二輪車用ライトのおすすめ人気ランキング

高輝度かつ広域な照射性能LEDチップ仕様。ヒートシンク+冷却ファンで長寿命を実現。ドライバー内蔵のバルブワンボディで取り付け簡単。マイナスコントロール車対応。

バルブフランジ前方に冷却ファンを配置することでフランジ後方を小型化。ハロゲンバルブ同等寸法なので、取付場所や配線の取り回しに悩むことはありません。

風雅な色合いのヨーロピアンテイストグラフィック。高性能サーモプラスチック帽体の採用と、リブ形状を取り入れたシェル構造。3サイズシェル設定により、サイズXSからXXL、54cmから64cmまでをカバー。チークパッド内側にも衝撃吸収ライナーを配置、ワンランク上の安全性を実現。形状の最適化、および帽体と同色となったウェイクスタビライザー(PAT.No.4311691)。ボタンを押しながらすぐに外せるシングルアクションシールドシステム(PAT.)を採用。Pinlock 対応ピン付きで、Pinlock Original Lens(別売)が装着可能。内装にCoolmax 生地を採用、インナー/チーク/あごひもカバーのフル脱着が可能。帽体と同色のエアインレット、アウトレットベンチレーションを装備。簡単脱着を可能にした、ワンタッチバックルを装備。UVカット効果のある専用ライトスモークシールドを標準装備。

〈ファンレス史上最高クラス6000Lmの明るさ!〉 ファンレスながら最高クラスの6000Lmの明るさと計算された配光特性で、視界の端から全体的にムラなくしっかり明るく、広い視野を実現。 快適で安全な夜間走行をサポートします。 <熱伝導に優れたヒートパイプ搭載!> 熱伝導率に優れたヒートパイプを採用することで、LED基盤からヒートシンク間の熱伝導速度を早め、前モデルを上回るハイパワー発光を実現しました。 <両面基板の採用!> 本製品は1.6mmの銅基板を採用し従来製品より0.2mm内側で発光することで、 よりハロゲンランプの発光位置に近づき、ムラのない配光と視認性アップを実現。 またパターン層の中間絶縁材は高放熱材(8W/mk)と銅箔厚を100umとすることで、熱伝導率の向上も図っています。 <日本製!> 本製品は完璧な品質を目指し、日本の製造工場で生産を行っています。厳しい品質管理をクリアした製品だけが出荷されます。 <ノイズ対策> 車載テレビ、ラジオへのノイズ対策として「CISPR25」規格に準拠。高いノイズ抑制性能を実現。 国際無線障害特別委員会(CISPR、シスプル) は電気・電子機器から発する電磁波障害について、 測定法・許容値などの規格を国際的に統一することを目的に、1934年に設立された、国際電気標準会議(IEC)の特別委員会です。 <耐振20G> 自動車部品振動試験(JIS D 1601 4種A)において20Gまでの振動加速度試験をクリア。 優れた耐振性で過酷な走行でも安心して使用可能。<車検対応>

待望のヘッドランプ用LEDバルブ登場!。OEMランプメーカー「スタンレー」から新発売!。後方スペースはハロゲンとほぼ変わらないため「スーパーカブ」等後方スペースが狭い車種にも幅広く対応!。安心の3年保証!。LEDに交換した場合、球切れ交換の手間&費用が激減。LEDへの交換費用が約2年で回収!※1日当り3h×30日/月使用した場合

X3 LED H4 ヘッドライト Hi/Lo切替 防水 12V/24V 6500K 1個入り ファンレスのコンパクト設計で狭い場所にも取り付け可能! 特殊フィルム採用でケルビン数を自由自在に変更可能。 HID、ハロゲンに比べ低発熱。 防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。 PHILIPS社製 ZESチップを使用。

バルブフランジ前方に冷却ファンを配置することでフランジ後方を小型化。ハロゲンバルブ同等寸法なので、取付場所や配線の取り回しに悩むことはありません。

純正バルブから簡単に交換できます。安心のファンレスタイプ

ヒートシンクの冷却性能がUP。コンパクトなファンレスを実現。取り付け車種拡大。 明るさはLED素子の性能が上がり従来のファン有りモデル同等2000lm(ルーメン)を実現。 冷却フィンはバルブ本体から脱着が可能なので簡単取り付け。

街乗りからスポーツライディングまでカバーする、スポーティオープンフェイスモデル。 クールマックス：汗を素早く蒸散し、いつもサラッと快適。 ウェイクスタビライザー：ヘルメット表面に突起(スタビライザー)をもうけることで乱流をコントロール。直進時は安定し、首振りもスムーズに。形状の最適化および帽体色と同色にペイントされ、より一層質感がアップしました。 SAJ(シングルアクションシステム)シールド搭載。 内装システム：内装フル脱着システム採用(インナー、チーク、あごひもカバー)。速乾性のあるCoolmax生地使用。あごひもはワンタッチバックル採用。 ヘッド&リアベンチレーション：より多くの走行風を積極的に取り込み、排出させるために進化したベンチレーションホール構造。大型シャッター採用で、ウインターグローブでも開閉が確実に。 3-SHELLサイズ：3つの帽体を採用することにより、より細やかなフィッティングを実現。 シェル構造：強度アップと軽量化を目的に、リブ形状を取り入れたシェルデザイン。 衝撃吸収ライナー：チークパッド内側にも衝撃吸収ライナーを配置し、1クラス上の安全性を実現。 ライトスモークシールド標準装備。

純正比約1.6倍の明るさを純正並の消費電力で実現したバルブ。リレーやハーネス等もノーマルのままでOKなので、バルブ交換のみでライトチューンが可能。バイク専用設計で耐振耐熱対策もバッチリ。

12/24V対応の最上級LEDヘッドバルブ。廉価LEDバルブにありがちな光量ダウンをカバーするためにLEDチップを増加。スタンダードタイプの同社RK41に対して、明るさ30%UP。LEDチップが6→8個に!ルーメン値(明るさ)も3200/2400lm→4200/3200imに!。明るさUPを実現しながら、防水・高水準は以降・ファンレス構造と品質を保持。3年保証付き

L・ビームは全て日本国内ハンドメイドです。 今お使いの電球と取替えるだけでLEDランプになる電球型LEDです。 集光タイプL700シリーズ LED特有の直線的で鋭い光を強調する先端部凸レンズ仕上げのオリジナルボディ!さらにサイドローレット加工を施し拡散性も確保しました。 ポピュラーなT10ウエッジタイプだけでなく、2輪車ではまだまだ需要の多い口金タイプの12v用と6v用も選べるワイドバリエーションです。 0.25wの超低消費電力と鮮やかな発色でパイロットランプ球、ポジション球、外装カスタムなどに最適です。

LED3個で210カンデラの明るさ。かばん等に収納しやすいコンパクトサイズです。 ハンドルホルダーから簡単に取り外しできるので、自転車から離れる際は取り外して持ち運びができるので盗難防止になります。また取り外せばライトとしての使用も可能です。 点灯・点滅(早い)・点滅(遅い)・消灯の4段階にボタン1つで調節できるため便利です。 また工具不要で取付可能です。

12V24V 共用のLEDヘッドバルブ(Hi/Lo)。冷却はファンレスタイプ。保安基準適応でハイブリッド車にも対応!3年のメーカー保証付きで安心。

暗いところで走行すると点滅を始める「オート機能」搭載。 残光機能により停止後も約1分間発光を維持。 電源は、太陽電池+ニッケル水素小型電池(GP17AAAH)。 使用時間は、点滅約22時間(直射日光下4時間充電時)で旧商品の約3倍を確保。 JIS規格適合リフレクター搭載。 マッドガード(ドロヨケ)取付け固定タイプ。