プーリーフェイスには様々な機能があり、よりスムースな変速を可能とするためグロンドマンではS-TYPEのプーリーフェイスをラインナップしています。フェイスの設計により、低中速重視、高速重視と変速の領域を変更することができ、S-TYPEは車種に合わせて設定されております。フェイスの設定範囲はフィンの高さや直径を車種ごとに変化をもたらすことで効果的な変速を実現しています。
走行不良になった原チャリの修理に。走行、変速、回復しました。
純正品より軽量でフィンの厚さも薄く、1,8万キロ走行車ですが、アクセルのレスポンスが良くなった気がします。出足は相変わらず遅いままですが、アドレスv100の苦手な坂道の再加速は、少し良くなりました(あくまでゆるやかな坂道ですが)機種通りのce11用のものを付けたのに、キックペダルギアのカバー部品がはまらない?無理矢理叩き込むとなんとかなりましたが、マイナス1点とさせてもらいます