優れたインバータ駆動特性三菱インバータとの組合せにより標準品で広い定トルク範囲を実現。V/F定トルクモータの充実。小形・軽量化アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形・軽量化を実現。低騒音、低振動第1歯車の特殊精密加工またはRGC加工ならびに第2歯車の研磨仕上の採用により低騒音化を実現。ブレーキカバーの採用、ブレーキキャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減。モータにはダイナミックバランスを施し、低振動を実現。
