クリーン

用途：

距離が延びるときのお守りに

現在18万kmのRK5です。通常5000kmを目安にオイル交換していますが、タイミングで6000kmを超えそうなときはこれを添加してオイル性能の延命をしています。入れた時と入れないときで大きな違いは感じていませんが、それがエンジンもオイルも劣化していない証と思い、お守りとして続けています。

用途：

スペイシー１００用

乾式クラッチのスクーターに入れてます。オイル８００ｃｃに対して５０ｃｃ程度の添加です。二輪には使用不可とありますが乾式クラッチなら問題ないと思います。吹き上がりに引っ掛かり等が無くなります

用途：

オイル交換時に添加。

缶のプルトップ部分が凹んでいる。使いにくい商品管理をもう少し厳しくお願いします。

用途：

自動車オイルに添加

ウイッシュのバルブリフトコントローラーのチェックランプ点灯は
オイルの状態に依存するようで、頻繁にオイル交換すれば回避できるが
添加剤でオイル交換頻度を下げられないか試してみることに。
投入直後は効果あり。どれだけ持つかはこれから。

用途：

長距離走行車エンジンへの導入

明確に振動や音が低減されるので、エンジンオイル交換毎に利用しています

用途：

自動車用エンジンへの添加

エンジンオイル交換時に添加しました。エンジンの音が静かになった気がします。

用途：

エンジンオイル交換時

昔からの定番商品で、カーショップよりお値打ちでした。オイル定期交換時は、必ず入れてます。12年前の軽トラックですが、常に7000回転まで廻して乗っていますが快適です。

用途：

軽自動車ターボ車に使用

古い車(JB3)のエンジンのパワーリカバリーと燃費改善に使用。
長い歴史を持つ当製品を久々に使用してみました。
前回まで他社の類似品を使用してみましたが、基本性能の差はほぼ変わらず、エンジンの静音、トルクの実感を十分に得られます。
燃費は確かな計測では有りませんが3回の平均で13.5km/ｌが14.2km/ｌなので僅かに改善したかと感じます。
コストだけを考えるとプラスにはなりませんがエンジンの滑らかな回転フィーリングは入れる価値が充分にあると感じています。