普通乗用車に使用しています。
オイル量4.3リッターの車も4.5リッターの小さい方ではギリギリで
開口面積も狭いので使いにくいので、6.5リッターを使っています。
軽自動車には4.5リッターの方を使っています。
不満はありませんが、
ジャッキアップして車の下に潜って、その隙間で交換するので、
もっと高さを低く・開口面積を広くしてくれたら
更に使いやすいと思います。
段ボールの中に厚めのビニール袋があり、その中にオイルを吸い取る素材の綿のようなものがぎっしり詰まってます。最後はビニールを縛る付属の結束バンドで縛り箱のふたを閉めガムテープで止めれば逆さにしても漏れることはありません。長年こちらを愛用してます。
軽ターボ車に年2回使っています、コスパ最高です
箱が小さいので収納に困りませんが、交換時にドレンボルトを一気に抜くとオイルが箱の外にまで飛び散るので要注意です。
ホームセンターやネット通販にも同じ様な商品があり使った事もありますが、明確な違いは正直わかりません。
エンジンオイル交換の廃油処理に使わせて頂きました。
原付バイク用にもっと小さいサイズの物が有れば有難いです。
過去に某ホームセンターの物で袋を縛る結束バンドが付いて無くてガッカリした経験が有ったので,こちらはバンドも付いていて良いと思います。
オイルの吸い込みも良いと思います。
春に向けて、HN22Sのオイル交換に使用しました。
お値段も安く、今回購入して使用させていただきました。
次回も使用したいと思います。<(_ _)>
今までは、ガソリンスタンドに持って行っていたが、処理ボックスがあるとそのまま近くのクリーンセンター持って行くと取ってくれるので、非常に楽になった。
ペール缶を購入し、下抜きでオイル交換をしてます。
廃油は引き取ってもらえないそうで?処理には欠かせない商品です。安価なので、助かります。
クボタトラクター、コンバインエンジンオイル交換時の廃油廃棄用として今回始めて購入しました。
トラクターは量的に問題なかったのですが、コンバインの方は6Lぐらい有ったのでもう一個サイズのでかいのを買うべきでした。
燃えるゴミで出せて後が楽でした。