油圧シリンダ

高性能クッションを標準内蔵
内径Φ32〜Φ250までの7/14MPa用複動形油圧シリンダ
高性能クッションの採用により停止時のショックが減少
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構およびゆるみ止め用ロックナットを採用
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化