アクセルワイヤーが伸びてきていてそろそろ交換せねばと思っていた所これを発見。大変便利な物っがあるもんだと感心。他自転車の変速の太鼓代わりにも使えそう。もうちょい安ければ嬉しい。
他車種アクセルワイヤーを流用したところ、ワイヤーインナー長が長く、操作に難がありました。
こちらを使って戻し側のみインナーをカットして、こちらのタイコを使用して仕上げました。
ネジ固定でもそこそこ固定できている感じでしたが、念の為、ステンレスハンダでハンダ付けもしておきました。
ワイヤーをタイコ穴に入れるのが難儀ですね。
私は穴を少し拡大して使用してみました。(ハンダ付け前提で)
バイクの排気バルブとモーターを繋ぐケーブルが切れて新品を購入って思ったら廃盤で手に入らず。
困った時にこれを見つけてこうにしてみました。
クラッチワイヤーなどと違い、負荷も高くないだろうと思いこれを使って補修してみました。
結果最高!助かりました。
注意点としてはワイヤーを通す穴の精度が良いので、ワイヤーの先端がほつれて無い要注意してください。
通した後、タイコの上下からイモネジで挟むのですが、緩みが心配でしたのでロック剤を塗ってしっかり締め込みました。
今のところ問題なく使えています。
一般のお店ではなかなか使い勝手のいいものが見つからず、諦めかけていたところ「あった!!」って感じです。問題なく使えています。
メーカーは応急用としているが、スロットルワイヤー用としてなら数年使っていてもスッポ抜けることはないです。
左右からイモネジでワイヤーを中央に締め込めるので安心感があります。
六角レンチ付き、無しを選べるのも○。
緊急用に購入しました。
まだ使用していませんが作りはさすがブランド品です、使用しない方が良いですが使用したい気持ちになります。