SP武川社製スーパーヘッド+Rシリンダーヘッドを採用したキットパーツです。
特許所得構造スカットシリンダーを採用する事で、クランクケースの加工/分解の必要も無く、排気量を125ccにすることが出来ます。
スーパーヘッド+R
大口径バルブとスムーズな吸排気ポートにより、高出力化を可能とするスーパーヘッド(ステージ3)を継承し、定評のあるローラーロッカーアームと新構造オイルラインを採用することで、更なる高出力化と耐久性を兼備えたハイパフォーマンスシリンダーヘッドです。
大口径バルブ採用によるポート径の大口径化によりプラグホールとポート間の肉圧が縮小される為、M8スパークプラグを採用。
・ポート径 インテーク 29mm・エキゾースト D型ポート
・バルブ径 インテーク 28.5mm・エキゾースト 23.5mm
・バルブステムシャフト インテーク/エキゾースト共4.5mm
・バルブスプリング ダブルスプリング(インナースプリングとアウタースプリング)
