ユニバーサルホルダー

用途：

ts50Wのクラッチには使いづらい

ts50Wのクラッチハウジングには使いづらく、別の方法を検討中。

用途：

メンテに使用

あると便利なので。このブランドで何の不満もありません。

用途：

バイクのメンテナンス

若干掛りの悪さを感じましたが、問題なく使用できました

用途：

軽自動車Diyメンテナンス

プーリーを外す時に、使用しました。爪がもう少し長いとより作業がしやすく思いますが、取り外し、取り付け出来ました。

用途：

スクーターのクラッチ交換に

私はメンテを自分でやるので、インパクトドライバーを持ってます。
でも先日、クラッチのシュー残りを確認しようとインパクトドライバーを使いましたが、固定ナットが回りませんでした。
リコールでバイク屋に出した時に、締めすぎたようです。
仕方がないので、これを購入しました。
作りはしっかりしており、力をかけても曲がることはないでしょう。
長さも結構あり、持つとずっしりとして丈夫だとわかります。
頻繁に使うものではないですが、無いと困る・・・だからこの金額には満足してます。
これ以上の物を望む必要は無いと思います。（別用途で使用されるときはわかりませんが・・・）
買ってよし・・と思います。

用途：

完璧ではない・・・

ボルトが短くてとどかない車種があります。自分で先端ボルトを交換する必要あり。安いし、ちゃんと使えるし、あとは耐久性に期待

用途：

自転車のドラム抜きの代用として

正規の使い方ではないですが、自転車のドラム抜きの代用に購入。
汎用品なのでピッタリでは無いですが外せました。（自己責任）
車いすにもドラムブレーキが多いので、工具として常備します。

用途：

ミニバイクの整備

インパクトがあれば、ほぼ不要の工具だが、インパクトがない環境では場面によっては重宝する。一番使うであろうフライホイールのネジ締め緩めにはちょっと心許ない。ネジゆるめはこれを使うより、エンジンを搭載状態で、リアブレーキを助手にかけさせ、ホイルレンチのような大型工具で一気に緩めないと、ネジは緩まない。
　エイプ系の100ccエンジンの整備に使っているが、エンジンを車体から降ろして、整備しているようなときは重宝する。特に便利と感じたのはタイミングチェーンのボルトを締めるときだ。これがないとどうにもトルクがかけられない。