少し（オーバートルクと緩みを懸念して）塗布することにしています。　外装が樹脂チューブですが、適当な固さと余裕のあるチューブなので、適量が取りやすいです。　しかしでっかいチューブだな。

値段の割には、容量があり満足してます。
抽出口のキャップの開け閉めがとても回しやすく、片手ががふさがっていても便利です。

ブレーキパッド給油に使っています。粘度も問題ないです。チューブノズルの形状も使い良いです。

凄く割安感があります。量も多く価格も手頃です。本職向きです。個人使用では何台分も使えます

容量が大きいので、たっぷりと使用できます。
お買い得ですね。

価格と量も申し分ありませんが、グリス出口部分を小さなヘラのような形にしていただけると、チューブから使用しやすいです

やすい。量も多い。品質もよく、非常に満足しています。