ブレーキシュー(ノンアスベスト)

用途：

街乗りスクーターの性能アップに

社外商品ですがブレーキ性能を手軽にアップできますのでオススメです。
ブレーキ泣きがある方は試してみる価値有りです。

用途：

スクーターのブレーキの鳴き対策として。

HONDA Dio AF68(2008年製)のフロントブレーキに対し適用。

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9年オチの純正から MonotaROで調達したA社製を1年使ったが、
幾ら対処しても鳴きが改善せず困っていた。

そこで最終手段としてシューのブランドを換える事とし、
その最初に選択したのが この製品。

開封前から両側とも同じ箇所に僅かに錆び･･･ 不安が過ぎった
モノの、ドラムと接触しない箇所でもありシリコンオイルで
磨くだけの処置で錆は概ね落とせた為 不問とした。

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純正やA社製に比べ付属したスプリングが緩い、リアも 同社
770-1087020を用いたが同じ使用感だ、装着は楽なので良いが
その耐久性は様子を診るしかない。

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卓上に固定したベルトサンダでシューの角を僅かに落として
装着、いきなり一切鳴きの無い制動が得られるようになった、
A社製では のっけから鳴いていたので この差は小さくない。

少なくともウチの車体には KITACO製が馴染むと結論出来た、
此れから数年 しっかり機能する事を期待したい。

用途：

バイク運転時

ブレーキシューが鳴き始めたので交換しました。
ブレーキをかけてみてスムーズに止まりました。
純正部品より熱をもちにい感じがします。

用途：

原付整備

今まで、ノーブランドやNTBも使用しましたが、スリット加工してあるキタコの方が鳴きが出にくいと思います。価格も手ごろで良い製品です。

用途：

消耗品

消耗品は安く購入したいので此方で購入。よく効いてます。

用途：

ブレーキシューの消耗につき交換

スリットの効果からか非常に効きが良い。また購入します。

用途：

バイクのメンテナンスに使用

以前使用していた物よりもブレーキのききが良いので満足しています。

用途：

Today AF67 ブレーキシュー交換

ホンダ純正部品と悩みましたがメーカーと評価から本製品を購入。
実際に交換してみると純正よりもシューが柔らかい感じで明らかに良い効きでした。耐久性についてはこれから様子見になりますが、いまのところ満足しています。