クラッチインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、 表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、フッ素樹脂加工チューブ内蔵に より、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチワークを実現しています。
凄く軽くなりました半信半疑でしたが買ってよかったです。