φ3oのパイロットスクリューならPE、PDなど京浜でも使えています
(PE、PDにOリングとワッシャーは付いていませんが付けるとセッティングが変わったのでアイドリングが安定しない古い車体は試してみるのもいいかと思う)
詳しい寸法は記載されていないので普通の内径3o線径1oのOリングと比較してみたら
スクリューに通すと普通の3oは抵抗が無いですがこちらは抵抗があり
線径は普通の1oよりこちらは少し太く見えます
要するに内径3o線径1oではないようです
最近の物価高は恐ろしい
古いバイクの部品は軒並み値上げしているので勘弁してほしい
この部品は文句なしの良いものですよ
XJR400R(4HM)のキャブレターオーバーホール時に使用しました。
ヤマハ純正部品ではOリングのみの設定がなかったためこちらを利用しましたが、サイズも取り付けも問題なくいきました。
キャブレターのオーバーホールのために購入しました。
純正部品なので、何の問題もなく交換できました。
割引の日に購入したので、お得に買えました。
オーバーホールのさいは、また購入したいと思います。