スペイシー100のフォークオーバーホールで使用。純正同等品で問題なく作業できました。
古いVT250FのフォークをOHしました。サイズを測り発注をしました。Cリングは錆びていましたのでこれは純正を使用、オイルはスズキ#15すべてモノタロウで揃いますので助かります!
CB1300(SC54)のフロントフォークをオーバーホールするため、
購入しましたが、純正のほぼ半額で品質も問題無さそうなので
次回も購入しようと思います。
自身が初になる外国車購入となり、しかも保証無しでしたので維持コストを下げる為に色々調べながらコチラを購入。ガイドブッシュは国産車のものもを用いました。通勤、ツーリング、高速走行。全く問題なしです。
MC21 NSR250RおよびMC31ホーネットのフロントフォークOH時に使用しました。純正同等と言うことで問題なく使用できました。薄手のビニール袋に入っているのですが、ホーネットのインナーチューブにオイルシールを組み付ける際、そのビニール袋をインナーチューブ端面に被せてリップ部を保護して使用しました。(NSRはハンドルストッパリングの溝があるので出来ませんが。)