自転車のタイヤは空気圧が低いと早く減ると聞き、特に電動アシスト自転車のタイヤは高価なので、見落とさないように交換しました。圧力が落ちてくると色で分かるので乗るたびに点検できるし、自動車用の空気入れでしっかりと空気を入れられるし、とても便利です。
しばらく使ってみた感想
感想@締め付けがきつすぎると、インナーアダプターのゴムがへたる。
私の使い方(失敗例)
アウターアダプターを、ギチギチに締め込む→空気が入らない
→少し緩めるて空気をある程度入れる→空気漏れ心配だから、キツく締め込む
→インジケーターを付けるが、動作しない。
→ほんの僅かアウターアダプターを緩めてると、空気が流れてインジケーターが作動
空気漏れが心配だから、最後にキツく締め直す
3年後、
アウターアダプターをキツく締めると空気が入らない、少し緩めると空気が漏れて空気が入らない。
インナーアダプターのゴムは潰れて、変形している。
正しい使い方(想像)
インナーアダプターをセットして、アウターアダプターを付ける。
ちゃんと空気が入って、空気が漏れない丁度いいところを見つける。
空気を入れて、インジケーターを付け、空気圧をチェックする。
(インジケーターの締め込み時、アウターアダプターを共回りさせない事に注意)
これで、もっと長持ちするのではないでしょうか?
感想Aインナーアダプターが無くしやすい
タイヤ交換時、アウターアダプターを一気に取り外したら、空気圧でインナーアダプターが空の彼方に飛んでいった。
Panaracer様、インナーアダプターだけ、売ってください。ここがへたるし、無くなるし。
少し長すぎるのが欠点・・・では無いが、それにしても長い。装着後はひと目で空気圧がわかり重宝しております。
電動アシスト付き自転車に買い替えてからエアガン(自転車用ノズルなのに)では空気圧が足らず困っていました。米式は車用と同じと知り取り付けてみたところ、同じコンプレッサーからなのにしっかり入るようになりとても良かったです。色で空気圧が分かる所は素晴らしく、電アシなので重さも影響ないですが、軽いタイヤだとホイールバランスが大丈夫なのかと想像します。
ガソリンスタンドでも空気を入れることができるようになり、大変満足しています。
自転車屋で入れてもらった空気が全然足りてないのが分かり、驚きました。
英式に比べ空気が自然に抜けにくいとのことなので、今から楽しみです。