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6205Lのおすすめ人気ランキング
2025/12/26更新79件の「6205L」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「6205ZZ」、「アドレスv125 ベアリング」、「オルタネータ ベアリング」などの商品も取り扱っております。
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
両側接触ゴムシール形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
両側非接触シール形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
片側接触シール形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台
6200
●硬質塩化ビニル製ですから、衝撃に強く、切断などの加工が簡単です。●カバーとベースは、着脱が簡単なはめ込み式で取付けが簡単な上、保守点検が楽に行えます。●豊富な付属品をラインナップ。あらゆる施工場所にマッチします。
用途先端技術を支えるマサルの合成樹脂製ダクト。配線保護、配管隠ぺい等にご使用頂けます。カバーとベースは、着脱が簡単なはめ込み式で取付けが簡単な上、保守点検が楽に行えます。
硬質塩化ビニル製で切断などの加工が簡単です。フィルム個装されています。鉄道・運輸機構仕様(B06-1)。
材質
PVC
重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
グリース記号
-
シールド形状
両側接触シール形
軌道輪形状
深溝玉軸受
ベアリング番台
6200
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
使用条件
重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
グリース記号
-
使用例
鉄道車両用車軸、振動スクリーン
JIS等級
0
シールド形状
両側非接触シール形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台
6200
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
グリース記号
5K(マルテンプSRL、共同油脂)
シールド形状
両側接触シール形
軌道輪形状
深溝玉軸受
ベアリング番台
6200
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
グリース記号
5K(マルテンプSRL、共同油脂)
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
CM
JIS等級
0
シールド形状
両側接触シール形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台
6200
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
CM
グリース記号
5K(マルテンプSRL、共同油脂)
軌道輪形状
深溝玉軸受
ベアリング番台
6200
軌道輪形状
深溝玉軸受
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
両側非接触シール形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
止め輪付き
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台
6200
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
両側接触シール形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
止め輪付き
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台
6200
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪形状
深溝玉軸受
ビス留めされていない一体型レードルなので、異物(ビス)混入対策におすすめ。つなぎ目がフラットで隙間がないので、隙間に汚れが溜まらず衛生的。すごく丈夫でステンレス製なのにとってもリーズナブル。
材質
ステンレスSUS201