車のブレーキオイル交換に使う商品
「車のブレーキオイル交換に使う商品」のページです。 この使い方におすすめの「ブレーキフルード」「シリコンチューブ」などの商品を紹介します。
(30種類の商品があります)
シリコンチューブ
【特長】熱や熱水、薬品に対して優れた耐性を持っています。
-40～200℃の温度範囲で弾力性を保持し、オートクレーブにも対応。
半透明タイプなので外部から液の流れが確認できます。
【用途】一般工業用向け流体チューブとして。
【材質】シリコンゴム【伸び(%)】半透明【使用温度範囲(℃)】-40～200【硬度】50±5A【色】360
用途： 車のブレーキオイル交換満足度： 
近くの量販店で購入したものと違いなしで価格が安いので次回も購入予定
近くの量販店で購入したものと違いなしで価格が安いので次回も購入予定
(2種類の商品があります)
ブレーキフルード【特長】FMVSS(米国自動車安全規格)NO.116 DOT4に合格した、自動車用非鉱物系ブレーキ液です。
四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。
高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。 長期間にわたって安定した性能を発揮します。
四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。
高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。 長期間にわたって安定した性能を発揮します。
【用途】自動車用ブレーキ装置及びクラッチ装置用
【使用方法】FMVSS NO.116 DOT4【危険物の品名】1.ブレーキ液の交換、補充については自動車毎に規定されているブレーキ液点検補給の取扱方法に従ってください。交換目安は、車検毎または、ブレーキ液の色が黒褐色になった場合に交換してください。
2.ブレーキ液の交換、補充の際、リザーバタンク周辺の油、ゴミ、水などが入らないようにしてください。
3.ブレーキ液のリザーバタンクの液面は常に正常に保つようにし、不足している場合は漏れなどを点検してから本液を補充してください。【RoHS指令(10物質対応)】(ドライ)230℃以上
(ウェット)155℃以上【沸点(℃)】Ⅲ【危険等級】第四類【危険物の類別】第三石油類【規格】対応【危険物の性状】水溶性
2.ブレーキ液の交換、補充の際、リザーバタンク周辺の油、ゴミ、水などが入らないようにしてください。
3.ブレーキ液のリザーバタンクの液面は常に正常に保つようにし、不足している場合は漏れなどを点検してから本液を補充してください。【RoHS指令(10物質対応)】(ドライ)230℃以上
(ウェット)155℃以上【沸点(℃)】Ⅲ【危険等級】第四類【危険物の類別】第三石油類【規格】対応【危険物の性状】水溶性
用途： 車のブレーキオイル交換満足度： この値段でDOT4を1リットル買えるのはありがたいです。
この値段でDOT4を1リットル買えるのはありがたいです。用途： 車用ブレーキオイル交換。満足度： ブレーキオイルDOT-4がこの価格で買えるのがとても素晴らしい。
ブレーキオイルDOT-4がこの価格で買えるのがとても素晴らしい。
(1種類の商品があります)
ブレーキフルードブリーダー
【特長】通常の圧縮空気を使用するので、一人で簡単にブレーキブリーディングやエア抜きが出来ます。
専用のブレーキオイルタンクのキャップが無くても、素早くきれいな作業が可能です。
フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。
消音サイレンサー付き。
補充ボトルの底にマグネットが付いているので、ボディー部分のどこにでもセット可能です。
【適合ホース内径×外径(Φmm)】(ブレーキフルードブリーダー)1、(補充ボトル)1【ホース長さ(m)】(ボトル)PE、(ノズル)ゴム【使用の目安】(トリガー)PT1/4インチ【適合車種】0.5～0.8【使用空気圧力(MPa)】約1【容量(L)】(軽自動車)1本目2～3分/2本目以降各1分、(乗用車2000cc)1本目10分/2本目以降各7～8分。
※ABS車は通常よりも時間がかかる場合がございます。また、ブレーキホースの長さや車種、ドレンネジの緩め方等の条件によって時間は変化いたします。【接続口径】二輪車、2000ccまでの車(※ABS車は必ず電源を入れた状態でご使用下さい。)【材質】4×7
※ABS車は通常よりも時間がかかる場合がございます。また、ブレーキホースの長さや車種、ドレンネジの緩め方等の条件によって時間は変化いたします。【接続口径】二輪車、2000ccまでの車(※ABS車は必ず電源を入れた状態でご使用下さい。)【材質】4×7
用途： 車ブレーキオイル交換満足度： 初めてブリーダー使いました。なかなか使えます。
コスパーOK。カプラ付くと更に良し。モノタロウの場合オペレーターにいろいろ質問でき、即答もらえて良かった。
初めてブリーダー使いました。なかなか使えます。コスパーOK。カプラ付くと更に良し。モノタロウの場合オペレーターにいろいろ質問でき、即答もらえて良かった。
用途： 車のブレーキオイル交換満足度： 誰かにペダルを踏んでもらわなくてよくなったので画期的です。
誰かにペダルを踏んでもらわなくてよくなったので画期的です。用途： 車のブレーキオイル交換満足度： 
使用する前にオイルタンクの蓋のキャップのひもの部分が折れてしまった
安くても、さすがに、使用する前にこわれてしまうと、不満が・・・
商品の耐久性はかなり低いとおもってしまいました。
使用する前にオイルタンクの蓋のキャップのひもの部分が折れてしまった安くても、さすがに、使用する前にこわれてしまうと、不満が・・・
商品の耐久性はかなり低いとおもってしまいました。
(3種類の商品があります)
ワンウェイバルブ ボールタイプ
【特長】ガソリンタンクブリーザーに使用し、転倒時にガソリンの流出を最小限に防ぎます。(レースではMFJ規則で装着を義務づけられています。)
【寸法(mm)】6【仕上】43.5【全長(mm)】アルミ【材質】アルマイト
用途： 車のブレーキオイル交換満足度： 20年程前に購入したブレーキオイルチェンジャーのバルブが2個とも壊れたので購入。
2個購入しましたが負圧でやるのはタルかったので1個にして足踏みでオイルを交換しました。
問題なく使えました。
壊れない物だと思ったんだけど壊れるもんですね。
1個は相互通行になりもう1個は合わせ目からエア漏れしました。
20年程前に購入したブレーキオイルチェンジャーのバルブが2個とも壊れたので購入。2個購入しましたが負圧でやるのはタルかったので1個にして足踏みでオイルを交換しました。
問題なく使えました。
壊れない物だと思ったんだけど壊れるもんですね。
1個は相互通行になりもう1個は合わせ目からエア漏れしました。
(1種類の商品があります)
ブレーキオイルチェンジャー
【特長】ブレーキエア抜きの作業効率を上げる負圧吸引式。
ワンタッチオイルエアー抜きタンク
【ホース内径(Φmm)】塩化ビニール(ホース)【材質】(タンク)250、(シリンジ)50【ホース外径(Φmm)】5【容量(mL)】8【危険物の類別】非危険物
用途： 車のブレーキオイル交換満足度： ブレーキオイルチェンジャー 使用してみました思ったより簡単でした
ゴムの部分が弱く1回使用しただけでひび割れしています
ブレーキオイルチェンジャー 使用してみました思ったより簡単でしたゴムの部分が弱く1回使用しただけでひび割れしています
それに加えてホームセンターの半額以下でとても助かります。