バイク部品の新着商品

カシメ結合の採用や劣化に強い素材の選択など、機能部品としての確かな性能と安全性を持つイギリス グッドリッジ社のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ホースのほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。ブラックホースのみの設定です。付属するフィッティングパーツは車種により異なります。また、純正の形状とは異なる場合があります。組付けにはモリブデングリスが必要です。取り廻し欄「スタンダード」とは、純正と同じラインを通るホースレイアウトです。

カシメ結合の採用や劣化に強い素材の選択など、機能部品としての確かな性能と安全性を持つイギリス グッドリッジ社のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ホースのほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。ブラックホースのみの設定です。付属するフィッティングパーツは車種により異なります。また、純正の形状とは異なる場合があります。組付けにはモリブデングリスが必要です。取り廻し欄「スタンダード」とは、純正と同じラインを通るホースレイアウトです。

カシメ結合の採用や劣化に強い素材の選択など、機能部品としての確かな性能と安全性を持つイギリス グッドリッジ社のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ホースのほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。ブラックホースのみの設定です。付属するフィッティングパーツは車種により異なります。また、純正の形状とは異なる場合があります。組付けにはモリブデングリスが必要です。取り廻し欄「スタンダード」とは、純正と同じラインを通るホースレイアウトです。

アクティブ XSR900用 セパレートハンドル&トップブリッジキットを装着する際に必要なブレーキホースです。

アクティブ XSR900用 セパレートハンドル&トップブリッジキットを装着した際、ノーマルホースが残るABSユニット～キャリパー間のリプレイスホースです。

アクティブ XSR900用 セパレートハンドル&トップブリッジキットを装着した際、ノーマルホースが残るABSユニット～キャリパー間のリプレイスホースです。

アクティブ XSR900用 セパレートハンドル&トップブリッジキットを装着した際、ノーマルホースが残るABSユニット～キャリパー間のリプレイスホースです。

軽量化を図った”インナーローターレス”フローティングディスク。取付けにはフローティングカラー(またはボルト)を採用し、優れた放熱性を実現。リアディスクを多用するライダーにも安心です。

GALE SPEED製/brembo製2POTキャリパー(取付ピッチ84mm)へ交換の際に必須となるキャリパーサポート。車体やキャリパーになじむシンプルな形状のアルミ削り出しピースです。

GALE SPEEDのアルミ鍛造ホイール TYPE-X(クロス)装着時に、車両サイズに馴染むコンパクトな84mmキャリパーをつけるためのサポート。ベースにスチールを使用し、表に見える部分にはアルミ製カバーを被せることで強度とスタイルを両立しています。

GALE SPEEDのアルミ鍛造ホイール TYPE-X(クロス)装着時に、車両に馴染むコンパクトな84mmキャリパーをつけるためのサポート。アルミ削り出しで強度が高く、最適な肉抜きとアルマイトで高剛性ながら軽量で質感の高い仕上がりです。

トップブリッジ上をすっきりさせた設計とシンプルな造形でクラシカルな雰囲気のセパレートハンドル&トップブリッジキット。乗りやすさと操る楽しさを重視したフレンドリーなポジションで、必要なものが全て揃ったオールインパッケージです。さらに、ACTIVE バックステップと組合わせるとハードすぎずスポーティーな理想のポジションにすることができます。・ボルトオン設計。・スイッチ穴加工済。・Φ13～17サイズのバーエンド・インナーウエイト併用可(内径Φ16)。・純正グリップ使用可(Φ22.2)。・専用ブレーキホース、クラッチワイヤー、キーステー、ステムナット付属。・キーロック、ハンドルロック可

新シリーズEVOフットレストは、さまざまな条件下で安定性、快適性、トラクションを向上させます。 高さ、位置、角度を個別に調整することで、人間工学に基づいた36のポジションを選択できます。・純正ステップマウント位置へ簡単な取り付け。・36ポジション設定(前、後、上、下、角度)。・左右対称の位置調整を容易にするマーク付き。・優れたグリップを提供する丸みを帯びた形状。・快適で安定感のある表面積(約8 x 5 cm)のゴム製パッドは取外し可能

取り外し可能なラバーパッドを備えたステンレス製フットレスト。面積が大きく、オフロードや長距離ツーリングで安定した乗車をサポートします。フットレストリンクはアルミ削り出しで、位置は2か所から選択できます。(標準位置と15mm低い位置)

取り外し可能なラバーパッドを備えたステンレス製フットレスト。面積が大きく、オフロードや長距離ツーリングで安定した乗車をサポートします。フットレストリンクはアルミ削り出しで、位置は2か所から選択できます。(標準位置と15mm低い位置)

HART-COAT{00AE} (ハードアルマイト)仕上げを施した高品質のブレーキペダルで最適なハンドリングとブレーキ制御が可能になります。ブレーキペダルの長さは約5cmの調整が可能で様々な体格やライディングスタイルにマッチ。トレッドパターンによりグリップ力が向上し、スポーツ走行や長距離ツーリングでも安定性が増します。オプションの「アドベンチャーペダル 」(別売) を使用すると、特に立った状態でのオフロード走行時のブレーキペダルの操作性を向上させることができます。・アルミレバーアーム：HART-COAT(R)ハードアルマイト。・ローレット加工によりグリップ力向上。・オフロードツーリング用アドベンチャーペダル(別売)。・TUV取得

上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。

このサイドスタンドエクステンションは、地面との接触面積を増やし、砂利やオウトツなどの不安定な場所でも安心して駐輪できるアイテムです。CNC切削されたアルミと高強度のステンレスの組み合わせは全ての天候下で高い耐久性を発揮します。オウトツの輪郭はブーツのかかりが良く、スタンドの出し払い時のストレスがありません。

耐久性と造形美を兼ね備えたアルミ製ミラー。空力的に優れたアームとシンプルなミラーの組み合わせはネイキッドやネオクラ車にフィット。デザインを安全性を両立しています。・高品質の鍛造アルミ製(ブラックアルマイト仕上げ)。・モダンでエッジの効いたデザイン。・ボールヘッドで角度調節可能。・ミラーアーム：157mm。・純正ミラー装着ボルト穴へのカバーキャップ付属。・車種ごとに装着に必要な部品が付属。・Eマーク取得品。・左右セット

モダンでフラットなデザインの調整式ミラーセット。ミラーアームはロング/ショートタイプの2種類。・ECEテストマーク付き

モダンでフラットなデザインの調整式ミラーセット。ミラーアームはロング/ショートタイプの2種類。

左手親指で操作するリアブレーキ。右側の深いバンク中、フットブレーキが使えない時などのリアブレーキ操作を可能に。トラクションコントロール、グリップ回復、挙動の安定など、足では難しい繊細な動きをコントロールします。ストレートレバー。フロントフォークへの装着を想定。別売でフォーククランプをご用意しています。アジャスタブルショートレバー。ハンドルへの装着を想定。レバー長の調整が可能。別売でハンドルクランプをご用意しています。

左手親指で操作するリアブレーキ。右側の深いバンク中、フットブレーキが使えない時などのリアブレーキ操作を可能に。トラクションコントロール、グリップ回復、挙動の安定など、足では難しい繊細な動きをコントロールします。ストレートレバー。フロントフォークへの装着を想定。別売でフォーククランプをご用意しています。アジャスタブルショートレバー。ハンドルへの装着を想定。レバー長の調整が可能。別売でハンドルクランプをご用意しています。

耐久性のあるアルミ製スキッドプレートで、飛び石や衝突による損傷を防ぎます。最先端の生産技術により、モーターサイクルの最低地上高を損なうことなく完璧なフィット感が保証されます。車両フレームのアンカーポイントにしっかりとフィットし、簡単に取り付けることができます。

耐久性のあるアルミ製スキッドプレートで、飛び石や衝突による損傷を防ぎます。最先端の生産技術により、モーターサイクルの最低地上高を損なうことなく完璧なフィット感が保証されます。車両フレームのアンカーポイントにしっかりとフィットし、簡単に取り付けることができます。

耐久性のあるアルミ製スキッドプレートで、飛び石や衝突による損傷を防ぎます。最先端の生産技術により、モーターサイクルの最低地上高を損なうことなく完璧なフィット感が保証されます。車両フレームのアンカーポイントにしっかりとフィットし、簡単に取り付けることができます。

耐久性のあるアルミ製スキッドプレートで、飛び石や衝突による損傷を防ぎます。最先端の生産技術により、モーターサイクルの最低地上高を損なうことなく完璧なフィット感が保証されます。車両フレームのアンカーポイントにしっかりとフィットし、簡単に取り付けることができます。

シンプルで軽量なコンパクトモデルにラジアルタイプが登場!。ストリートでの十分な性能を維持しつつ、軽量化を計ったミドルレンジモデル。2D切削で仕上げるフラットでシンプルな造形は、ネイキッドやネオクラシックスタイルをはじめどんな車両にもなじむデザインです。強い制動力、高いコントロール性、ダイレクトなレバータッチにこだわった、純正のフィーリングとは異なるカスタムキャリパーです。

シンプルで軽量なコンパクトモデルにラジアルタイプが登場!。ストリートでの十分な性能を維持しつつ、軽量化を計ったミドルレンジモデル。2D切削で仕上げるフラットでシンプルな造形は、ネイキッドやネオクラシックスタイルをはじめどんな車両にもなじむデザインです。強い制動力、高いコントロール性、ダイレクトなレバータッチにこだわった、純正のフィーリングとは異なるカスタムキャリパーです。

シンプルで軽量なコンパクトモデルにラジアルタイプが登場!。ストリートでの十分な性能を維持しつつ、軽量化を計ったミドルレンジモデル。2D切削で仕上げるフラットでシンプルな造形は、ネイキッドやネオクラシックスタイルをはじめどんな車両にもなじむデザインです。強い制動力、高いコントロール性、ダイレクトなレバータッチにこだわった、純正のフィーリングとは異なるカスタムキャリパーです。

シンプルで軽量なコンパクトモデルにラジアルタイプが登場!。ストリートでの十分な性能を維持しつつ、軽量化を計ったミドルレンジモデル。2D切削で仕上げるフラットでシンプルな造形は、ネイキッドやネオクラシックスタイルをはじめどんな車両にもなじむデザインです。強い制動力、高いコントロール性、ダイレクトなレバータッチにこだわった、純正のフィーリングとは異なるカスタムキャリパーです。

オルタネーターケースを飛び石や擦過から保護します。レーザーカットしパウダーコートで仕上げたスチールフレームと、CNC加工したナイロンパッドを組み合わせ、ボルトオンで装着。車種専用設計で精度の高い取付けができます。

エンジンケースプロテクター、チェーンケース、エキゾーストバルブガード、フレームカバー等 車種専用のプロテクトパーツです。

アルミ削り出しのギアレバーは、無段階調整で最適なギア位置にセッティングできます。HART-COAT{00AE} 処理によりレバーの傷を防ぎ、内蔵バルブスプリングが衝突時にレバーを保護します。・無段階調整ユニットを備えた2ピースギアレバー。・人間工学に基づいた操作性の向上。・可倒式レバーで転倒時の破損を防止。・CNC切削、HART-COAT{00AE}コーティングアルミニウム。・トレッド面を拡張するためのギアレバーエクステンション(オプション)取付け可能

アルミ削り出しのギアレバーは、無段階調整で最適なギア位置にセッティングできます。HART-COAT{00AE} 処理によりレバーの傷を防ぎ、内蔵バルブスプリングが衝突時にレバーを保護します。・無段階調整ユニットを備えた2ピースギアレバー。・人間工学に基づいた操作性の向上。・可倒式レバーで転倒時の破損を防止。・CNC切削、HART-COAT{00AE}コーティングアルミニウム。・トレッド面を拡張するためのギアレバーエクステンション(オプション)取付け可能

PROタンクバッグシリーズを装着するためのアタッチメントです。適合車種をご確認の上、お選びください。

PROタンクバッグシリーズを装着するためのアタッチメントです。

PROタンクバッグシリーズを装着するためのアタッチメントです。

PROタンクバッグシリーズを装着するためのアタッチメントです。