10インチタイヤに交換した際にノーマルのままのサイドスタンドでは短く、不安定(倒れすぎ)になります。このサイドスタンドはノーマルと同じ位置に取付か出来ます。ノーマルよりも長くなっていますので安定した駐車が可能になります。
CBR250R初期型2011年モデルMC41に取付。スプリングフックは使えず、そのままボルトを外して付けました。純正では駐輪時に車体の傾きが足らずに、転倒してしまう場合がありましたが、改善されると思います。星-1は、台座が長方形では無く、菱形に近い形でカットされていて、小さくなってしまった所です。土の地面でどうか試してませんが、舗装路では良い感じです。