AF56のおすすめ人気ランキング

クレアスクーピー AF55 ラジエターカバー メッキ。 純正と交換するだけの簡単装着。 ワンポイントカスタムとしてお勧めです。

クレアスクーピー AF55 マフラーカバー メッキ。 純正と交換するだけの簡単装着。 ワンポイントカスタムとしてお勧めです。

クレアスクーピー AF55 マフラーカバー ブラック。 純正タイプ形状となります。修理、補修用として最適です。

1階の柱頭と2回の柱脚をホールダウン金物で緊結する場合に、ボルト孔の加工が不要なため、施工効率がアップします。(270mmまでの胴差に対応) 外側にビスで施工するため、高気密・高断熱の住宅に適しています。 耐食性に優れる「スーパーダイマ」を使用しています。 財・日本住宅・木材技術センターによる性能認定品です。

組立梁の梁継手補強に使用します。1.従来の継手金物と比較して剛性に優れ、たわみ等に強い組立梁が構成可能です。2.長さ6m以下の材木で構成することで、手軽に大スパン設計が可能となります。3.現地組み立てが可能なため、特別な配送を必要としません。4.ビスで取り付けるため、作業効率がアップします。

組立梁の梁継手補強に使用します。1.従来の継手金物と比較して剛性に優れ、たわみ等に強い組立梁が構成可能です。2.長さ6m以下の材木で構成することで、手軽に大スパン設計が可能となります。3.現地組み立てが可能なため、特別な配送を必要としません。4.ビスで取り付けるため、作業効率がアップします。

組立梁の梁継手補強に使用します。1.従来の継手金物と比較して剛性に優れ、たわみ等に強い組立梁が構成可能です。2.長さ6m以下の材木で構成することで、手軽に大スパン設計が可能となります。3.現地組み立てが可能なため、特別な配送を必要としません。4.ビスで取り付けるため、作業効率がアップします。

スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとグリスのセットです。構造上、スーパードライブフェイスが設定できないモデルのチューニングや、パワードライブKITの補修等にもご使用下さい。ノーマルドライブフェイスとの併用もOK!

組立梁の梁継手補強に使用します。1.従来の継手金物と比較して剛性に優れ、たわみ等に強い組立梁が構成可能です。2.長さ6m以下の材木で構成することで、手軽に大スパン設計が可能となります。3.現地組み立てが可能なため、特別な配送を必要としません。4.ビスで取り付けるため、作業効率がアップします。

スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとスーパードライブフェイスをセットにしたチューニングパーツです。駆動系の性能をフルに引き出すならコレ。

原付2種用(ウエイトローラー付き：グランドAXIS100， BW'S100用)。スーパーハイスピードプーリーの加速特性、最高速性能を更に進化させたPAスーパーハイスピードプーリーキット。プーリー本体×1、ランププレート×1、スライダー×3、ウエイトローラー7.5g×6(外径Φ15×幅12mm)が1パッケージ。付属のウエイトローラーはノーマルマフラー、ノーマルエンジン用です。市販マフラーやビックボアなどに交換されている場合は、車両カスタマイズ状況に合わせて総重量を適切に調整してください。車種毎のウエイトローラーセッティングの目安は適合表を参照してください。※ウエイトローラーは必ずメーカー指定サイズ(外径Φ15×幅12mm)のものを使用してください。グランドAXIS100純正同寸法(外径Φ18×幅12mm)は使用できません。。原付一種用(ウエイトローラー別売り)。スーパーハイスピードプーリー&ランププレートセットの加速特性、最高速性能を更に進化させたPAスーパーハイスピードプーリーキット。プーリー本体×1、プーリーボス×1、ランププレート×1、スライダー×1(スズキ用45435はスペーサー&ワッシャー×各1も付属)が1パッケージ。構成部品はPAスーパーハイスピードプーリー専用設計につき、他のプーリーとの部品互換性はありません。車種毎のウエイトローラーセッティングの目安は適合表を参照してください。

組立梁の梁継手補強に使用します。1.従来の継手金物と比較して剛性に優れ、たわみ等に強い組立梁が構成可能です。2.長さ6m以下の材木で構成することで、手軽に大スパン設計が可能となります。3.現地組み立てが可能なため、特別な配送を必要としません。4.ビスで取り付けるため、作業効率がアップします。

本体とフタの色は異なります。 積み重ね可能。