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30302 ベアリングのおすすめ人気ランキング
2025/08/13更新104件の「30302 ベアリング」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「30302JR」、「ベアリング」、「タイロッド セパレーター」などの商品も取り扱っております。
円すい状のころを用いているのでこの名がある。内輪・外輪およびころの円すいの頂点が軸受の中心軸上の一点に一致するように設計されており、ころは内輪のつばによって案内されている。ラジアル荷重、一方向のスラスト荷重およびそれらの合成荷重に対して大きい負荷能力を持っているが、純ラジアル荷重が作用する場合でも、軸方向の分力を生じるために普通二箇相対して使用される。すきまは、機械に取付けるとき内輪または外輪の間隔を調整るすることによって得られる。分離形である。
シールド形状
開放形
軌道輪形状
円すいころ軸受
外輪タイプ
フラット
軌道輪列数
単列
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
荷重方向
ラジアル
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
円すいころ軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
用途自動車:前輪、後輪、トランスミッション、デフピニオン。工作機械主軸、建設機械、大形農業機械、鉄道車両減速歯車装置、圧延機ロールネック及び原則装置など
材質
高炭素クロム軸受鋼
寸法(mm)
d:15 D:42 B:13
アズワン品番
64-7975-21
1個
¥1,100
税込¥1,210
翌日出荷
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
円すいころ軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
円すい状のころを用いているのでこの名がある。内輪・外輪およびころの円すいの頂点が軸受の中心軸上の一点に一致するように設計されており、ころは内輪のつばによって案内されている。ラジアル荷重、一方向のスラスト荷重およびそれらの合成荷重に対して大きい負荷能力を持っているが、純ラジアル荷重が作用する場合でも、軸方向の分力を生じるために普通二箇相対して使用される。すきまは、機械に取付けるとき内輪または外輪の間隔を調整することによって得られる。分離形である。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
円すいころ軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
円すいころを採用しているため、アキシアル方向の荷重にも耐久性があり負荷能力も大きいベアリングです。
用途スラスト・ラジアル荷重のかかる用途。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
使用温度範囲
-40~120℃
接触角(°)
10°を超え17°以下
JIS等級
0
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
円すいころ軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
1個
¥1,398
税込¥1,538
当日出荷
シールド形状
開放形
軌道輪形状
円すいころ軸受
外輪タイプ
フラット
軌道輪列数
単列
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
荷重方向
ラジアル
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
接触角(°)
17°以下
JIS等級
0
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
円すいころ軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの外輪寸法に合わせたシムリング
用途ベアリングのクリアランス調整
材質
SUS304
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
円すいころ軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
●円すい状のころを用いているのでこの名がある。内輪・外輪およびころの円すいの頂点が軸受の中心軸上の一点に一致するように設計されており、ころは内輪のつばによって案内されている。ラジアル荷重、一方向のスラスト荷重およびそれらの合成荷重に対して大きい負荷能力を持っているが、純ラジアル荷重が作用する場合でも、軸方向の分力を生じるために普通二箇相対して使用される。すきまは、機械に取付けるとき内輪または外輪の間隔を調整るすることによって得られる。分離形である。
シールド形状
開放形
軌道輪形状
円すいころ軸受
外輪タイプ
フラット
軌道輪列数
単列
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
接触角(°)
10°を超え17°以下
荷重方向
ラジアル
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
接触角(°)
17°以下
JIS等級
0
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
円すいころ軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
オイルシールは各種産業機械の回転部分に使用され、内部からの潤滑油を主とする液体漏れを防ぐと同時に、外部からの異物の進入を防ぐ金属と合成ゴムからなる最も多く使用されている密封装置です。
メーカー
スズキ