バッテリー関連 の新着商品
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商品レビュー
CBA-H81Wで、所有者変更し私になりました
前のオーナーは身内ですが、月に1回のチョイ乗りで
2025年8月に、Gスタンドで国産バッテリー交換をしていましたが
今年の冬では、流石にセルモーターが重く
40B19Lでしたが、モノタロウブランドは
セミシールドバッテリー、42B19Lで交換後は
元気にセルモーターは軽い感じで、アクセルも少しで加速し快調です
15％OFFで安く購入出来ました。
5時間ほどかけて初期充電を行い1時間後に測定しました、CCA317で抵抗が9.2MΩ 有名ブランドの数値には及ばないものの平均以上のスペックは示してくれました。私は高価なバッテリーを長く使わずに安価なバッテリーを車検のときに交換するタイプなので十分な商品です。
前回も同製品を購入して（２０２２年1月）４年間ノーメンテナンスでまる４年間しっかりと利用できました。冬になり若干弱くなったかな？と感じましたので
買い換えました。
2022年2月に購入使用。2年を過ぎた辺りからセルモーターの回りかたが重くなって来た様に感じたので、2024年11月に別のバッテリーを購入して交換。
交換後はサブバッテリーとして使用。
昨年のスキーシーズンには何とか使用できたが、その後は走行中に満充電状態になっても、電力を使用すると数分で使用不可になり、ポットのお湯も沸かせなくなりました。
どうやら寿命のようです。4年くらい使えればと思っていましたが、実質３年の寿命でした。
もう１０年以上使用していますが、品質とメンテナンスフリーでこの値段なので容量の小さいバッテリーはこれを使用しています。
耐久性も問題なく何度もリピートしています。
リピートです。
エブリィバンの交換用です。
２年使って交換です。
まだ使用できますが、バッテリーテスターで要交換でしたので予防措置の意味も込めて交換しました。
バッテリー届いて初期充電してから使いました。
使用に関して全ての面で不満はありません。
しかし端子が(＋－とも)ヤスリで削った状態です。
僕が見てきたバッテリーで端子が削り出しの物は
リビルト品(中古の再生品)しか見たことがなく
少々不安になりました。
説明文を見ても新品とも再生品とも記載されていません。
僕が知っている新品バッテリーの端子は
鋳造で表面がのぺーっとしています。
届いた物はヤスリの目がはっきり分かる状態でした。
品質とは関係無いかもしれませんがとても気になりました。
この度はご心配をおかけし申し訳ございません。
製造工程での端子の状態により、端子の表面を削る処理を行う場合がございます。
性能には問題ございませんのでご安心ください。
前回交換から4年半たったバッテリー交換の為にリピ購入です。メーカー品となんら遜色無くてコスパ的にも満足してます。
よくあるご質問(FAQ)
- 質問：
- 横置き可能でしょうか。
- 回答：
- 本商品の横置きは、厳禁でございます。バッテリー内のバッテリー液(希硫酸、劇物)が漏れますので、大変危険です。
- 質問：
- 届いたら充電しなくても、すぐに使用できますか。
- 回答：
- 充電済みの商品でございます。お手元に届いた時点でご使用頂けます。
- 質問：
- 充電制御車以外でも使用可能でしょうか。
- 回答：
- 充電制御車、普通車(アイドリングストップ車、ハイブリット車を除く)にご使用頂けます。アイドリングストップ車・ハイブリット車に装着されますと、保証対象外となりますのでご注意下さい。
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