ビンテージ車両などのツインショックリアサスペンション用に設計。2本のフックがしっかりとスプリングを保持し、ナットを均等に締め込むことで圧縮してスプリングを取り外すことが可能。
ツインサス用と書いてあるので購入しましたが、ツインサスでもドカルボンタイプはガスタンクが邪魔になって本来の使い方(サス下側の取り付け穴にボルトを通して使うやり方)は出来ません。